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Message Publié : Mar 14 Déc 2021, 20:18 
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De toute façon, vu le prix des vis, tu ne risques rien à en commander 2 ou 4 de plus ;)

@Misho : sous la voiture j'aime bien les têtes bombées. Ca peut toucher une bordure de trottoir en glissant dessus et sans rien casser. Et en inox pour ne pas rouiller. Par contre, si la tête est bousillée à force de frotter les trottoirs ça risque d'être galère à démonter.

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Mer 15 Déc 2021, 08:47 
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En effet, pas bête. Après le jour où ma MX d'origine touche au niveau du protège carter; je crois que j'aurais d'autres tracas que quelques boulons :D

Je vais me faire une commande de plusieurs tailles (M7/M8 "pas standard" et "pas fin") et je ferai un retour après ma prochaine vidange :jap:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mar 4 Jan 2022, 16:26 
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J'ai passé une commande.

De 5 boulons avec embase M8X16, de un M7X16 Pas100 et un M8x16 Pas100

Les deux derniers sont à 2.16€ pièce contre 0.90€ les premiers.

Je vous tiens au courant !

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mar 11 Jan 2022, 22:46 
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J'ai reçu ma commande.

C'est sûr que c'est pas du M7 vu la taille. En comparant de mémoire (!) les M8x16 sont très proche. Reste à voir si c'est du pas fin ou standard. Réponse le week-end du 22 janvier !

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 12 Jan 2022, 06:33 
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De toute façon tu as prévu les deux. Donc problème réglé :bien:

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Message Publié : Mer 12 Jan 2022, 09:01 
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J'espère quand même que c'est du pas standard, car ils sont moins cher et... j'en ai pris 5 en pas standard et un seul en pas fin :D

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Sam 22 Jan 2022, 15:02 
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Aucun des boulons ne fonctionne :lol:

Ça fonctionne sur un tour ou deux puis c'est la grosse résistance. Au moins j'aurais essayé :tantpis:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Lun 25 Avr 2022, 11:03 
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Petite mise à jour: j'ai installé les nouveaux boulons sans aucun problème.

Pour enlever le boulon qui tournait sur lui même j'ai d'abord essayé de percer la tête mais c'était un peu long.

Finalement j'ai opté pour la clé à choc d'une main et de l'autre faire levier au tournevis et avec la plaque elle même.

C'est venus en une minute :bien:

L'ancien boulon n'avait presque plus aucun filetage !

NCFL 1.8L Kaminari


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