Éééééééééééééééénorme déterrage, mais c'est pour une bonne cause !

J'ai une NB 1.8 qui est chaussée d'origine en 195/50/15.
Quand je l'ai acheté, elle était chaussée en 205/45/16, qui est la monte homologuée des dernières NBFL mais pas des NB, car ce n'est pas la correspondance de la monte d'origine, elle aurait dû être en 215/40/16.

J'avais une différence normal de compteur/gps avant, environ 7 km/h à 130, rien de choquant.

Je suis passé en 15 pouces depuis ce week-end, donc en 195/50/15, la monte d'origine, et là c'est le drame... La vitesse est encore plus différente. 50 gps, 56 compteur; 90 gps, 99 compteur; 130 gps, 142 compteur... Je suis allé encore un peu plus vite et la différence était de quasi 20 km/h !

Autant la différence de vitesse ne me dérange pas, si je respecte à peu près les vitesses compteur je ne me ferai jamais flasher , mais le compteur kilométrique avance beaucoup plus vite ? J'ai fait 370 km d'après mon compteur, ce week-end, mais combien réellement ? 350 ?

Est-ce possible de recalibrer le compteur kilométrique ? Car la voiture va prendre beaucoup plus de kilomètres que ce qu'elle roule réellement...

Je ferai un test dans la semaine, pour voir la différence de kilomètres entre le compteur et le gps sur un trajet...

il y a des voiture qui ont 5% d'optimisme (95 réel pour 100 compteur)
il y a des voitures qui ont 10% d'optimisme (90 réel pour 100 compteur)
j'ai eu les deux types de voitures....

les 5% d'erreur c'est plutôt pour des voiture récentes.... (après 2000)

avant 2000 c’était plutôt 10% la norme . (ce que dit mon expérience)
j'ai roulé avec des voiture du passé, la plus vieille était de 1955

si ça peut aider....

m@x

PS: 130 gps + 10% ça fait.... 143 compteur (CQFD)

Effectivement j'ai environ 10% de plus depuis mon passage en 15 pouces...
Un peu dommage pour le compteur de vitesse, et plus embêtant pour le compteur kilométrique...

pour le compteur.... quand tu auras fait 100000Km compteur,
tu n'en auras fait que 90000 en vrai et 95000 avec ton ancienne config pneu...

il n'y a pas de quoi casser 3 pattes à un canard

quand ton compteur marquera 400000Km, ce que je te souhaite, bin t'en auras que 360000.....

soit 10% d'usure de la mécanique ne moins , donc 10% de plus à rouler

m@x ( qui préfère regarder les chose du coté positif )

et surtout toutes les mx sont dans le meme cas ... donc ca ne change pas grand chose

Sur mon ancienne voiture, j'avais une marge de 7% sur la vitesse. Mais le compteur kilométrique de distance était quasi identique à la mesure GPS

J'allais écrire que j'avais aussi constaté une erreur compteur assez importante lorsque j'étais en 15p sur mon NBFL mais je me suis aperçu que j'étais l'auteur de ce topic

Donc ça répondrait à ma question de l'époque, le compteur d'une NB en 15p d'origine ne serait pas calibré différemment de celui d'une NB en 16p

A noter que même en 16p, avec une différence de vitesse raisonnable par rapport au GPS, j'avais souvent une différence de 5 à 10km par rapport à d'autres voitures (NA, NC, ...) sur un trajet identique de 400km

Justement moi je trouve ça énorme une telle différence, surtout que ma NBFL en 15' n'était pas comme ça...


Je ferai un test demain pour vérifier ça

M@c C'est ça qui est bizarre, ma NB était plus précise avec une monte pas d'origine (mais d'origine NBFL) qu'avec la monte d'origine en 15. Je pensais qu'elle avait été recalibrée en Allemagne ou Pologne par les proprios précédents mais faut croire que non si je ne suis pas le seul.

Je confirme les écarts pas négligeables sur ma NBFL, sur le compteur de vitesse et sur les totaliseurs.
A 120 compteur je suis à 112-113 au GPS (205/45/16 d'origine), là où toutes les voitures à compteur électronique que je connais ont +2-3km/h partout.
Sur un même trajet que j'ai fait des dizaines de fois, Google voyait 270km, la MX 293... et feu ma 307 en voyait 256

A noter, parmi les différents modèles de pneus que j'ai pu user, j'ai noté quelques mm de différence en diamètre neuf, ça peut jouer. Aussi, l'écart peut varier avec la pression (un pneu sous-gonflé s'écrase et tourne plus vite)... Encore un sujet simple, tiens