Je suis aussi à 123km/h au GPS avec 130km/h au compteur (NBFL 1.8 en 16").
Par contre, j'ai remarqué que la différence n'est pas proportionnelle à la vitesse ! C'est autour de 120 compteur que j'ai la plus grande différence (108 GPS)
A 160 compteur (sur circuit évidemment sinon ) je suis à 153 GPS, alors qu'à 70 compteur, je suis à ... 70 GPS !
Pas sûr que le compteur (ou le Tomtom, mais j'ai plus de doute) soit un modèle de justesse.

Ok, c'est donc déjà mieux que moi, qui suis pourtant en pneus neufs.


Bizarre ça
De mémoire, je dois avoir 5km/h de différence vers 70km/h et 10km/h de différence vers 190km/h.
En Allemagne, dans une descente, il me semble avoir vu l'aiguille de mon compteur passer les 215km/h.
Mon GPS n'a pourtant enregistré qu'une vitesse max. de 199km/h.
Je ne sais pas s'il y avait une erreur de 15km/h ou si le GPS Garmin n'affiche plus la vitesse au-dessus de 200km/h

¨

Si il le fait, j'ai tapé un 237 en auto et un 324 en TGV sur un Nuvi 300.-

Pareil que Mike Que ce soit avec les jantes d'origine en 6.5 de large ou les Buddy en 7

PG => Tu utilises un GPS dans le TGV pour être sur qu'il se plante pas de route ?

Pareille 10km/h d'ecart,sauf que......quand j'ai 90 gps,je suis à 80 compteur.

Putain le piège à permis!

en fait je voulais voir à partir de qd il passe en vitesse TGV et si la vitesse était stable (reponse oui, entre 318 et 322 sur 1h00 avec une pointe)

Moi, je fais comme PG: je mesure la vitesse du TGV avec mon GPS! Je l'ai fait encore cette semaine en revenant de Paris. Le Tomtom (sur PDA) affiche plus de 300km/h sans problème.

je dis peut être une bêtise,c'est peut être bien l'inverse......je vérifierai la prochaine fois.

Délire, j'avais essayé une fois, mais le GPS ne choppait pas de signal

La prochaine fois, essaye en avion pour voir si ton GPS monte jusqu'à 900km/h Et coupe le son, dès fois que le pilote entende "Faites demi tour avec prudence"

Stef

pas evident en effet, faut chopper le signal avantde monter dans le train, il le récupère plus facilement
si tu as une antenne deportée , tu la branchjes dans le connecteur MCX et la fixe à la vitre, ça aide aussi

PG

J'ai essayé mon GPS de vélo en Airbus: 900 et des brouettes km/h, 10.000 et des brouettes d'altitude mais le plus marrant c'est la vitesse ascensionnelle par rapport à en vélo!

J'espère que c'est une erreur et que c'est l'inverse.
Il me semble que les constructeurs ont l'obligation d'avoir des compteurs qui indiquent la vitesse réelle ou plus. Le but est justement que l'automobiliste de bonne foi ne puisse pas avoir de contravention. Ce qui fait que dans la réalité, tous les compteurs surestiment plus ou moins la vitesse et sont donc en dessous de la vitesse réelle.

Il faudrait que je trouve une source à ce que je raconte...

Oui mais la mimix de Stan n'a pas du tout la monte de pneus "normales"! ( Enfin, je crois!)!

Ah oui effectivement, ça joue.

D'ailleurs, une question m'a traversé l'esprit l'autre jour, en lien avec ces histoires de compteur toujours plus ou moins faussé...
Puisque les vitesses sont (quasi tout le temps) surestimées, alors on peut en déduire que c'est également le cas pour les compteurs de nos voitures ?