Bonjour à tous!

Je sais que je suis nouveau sur votre forum et j’espère faire beaucoup de connaissances car ce forum à l’air du premier coup d’œil vraiment au top! Mais bon voila ma visite sur ce forum n’est pas vraiment joyeuse… je m’explique, je suis l’heureux propriétaire d’une Mazda mx5 de 1991 avec 200.000 km. En regardant de plus près après l’acquisition chez un particulier je me rends compte du soucis…
Jai mes deux logerons latéraux qui sont comment dire… écrasés(voir photos) et je me demandais si je pouvais faire des modifications, souder, couper en sachant que je viens de Belgique ou le CT est apparemment plus stricte qu’en France. J’ai demandé l’avis d’un spécialiste qui lui me dit que la voiture n’aurait normalement pas du passer le CT car oui elle est passée… le vendeur l’a passée pour la vente mais le soucis est que je voudrais être sûr que la voiture passera dans 2 ans avant de faire des modifications(jantes, volant, hardtop) donc voila j’espère avoir bien tout expliqué et en attente de vous lire!

Cordialement

Hugo

salut,

c'est pas très beau mais ce ne sont pas vraiment des longerons.... je dirais qu'un carrossier peu les redresser/tirer pour les remettre en forme sans les changer

Tout à fait, c'est abusivement appelé longerons, mais ça n'a aucun rôle structurel. Les longerons sont de part et d'autre du moteur, c'est là ou est fixé le berceau.

Dans ton cas, c'est probablement suite au passage d'un dos d'âne un peu abrupt et ça frotte. Ou même plus probablement un garagiste ou mécano amateur qui a essayé de lever la voiture au cric en ne le plaçant pas au bon endroit.

Ca se refait https://themx5restorer.co.uk/services/w ... l-repairs/ et il me semble même avoir vu un tuto sur ce forum.
Je dirais que même sans découpe/soudure, ça doit se refaire au "tire-clou" Avec un lever doute, car même si ces tôles se plient "facilement" au cric, je ne sais pas si ça se redresse dans l'autre sens à la force des bras.

Mais rassure toi, ça n'est pas grave *techniquement*, c'est juste esthétique. Au CT Français, moins sévère mais parfois chiant quand même, ce sera noté "déformation mineure du châssis"

Stef

Elle va passer sans problème, ils sont pas troué par la rouille. Et comme tu es nouveau sur le forum ça serait pas mal de vous présenter toi et ta belle dans la section adéquate.

Je relis ce topic sur un autre écran plus lumineux, cette voiture a été traitée contre la corrosion. L'anti-gravillon noir est étonnamment noir et brillant pour une voiture de 1991

Bien ou pas, on en sait rien, parfois c'est en préventif, parfois c'est du cache misère

Stef

Merci à tous pour vos réponse et vos avis! Et je ne manquerai pas à me présenter et prendre des photos de ma voiture pour les mettre dans le sujet adéquate!