Bonjour à tous je me permet de vous écrire ici car je suis l'optique d'acheter une MX5.

J'ai pour projet de faire une street/drift mais je ne sais pas quelle modèle choisir entre le NA et le NB.

Je pensait au 1.8BN et BNFL par rapport a la puissance.

Voila j'attend tout vos conseils.

Merci et bonne journée à vous.

Pense plutôt au différentiel à glissement limité plutôt qu'à la puissance car dans les deux cas c'est peu.
Mais pour le drift le LSD aide bcp.

Pour faire un projet street, je me suis posé la même question que toi.
J'ai fini par prendre une nbfl 1.8 avec frein sport + Torsen. J'ai trouvé l'occaz en Allemagne avec 102,000km, un hardtop pour moins de 4000€ + frais d'importation.

Quand je vois où j'en suis aujourd'hui, j'aurais pu prendre n'importe quoi car vu ce que j'ai changé dessus, ça n'aurait pas eu beaucoup d'importance
Les pièces ne valant pas très chères, cela dépendra des travaux que tu souhaites y apporter. Dans mon cas, je pars sur un projet turbo.

Merci pour vos réponse, je connais déjà le principe du LSD et TORSEN.

Je procédait une bmw e36 swap V8 300cv pour faire du drift mais je voudrais avoir un truc petit et fun . D'où mon penchant vers la MX5.

J'aimerai resté en atmo et pont torsen.

Je voulais savoir si il y avait des gens parmi vous qui ont déjà drifter avec une mX5 .

Merci