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[NC] Gain de performance
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Auteur :  Tw6lve [ Dim 6 Août 2023, 11:09 ]
Sujet du message :  [NC] Gain de performance
Bonjour à tous !

Je me pose beaucoup la question de quelles seraient les meilleures premières étapes pour gagner en performance et non forcément en puissance sur la mimix.

Je possède déjà un set de pneus semi-slick et des ressorts courts sont équipés. (je compte un jour passer sur des combinés filetés)

Merci d'avance à tout les experts du domaine !

Envoyé de mon Pixel 6a en utilisant Tapatalk
Auteur :  cherub [ Dim 6 Août 2023, 13:39 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
en performance, c'est a dire temps au tour sur circuit par exemple?
si oui, il y a souvent pas mal a gagner en travaillant sur l'ISV ;)
Auteur :  lachutaie [ Dim 6 Août 2023, 14:26 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Bien joué, tu as précisé que tu ne voulais pas gagner en puissance , tu as donc évité les "prends une 2.0". :ptdr:

Plus sérieusement, tout dépend de là où tu roules, sur piste ou sur route.

Sur route, les deux modifications les plus importantes pour moi c'est de monter un 4/1 et des OHLINS mais regardes ma signature, pour moi, j'ai la configuration la meilleure que je puisse espérer depuis que je bricole sur la NC 1.8. Mais toutes les autres modifications que j'ai faites, participent également à ma satisfaction sur route ouverte.

D'ailleurs je ne roule pratiquement plus depuis un an car je ne vois plus de voies d'amélioration et comme le disait GLB dans sa dernière vidéo, je prends moi aussi plus de plaisir à fignoler la configuration qu'à rouler.
Auteur :  Bapt_ [ Dim 6 Août 2023, 19:08 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Comme dit plus haut, côté moteur :
- un collecteur d'échappement 4/1 ou 4/2/1, qui va libérer le moteur dans les hauts régimes ;
- une reprog pour mettre en adéquation le calculateur avec ce nouveau collecteur ;
- physiquement boucher la vanne EGR et/ou la désactiver via la reprog, pour gagner de la reprise à bas régime (moins de sensation de creux)

Côté châssis, les freins d'origine sont déjà bon, faut voir des bonnes plaquettes/disques.
OU si t'as envie d'assurer le coup, plusieurs kits "gros freins" (Big Brake) existes : Wildwood, K-system, FreakyParts...

Niveau suspat', comme dit lachutaie le mieux reste un setup de combi filetés, mais bien régler : sinon ton auto va se comporter comme une saucisse :cubitus:

M'enfin, c'est surtout le pilotage qui compte. Tu peux déjà te faire la main comme ça avec la voiture, et faire des modifs quand ce sera nécessaire en fonction de ton ressenti :)
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 11:26 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Re-bonjour ! (après 7 mois). après avoir monté des plaquettes DBA xtreme perf et street series plus les disques 4000 T3 qui arrivent.
Je commence à regarder plus sérieusement ce que je peux monter sur la mx.
bien entendu un 4/1 accompagnés des OHLINS :P
j'aimerais bien pour la finalité equipé le kit super 175 de bbr, mais j'ai peur pour le contrôle de pollution derrière :tantpis:
également boucher la vanne EGR je ne sais pas si ça passe au CT.
Au plaisir de me coucher moins bête ce soir :beer:
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 11:28 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
J'ai également vu que pour le montage des kit BBR GTI (super 175 etc...). Il y a Gamma Speedshop à Lyon mais je ne trouve pas de tarif ni de retour concret sur leurs travaux. :sic:
Auteur :  MxTale [ Lun 11 Mars 2024, 11:37 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Tu as SPS aussi en Allemagne qui a très bonne presse et finalement ils ont des packs "tout inclus" qui peuvent revenir moins cher qu'une prépa BBR en France :bien:

Pour moi le plus bel upgrade c'est clairement les Ohlins. On passe tellement plus vite partout qu'on a l'impression d'avoir gagné des CV vu qu'un ralenti moins :D
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 11:40 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
MxTale a écrit :
Tu as SPS aussi en Allemagne qui a très bonne presse et finalement ils ont des packs "tout inclus" qui peuvent revenir moins cher qu'une prépa BBR en France :bien:

Pour moi le plus bel upgrade c'est clairement les Ohlins. On passe tellement plus vite partout qu'on a l'impression d'avoir gagné des CV vu qu'un ralenti moins :D


ça fait un poil loin l'allemagne pour moi :oops:
Et les Ohlins, ça se trouve où et à quel prix j'ai l'impression que je vais me faire fumer niveau du prix :aie:
(même si je sais qu'il n'y a pas mieux :ricane: )
Auteur :  MxTale [ Lun 11 Mars 2024, 11:47 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Tw6lve a écrit :
MxTale a écrit :
Tu as SPS aussi en Allemagne qui a très bonne presse et finalement ils ont des packs "tout inclus" qui peuvent revenir moins cher qu'une prépa BBR en France :bien:

Pour moi le plus bel upgrade c'est clairement les Ohlins. On passe tellement plus vite partout qu'on a l'impression d'avoir gagné des CV vu qu'un ralenti moins :D


ça fait un poil loin l'allemagne pour moi :oops:
Et les Ohlins, ça se trouve où et à quel prix j'ai l'impression que je vais me faire fumer niveau du prix :aie:
(même si je sais qu'il n'y a pas mieux :ricane: )


En fait si tu fais que de la route, les Ohlins c'est un peu abusé en effet... Encore que si tu as des routes mangifique et bien lisse genre Suisse ça se fait vraiment !

Finalement avec le recul y'a que les gros casse vitesse qui sont chiant (niveau confort)

Faut compter avec l'install et géo 2.5 à 3K€ :cyp:
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 11:49 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Citer:
En fait si tu fais que de la route, les Ohlins c'est un peu abusé en effet... Faut compter avec l'install et géo 2.5 à 3K€ :cyp:


Pour l'instant je ne suis que sur route. Mais je serait pas réticent à cramer de la gomme sur circuit :aie:
Auteur :  Aerogela [ Lun 11 Mars 2024, 12:08 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Tw6lve a écrit :
ça fait un poil loin l'allemagne pour moi :oops:
Et les Ohlins, ça se trouve où et à quel prix j'ai l'impression que je vais me faire fumer niveau du prix :aie:
(même si je sais qu'il n'y a pas mieux :ricane: )

L’Allemagne n'est pas si loin que ça. En habitant Grenoble, combien de fois je suis parti sur des grands weekend de 3 jours au lac de constance ou même jusque Ulm ou Baden Baden et le pire c'est qu'à ce moment-là je le faisais en 106... Le tout est de prévoir le déplacement pour l'organiser avec quelques jours sur place pour profiter mais il n'y a rien de vraiment difficile. De Grenoble on a encore la chance de pouvoir traverser la Suisse avec la vignette et en profiter le reste de l'année. Je crois que la distance n'est pas vraiment le frein et quand on voit toute l'attention et le soin du client que SPS apporte, je crois le déplacement en vaut vraiment la chandelle.
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 13:13 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Aerogela a écrit :
Je crois que la distance n'est pas vraiment le frein et quand on voit toute l'attention et le soin du client que SPS apporte, je crois le déplacement en vaut vraiment la chandelle.


C'est une bonne option mais €6,126.91 pour un kit 175 me parait un peu cher non ? Je vais également me renseigner auprès de Gamma SpeedShop niveau taro et pollution etc...
Auteur :  Le chauve [ Lun 11 Mars 2024, 13:21 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Tw6lve a écrit :
C'est une bonne option mais €6,126.91 pour un kit 175 me parait un peu cher non ?.


Tu l'as trouvé où ce tarif?
Auteur :  Tw6lve [ Lun 11 Mars 2024, 13:24 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Le chauve a écrit :
Tw6lve a écrit :
C'est une bonne option mais €6,126.91 pour un kit 175 me parait un peu cher non ?.


Tu l'as trouvé où ce tarif?


Sur le site directement :

("Attention, the performance is only achieved if an exhaust system with a pipe diameter of at least 55mm is installed. We recommend our group A exhaust system. This can simply be booked as an accessory when ordering. Without this, the 175hp will not be achieved.")

Image
Auteur :  MxTale [ Lun 11 Mars 2024, 13:28 ]
Sujet du message :  Re: [NC] Gain de performance
Avec l'install BBR y'a pas la ligne de fournie.

C'est un poil plus cher chez SPS.

Cependant, pour les gens n'étant pas en France et ayant un contrôle technique rigoureux a passer, SPS fourni l'homologation TÜV !

Il est possible de faire un swap 2.5L par exemple ou super 175 et cata sport tout en étant dans les clous vis à vis du CT et de l'assurance, et ça, ça n'a pas de prix :cyp:
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