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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 17:28 
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Inscription : Sam 6 Déc 2008, 15:12
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laurent59 a écrit :

Franck a chronométré une moyenne de 2min et quelques par tour environ en mx. (si je me souviens bien)
J'ai fait 4 ou 5 tours, donc ca colle. :tantpis:
:tantpis:



Exact : Environ 2 Min 10s par tour

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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 18:12 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
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falc a écrit :
salut
pour revenir sur le comportement sur la piste, j'ai eu aussi droit au bouchonnage en regle et à la fermeture de porte alors que mon parechoc AV était un niveau de la roue arrière droite qui m'a carrement viré de la piste. je n'ai pas trouvé comment dire ce que j'en pensais au gars sans insulte ? alors je ne lui ai pas dit.
du coup, je suis ressorti de la session avec beaucoup de frustration puisque je n'ai pas pu faire un tour tranquille.
Après analyse, il va falloir que j'apprenne à doubler avec moins de respect et de prudence pour celui qui est devant.
a+


Faut pas le prendre comme ça!
Dans ce genre d’événement, le but n'est pas de taper des chronos, mais de donner la possibilité à des passionnés de rouler sur circuit et de se faire plaisir en tapant un peu dans la mécanique. Il faut donc entrer sur la piste avec cette mentalité. C'est une parade en plus rapide :bah:

C'est pour ça qu'il y avait des consignes très claires, comme de ne pas doubler dans les zones de freinages et ne surtout pas vouloir faciliter les dépassements en changeant de trajectoire. :bah:


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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 18:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
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lapunto a écrit :
falc a écrit :
salut
pour revenir sur le comportement sur la piste, j'ai eu aussi droit au bouchonnage en regle et à la fermeture de porte alors que mon parechoc AV était un niveau de la roue arrière droite qui m'a carrement viré de la piste. je n'ai pas trouvé comment dire ce que j'en pensais au gars sans insulte ? alors je ne lui ai pas dit.
du coup, je suis ressorti de la session avec beaucoup de frustration puisque je n'ai pas pu faire un tour tranquille.
Après analyse, il va falloir que j'apprenne à doubler avec moins de respect et de prudence pour celui qui est devant.
a+


Faut pas le prendre comme ça!
Dans ce genre d’événement, le but n'est pas de taper des chronos, mais de donner la possibilité à des passionnés de rouler sur circuit et de se faire plaisir en tapant un peu dans la mécanique. Il faut donc entrer sur la piste avec cette mentalité. C'est une parade en plus rapide :bah:

C'est pour ça qu'il y avait des consignes très claires, comme de ne pas doubler dans les zones de freinages et ne surtout pas vouloir faciliter les dépassements en changeant de trajectoire. :bah:


salut
ben je le voyais comme ça un truc de gentleman. C'est pour ça que je parle d'un tour tranquille. avec de belles trajectoires et brin de derive . J'espérais pas plus.
a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 20:45 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Stephane a écrit :
Sinon, joli coup de volant de la NA Rouge Suisse (Needforspeed?), on s'est un peu arsouillé :faim:

J'ai eu un doute sur la pêche de notre NA, parce que dans la ligne droite je le dépassais largement. Pour me rendre compte ensuite que c'était une 90cv :aie:
Par contre, notre NA 115cv qui respire bien accélère et reprends dans les temps de la NC de Raphou. Dans la ligne droite, impossible de se départager

Stef



Je confirme qu'elle avance bien, Steph :jap:
Et quand c'est Ohaquet qui conduit, je ne la vois plus :aie:

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 20:53 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24951
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Needforspeed a écrit :
Merci pour le compliment, oui oui c'est bien moi la NA rouge de 90CV, ça me faisait mal de me faire dépasser en ligne droite parce que j'avais moins de puissance et de manger les autre en courbe :faim:

l'arsouille était bien sympa :boxe:

Du coup il faut que je trouve le moyen de te faire parvenir ma vidéo GoPro, puisqu'on se tire une jolie bourre pendant plusieurs minutes. On arrive à remonter pas moins de 19 voitures :D

A notre palmarès, respectivement 1 Alfa, 1 TVR Taimar (?), 1 NA Noire ( :hello: Gus), 1 NB 10AE, 1 Porsche 928, 1 TVR Tuscan, 1 NC Noire, 1 autre TVR Tuscan, 1 Maserati 4200GT, 1 NA Blanche, 1 Triumph (?), 1 autre Triumph, 1 NA Blanche, 1 Alpine A110, 1 NC 3rd ( :hello: Gaetan, qui finit par nous humilier un peu plus tard en ligne droite, mais il triche avec ses 160cv :red: ), 1 NBFL Phoenix ( :hello: Falc), 1 FL Grise, 1 TVR Tuscan, 1 Jaguar Type E
La Type E me ferme la porte à un moment :x puis me bouchonne, j'ai le temps de te voir dépasser 1 NA Noire avant de disparaître, je ne te rattraperais plus :tantpis:

Stef


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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 22:01 
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Inscription : Mar 5 Juil 2011, 19:52
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Localisation : VD, SUISSE
Mx5 : NA
Modèle : 1997
yes hâte de voir ta vidéo, je suis en train de chargé les miennes pour les postés

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 10:29 
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Inscription : Mer 7 Sep 2011, 21:04
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Localisation : 92
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Caméra embarqué :D

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2107267803

Membre 413 / Chaud-Patator Initiator
Super 5 GTturbo Coupe
106 Xsi 100 cv
Swift 1.0 boosterjet SHVS (daily)
Mx5 1.8 NcRc-FL / Racing Beat:Inter+silencieux / Stage 1 = 143Cv - 181 N-m ;)
GPAO 14/19
SPA 15/16/17/19


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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 15:35 
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Inscription : Lun 23 Avr 2012, 10:37
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Localisation : Nantes
Mx5 : NA
Modèle : 1992
N'hésitez pas à nous envoyer vos vidéos via WeTransfer.com sur gpao@mx5france.com
On va essayer de faire un petit montage souvenir du weekend, donc MX, miatistes et stand en vidéos on prend ! :)

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Life is short. Forgive quickly, kiss slowly. Love truly, laugh uncontrollably.
And never regret anything that made you smile.


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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 17:16 
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Coucou voici ma première vidéo. C'est l'intégrale de la session 4 de samedi.
Donc la session "lente" merci l'huile et merci Lotus pour les drapeaux jaunes.

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Dernière édition par Shuriken le Jeu 12 Juin 2014, 17:56, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 17:32 
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Vidéo privée :tantpis:

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Au revoir mon petit


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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 17:56 
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Localisation : Belgique, Waterloo
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Bien vu, résolu!

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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 17:57 
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Localisation : L.A, West Coast
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:jap: :jaime:

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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 18:53 
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Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
DOMDOM a écrit :


Page introuvable, je suis le seul ?

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Ven 13 Juin 2014, 23:10 
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Voilà j'ai terminé le montage de la session 7 du dimanche, elle fut bien plus sympa que la veille :faim:

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Message Publié : Dim 15 Juin 2014, 12:24 
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Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
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Vidéo d'une Porsche 993 de la session 4 du samedi
5:34 NC grise lui fait l'extérieur
à 8:00 Skysonell en mauvaise posture :D
14:31 je crois que c'est Jérôme en NB anniversaire rabaissée et double sorties ?
16:15 NA rouge

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