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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 19:38 
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Inscription : Jeu 22 Avr 2021, 19:28
Message(s) : 32
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Salut la Compagnie,

Le sujet a probablement déjà ét éabordé, mais je ne l'ai pas retrouvé (enfin je n'ai pas fait les 248 pages de résultat avec " controle technique non plus )

En cherchant ma Mx5 sur Autoscout et autre 2ièmemain j'ai vu plusieurs annonces avec " voiture rabaissé avec attestation du controle technique"

Vous voyez venir les questions j'en suis sur...

On peut la rabaisser de combien, et comment on obtient cette attestation ?

Thanks ;)


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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 19:53 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 3161
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
RAS en France, tu fais ce que tu veux du moment que le contrôleur puisse la mettre sur le pont.

Edit : j'avais pas vu le lieu où tu avais créé ton post :D .... :arrow: je suis déjà parti....

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017


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Message Publié : Mer 26 Mai 2021, 21:15 
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Inscription : Jeu 22 Avr 2021, 19:28
Message(s) : 32
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
pas cette chance chez nous ! :non:


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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 16:09 
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Inscription : Jeu 8 Nov 2018, 17:39
Message(s) : 525
Localisation : Belgique (Province de Luxembourg)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
:hello:

A partir du moment où un installateur agréé signe le document ad-hoc, il n'y a pas de soucis.
L'attestation de montage doit être conforme à la Circulaire ministérielle du 19 mars 2004 portant sur les véhicules surbaissés.
Il ne faut pas non plus revenir à la hauteur initiale à chaque passage au CT; à partir du moment où la modification est homologuée.
Le premier contrôle technique actera les modifications (et donc coûtera un peu plus cher)
La garde au sol doit être de 11cm minimum
Pour ma part, rabaissement de 3 cm.

Si rabaissement, ne pas oublier la géométrie.

M@c, notre tonton technique, te répondra probablement plus en détail.

NCFL2 - 1.8l Sendo Edition 2014
ND - 1.5l White & Black Edition 2019

Image Membre relais Belgique

2019: Saulnois, Spa Classic, GPAO, RDGA, Bretzelburg, Autumn meeting
2020: AG, Balades dominicale, alsacienne et Normande
2021: e-AG


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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 18:24 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 5631
Localisation : Belgique (Province de Liège).
Mx5 : ND
Modèle : 2017
9cm la garde au sol mini avec la tolérance de 2cm.

Et sur une NB, pas évident de trouver des ressorts qui rabaissent peu (avec des Eibach -30mm, on est légèrement sous les 9cm sur une NBFL full option).

Pour les papiers :

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=86896#p86896

ND 2,0L Skycruise
------------------------------------------------------
Ex NBFL 1.6 Open Air

Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19
Jap'n'Car Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18
Holiday '12 '13 '14 '15
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 19:35 
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Inscription : Jeu 22 Avr 2021, 19:28
Message(s) : 32
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
J'ai vu sur le site site officiel de la région flamande ( ou j'habite) que c'était un maximum de 2% de rabaissement !

c'est vraiment rien ca 2% !

La garde au sol doit être de 11cm et non 9cm.

La géométrie est en effet vérifiée, mais je l'aurai fait de toute façon, ca n'a probablement plus été fait depuis des lustres !


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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 20:17 
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Inscription : Jeu 22 Avr 2021, 19:28
Message(s) : 32
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
M@c a écrit :
9cm la garde au sol mini avec la tolérance de 2cm.

Et sur une NB, pas évident de trouver des ressorts qui rabaissent peu (avec des Eibach -30mm, on est légèrement sous les 9cm sur une NBFL full option).

Pour les papiers :

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=86896#p86896



Merci pour le lien, va falloir creuser ca, car je la trouve vraiment haute d'origine


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Message Publié : Jeu 17 Juin 2021, 08:41 
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Inscription : Jeu 6 Mars 2014, 08:53
Message(s) : 54
Localisation : Waterloo
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Hello les jeunes,

Je poste ici pour ne pas refaire de nouveau sujet, mais j'ai une question concernant ma voiture de 1994.
Comme je n'ai pas de conformité euro, je monte ce que je veux dessus ? Ou j'ai quand même besoin de matos "homologué" ?

Sometimes I go topless !
Ma Mx5 Hanabi https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=25725&p=15848048#p15848048


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Message Publié : Jeu 17 Juin 2021, 19:22 
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Inscription : Jeu 22 Avr 2021, 19:28
Message(s) : 32
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
tout véhicule a un certificat de conformité ( apd 1969 il me semble, je sais que je n'en ai pas sur ma Cox de 1963) meme les ancêtres, il n'est peut-etre pas Europeen, mais il existe et doit donc être respecté.


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