Ma meilleure moitié est l'heureuse propriétaire d'une MX-5 ND 1.5, depuis Juillet 2020.
C'est son daily. La voiture a un peu plus de 37000km, en 12-2021.
80% du temps sur autoroute et grands axes.
Achetée au garage Quevrain à Namur et je le dis tout de suite, dans ce que je vais expliquer plus loin, cette concession n'a pas grand chose à se reprocher.
Excepté sur la 1ère mauvaise surprise, les personnes avec qui je suis en contact ont été correct.

La voiture est dans l'ère de livraison, mais l'éclairage de celui-ci reste éteint.
On n'y prête pas attention, pressé de partir avec notre nouveau "jouet", après 1 mois et demi de retard, du aux restrictions et fermetures Covid19.
Il fait beau. On décapote direct et nous voilà parti pour une 1ère longue balade.
On rentre, que le soir tombe déjà.
C'est le lendemain qu'on s'aperçoit qu'il y a des espèces de voiles et de mini griffes sur toute la carrosserie.
Tu m'étonnes que la livraison se soit faite à l'ombre !!!
J'aurai du avoir la puce à l'oreille quand le vendeur me demandait si je ne connaissais pas un bon préparateur véhicule neuf. Le garage cherchait quelqu'un.
Notre Mimix a été préparée à la triple hâte et sans soins aucun.
On n'en a même pas parlé au vendeur ou service après-vente.
Dégoûté qu'on était et eux ultra débordés.

Du coup, on est allé la conduire chez un ami qui fait du détailling.
On en a profité pour lui poser une couche de céramique.
Et de là, on l'a récupérée plusss que blinquante.
Photos dès que possible.
Fin de la 1ère "couille dans le potage".

C'est une mésaventure qui date de juillet 2020, c'est bien ça ? C'est une voiture achetée neuve ? Une occasion dans un garage ?

Achetée neuve en concession, en Mai 2020. Voiture dans le show-room. Livrée en Juillet.

"On n'en a même pas parlé au vendeur ou service après-vente.
Dégoûté qu'on était et eux ultra débordés."

Sans doute l'erreur à ne pas faire, mais bon on ne remontera pas le temps. Si avec le traitement céramique tout est ok...

Jolie cette corrosserie noire avec un intérieur clair.

La 1ère photo, montre l'état de la carrosserie, avec ses "beaux" voiles, telle qu'elle était lors de la livraison. Les insectes suicidés en moins.

Bon, passons au soucis nr 2, qui lui est bénin mais tout de même pas normal.

+-1 mois après la livraison, par une belle et chaude journée, le moteur n'a jamais voulu redémarrer, alors qu'une demi heure avant, elle démarrait au quart de tour.
Rien. Pas un "pet" de courant ne sortait de la batterie.
Celle-ci s'était mise en sécurité, suite à un coup de chaud.
Voiture en plein Soleil toute la journée, couleur noire, et journée particulièrement chaude,
serait la raison de cette panne subite.
On a mis les câbles dessus et vrooooum, en voiture Simone.
Plus aucun soucis par après. Va comprendre !

Tu es maudit ?
J'ignorais que la batterie pouvait se mettre en "sécurité" si environnement trop chaud. Il ne vend pas de MX5 dans les contrées ensoleillées monsieur Mazda ??

Arf, effectivement, pas digne du groupe Quevrain (qui est par ailleurs un de nos partenaires dans le cadre de la remise de 10% sur pièces et accessoires pour les membres Belges ici)
Pour ma part (et surtout dans le cas d'un véhicule neuf), je pense que la concession en aurait été informée et aurait été priée de solutionner ce défaut de préparation
Heureusement que ce souci a pu être réglé par votre connaissance et expert en traitement carrosserie ; ce type d'intervention n'est pas inutile

Pour la batterie, je suis perplexe
Jamais connu cet incident (ni lu d'ailleurs) alors que nous voyageons énormément en été et que nous avons déjà connu des journées bien chaudes également
Je suppose que tu as vérifié les raccordements sur les cosses batterie

Je comprends mieux "voiture du lundi "

Oui, oui, j'avais vérifié les cosses de la batterie, les différentes connexions auxquelles j'avais accès, ainsi que tous les fusibles.
Rien n'y faisait.
Et par dépit, j'ai mis les câbles dessus, sans y croire, puisque la Mimix roulait encore 30min avant.

Mais ces 2 mésaventures ne sont rien, par rapport aux 2 suivantes, qui je l'espère seront les dernières.

Quant au garage Quevrain, je ne leur tire pas dessus ....pour l'instant.

La 3ème "couille dans le potage" a été réparée illico.

Un matin, on a retrouvé le plancher du côté passager très très imbibé.
Là, je suis allés direct jusqu'au garage et me suis adressés directement au responsable carrosserie.
Il s'est avéré après prise d'infos auprès d'un des carrossiers connaissant bien les MX-5 et ayant déjà eu le cas une fois, que l’infiltration d'eau venait en fait d'une "gouttière" qui s'était déclipsée à l'arrière de la capote et l'eau avait trouvé son chemin jusqu'aux pieds du côté passager.
Du coup, ils ont démontés tous ce qui avait été sous eau et tous ça est passé en cabine chauffante.
Fin de cet épisode là.

Pour ce qui est du 4ème et dernier "soucis", j'espère bien, il devrait normalement être résolu fin Janvier, avec le remplacement complet ............. de la boîte de vitesses.
Ni plus, ni moins !!!

Je vous expliquerai cela un peu plus en détail, une autre fois.
Mais il faut savoir que ma Femme ne fait pas de runs, de circuit ou de track day avec sa Mimix.
sur les 37.000 kms qu'à la voiture, il doit y en avoir au bas mots, 30.000 sur des grands routes et autoroutes.

C'est tout pour le moment ....

Tu as décroché le pompon toi !!

Impressionnant
Ah, oui, là effectivement, ça fait beaucoup pour unseul homme une seule MX

Au GDL, un propriétaire a déjà dû remplacer le pont arrière

L'état de la carrosserie ne m'étonne pas malheureusement. C'est un grand classique dans le milieu
. Ils prennent des polisseuses rotatives alors qu'ils ne savent pas s'en servir... Même en carrosserie y'a des pingouins alors en garage

Je leur en aurait parlé et envoyé la facture de detailing mais bon je comprends..

Bonne route avec ta mimix et j'espère que les galères sont finies !