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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 20:34 
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Superbes tes photos Thom ! :faim:
Et comme d'habitude, super sympa le reportage by Yacco :love2:

Z'en avez pensé quoi de la 4C hormis ses feux tunings douteux ?

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 20:57 
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Yäz a écrit :
Superbes tes photos Thom ! :faim:
Et comme d'habitude, super sympa le reportage by Yacco :love2:


Merci :beer:

Yäz a écrit :
Z'en avez pensé quoi de la 4C hormis ses feux tunings douteux ?


:love2: :faim: :love: :bave: :woo:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:24 
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Yes merci pour tes belles photos Thom :faim:

La 4C est vraiment top, sauf ses phares effectivement :sic: Elle est un poil courte visuellement, mais l'ensemble est très chouette, l'arrière est vraiment magnifique :oui:

Chassis carbone, 240cv, moins de 900 kg et 60.000 €, ça reste relativement sans concurrence je pense, non ?

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:27 
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60 000€ ?! Ca parlait pas de 40 il y a peu ?

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:27 
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La seule qui me vienne à l'esprit c'est l'exige mais l'alfa semble moins roots.

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:30 
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Déjà 60.000€ et chassis carbone, y a pas une couille dans le potage ???

Superbes photos Thom, je suis passé en vitesse et me suis abonné à ta galerie flickr, à regarder à tête reposée !

The first race was conceived when the second car was built.
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Spa Classic '11 '13 '15 '17
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Winter Meeting '12 '13 '15
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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:30 
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Yäz a écrit :
60 000€ ?! Ca parlait pas de 40 il y a peu ?

A l'époque des beaux phares si... +/- 45.000 € !
Punaise... ça couterait 7.500 €/pièce, ces affreux trucs ! :aie:

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:40 
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:aie:

A 40/45K€ ça serait un vrai bon plan cette ouature !! :faim: :faim:

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Message Publié : Dim 10 Mars 2013, 22:44 
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Ca parlait bien de 60.000 €, Caradisiac a entendu la même chose en tous cas pour la version de lancement : http://www.caradisiac.com/En-direct-de- ... -84972.htm

Effectivement l'Exige doit être dans les même perf et même tarif, ou à peine plus...

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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 12:10 
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Neobob22 a écrit :
Je confirme qu'il y a du niveau sur certains stands, et que la P1 est la 6ème des 5


You may not say this :ttt:
Le principe du prototype c'est qu'on la fait avant la série, c'est la 1ère des 6 dont il existe 5 exemplaires commerciaux :jap:
Elle a servi à tester un peu les modifs (qui sont de coller un moteur de GTR sans les brides :faim: et un kit aéro peu ou prou semblable à celui de la GTR + allègement et autres fignolages, je crois que la transmission aussi)

XP1 LM = McLaren = Pas Lewis (Papaya Orange)
LM1 = Sultan de Brunei (Noire + stripe)
LM2 = Sultan de Brunei (Papaya Orange)
LM3 = Ralph Lauren (Papaya Orange)
LM4 = Sultan de Brunei (Noire + stripe)
LM5 = Qq part au Japon (Papaya Orange)

Neobob22 a écrit :
promise à Lewis mais qu'il peut se la coller sur l'oreille, elle va rester propriété de la maison et être exposée avec les autres, à Woking ;) J'ai un peu discuté avec un mec du stand, qui bosse à la sécu à l'usine, mais j'ai pas poussé le vice à rentrer dans le stand :aie:


CORRECTImage


Neobob22 a écrit :
elle va rester propriété de la maison et être exposée avec les autres, à Woking ;) J'ai un peu discuté avec un mec du stand, qui bosse à la sécu à l'usine, mais j'ai pas poussé le vice à rentrer dans le stand :aie:


Ca m'intéresse, tu as des détails ? Avec Nicolas d'Arthomobiles, on se demandait l'autre jour si la collection serait un jour visible au McLaren Center à Woking (v'la la collec de Formule 1 + la gagnante des 24h + cette LM + la GT de Bruxelles + j'en passe :bave: !)

The first race was conceived when the second car was built.
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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 12:48 
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Raphou a écrit :
XP1 LM = McLaren = Pas Lewis (Papaya Orange)
LM1 = Sultan de Brunei (Noire + stripe)
LM2 = Sultan de Brunei (Papaya Orange)
LM3 = Ralph Lauren (Papaya Orange)
LM4 = Sultan de Brunei (Noire + stripe)
LM5 = Qq part au Japon (Papaya Orange)


Sur 6 exemplaires, 3 au Sultan de Brunei. Formidable :roll: .

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 12:55 
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Oui... Et il ne s'en sert pas, c'est génial.
Apparemment c'est LM2 qui est au Japon donc LM5 à Brunei !

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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 13:19 
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2 petites vidéo de Wheels And You sur les quelques nouveautés du salon

http://www.wheels-and-you.com/JA/index. ... eneve-2013


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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 13:53 
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Localisation : Gentilly
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Raphou a écrit :
Déjà 60.000€ et chassis carbone, y a pas une couille dans le potage ???


Oui j'ai lu je ne sais plus ou 60k€ pour la launch edition (avec la coque des phares en carbone et surement quelque autres spécificités stylistiques) et 55k€ pour les "normales".
Ca reste un budget mais pas déconnant vu le package.

Raphou a écrit :
Superbes photos Thom, je suis passé en vitesse et me suis abonné à ta galerie flickr, à regarder à tête reposée !


Merki :beer:

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'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 22:48 
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Si les ajouts à 5k€ ça inclue la prise d'air tuning degueu sur l'aile avant, ça craint :sic:

Raphou : la 6eme c'est une connerie bien sur, en effet proto etc...j'ai bien entendu demandé pour visiter l'usine, ça m'éclaterait de faire comme Yacco la visite Morgan/caterham puis TVR/Lotus/McLaren et j'en passe, mais à sa connaissance il n'a que des groupes de fanclub qui sont sélectionnés pour ça...rien n'empêche de s'inscrire la dedans mais ils doivent sélectionner aussi ! Pour juste voir leurs modèles d'"expo" c'est ptete plus aisé et en tapant aux bonnes portes aussi, avec une carte de visite qui va bien si c'est le Nicolas auquel je pense, aussi !!

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