Une fois encore Mazda Suisse a fait fort: je crois que cette phrase résume à elle toute seule la journée qu’elle nous a fait passer.
Quelques jours à peine avant les « Snow Xperience Days », Mazda Suisse me contacte pour me proposer de prendre part à ce projet inattendu en phase de test et qui, s’il plaît, pourrait bien être reconduit dans les années à venir.
A première vue cela ressemblait sur le papier à un cours de conduite sur neige… Mais ceci aurait été bien mal connaître Mazda que de croire qu’ils puissent faire les choses « comme tout le monde ».
A peine arrivés sur ce grand terrain de jeux enneigé, sur fond de paysage de carte postale, nous avons juste le temps d’apercevoir les différents modèles qui nous attendent, que l’équipe de Mazda nous emmène en bus pour se retrouver autour d’un bon repas.
Le lieu choisi annonce la couleur de la journée: tout a été mis en oeuvre pour que cette journée soit spéciale. A l’issue d’une petit chemin sillonnant entre arbres et rivière, nous arrivons face à un majestueux chalet réservé pour l’occasion. Tous les convives s’installent autour du feu pour déguster une fondue absolument délicieuse.
A l’issue du repas on se voit remettre un petit présent pour nous souhaiter la bienvenue: une fourchette à fondue personnalisée à l’attention de chacun.
De retour sur la piste, l’équipe nous accueille en présentant l’histoire et la philosophie de la marque. Comment lors de la 2ème guerre mondiale le site d’Hiroshima a été détruit et que plutôt que de céder à la faciliter en déménageant, Mazda avait fait le choix de rester et d’aider la communauté à reconstruire. Lorsque personne ne croyait au potentiel du moteur rotatif, ils ont gagné les 24h du Mans avec. Lorsque personne ne croyait à l’avenir du roadster, ils sont sur le point de passer la barre du million de MX5 produites. De quoi faire réfléchir… et inspirer.
S’en suit une présentation des modules et exercices encadrés par le TCS. Après une présentation de principes physiques régissant la conduite sur neige, il était temps de prendre le volant, avec un seul mot d’ordre: s’amuser!
A la carte: MX5 ND, 6 Break, 6 Berline, CX3, CX5 …et même un CX9 tout droit importé des USA.
Et là, franchement j’ai été très surprise (en bien!). L’objectifs des ateliers sur neige était vraiment de tester chacun des modèles et prendre du plaisir à leur volant mais sans le cadre scolaire et aseptisé qu’on aurait pu craindre avec la notion de « cours de conduite sur neige ». Vivre les modèles à fond sur la neige, dans un cadre sécurisé, voilà ce qu’il s’est passé!
Premier atelier:
un parcours sur un tracé sinueux sur lequel sont disposés des cônes forçant les virages et nous permettant de tester les comportements sur- ou sous-vireurs des modèles. Lorsque l’instructeur vous propose de déconnecter l’ESP pour voir comment la voiture se comporte, on hésite au début. On roule prudemment. Et plus les tours s’enchaînent plus on se rend compte, avec ou sans ESP, du comportement sain de la voiture. En particulier la MX5 ND!
Une MX5 dans la neige… j’en reviens toujours pas!
Je me surprends à jouer avec la MX5 sur la neige, la faire partir tout en la récupérant avec une facilité déconcertante. La ND revient exactement dans la trajectoire que je vise, tout est une question de regard, et la MX5 va là où je regarde. Impressionnant.
Deuxième atelier:
imaginez un énoooorme rond point avec comme seule consigne: amusez-vous! Et là, deux à la fois, s’engagent d’étonnantes danses où même les plus timides se surprennent à provoquer l’auto dans laquelle ils se trouvent pour la faire réagir. But du jeu: tourner en maitrisant la trajectoire de l’auto, et le secret: le regard une fois encore! Prise de conscience stupéfiante de l’impact du regard la trajectoire générale de l’auto. Et là, lorsque tu te retrouves au milieu des montagnes, au volant d’une MX5 décapotée, sous le soleil, en train de t’amuser avec la voiture sur la neige, tu te rappelles pourquoi t’adores ce roadster!
Dernier atelier:
un slalom au volant de la gamme des 6 et autres CX. Bien plus amusant que je l’aurais pensé. Y aurait-il un peu de MX5 dans toutes les Mazda ?!?
La 6 Berline m’a rappelé que ça faisait bien longtemps que je n’avais pas conduit une voiture aussi longue et pourtant cette traction s’est montrée très agile. La 6 Break brille par l’efficacité de son 4X4 qui la rend bien vive sur la neige. Le CX3, mon coup de coeur découverte de la journée est très agréable à conduire et stable en toutes circonstances. Le CX9 est très intimidant au premier abord, et absolument gigantesque pour moi, et pourtant il se prend en main bien vite également.
A l’issue de ces activités, une collation nous attend dans la salle de cours. 3 heureux gagnants du concours organisé plus tôt dans la journée repartent avec des cadeaux. Alors que le directeur des ventes nous remercie pour notre participation, l’équipe de Mazda nous distribue des thermos aux couleurs de la Snow Xperience afin de pouvoir rentrer avec une boisson chaude sur le chemin du retour.
A l’équipe présente se mêle le Directeur Général de Mazda Suisse qui distribue lui-même les lots et salue un à un les participants en leur souhaitant bon retour (ça m’épate!).
J’ai toujours admiré le dynamise de la team Mazda Suisse et son esprit d’équipe, mais je dois avouer que leur implication dans leur mission et leur motivation forcent le respect. Je tiens à les remercier de nous faire vivre leur marque et philosophie avec autant d’entrain.
Après une telle journée, je ne peux qu’espérer et souhaiter que l’expérience soit officiellement lancée pour l’ hiver prochain afin que nous puissions partager cette journée ensemble.
Epilogue: quelques petites exclus m’ont été divulguées sur le Salon de l’Auto, et une chose est certaine: amoureux de la MX5, il va falloir y être!
génial, ça donne envie d' habiter en Suisse. C' est pas chez nous que Mazda Belgique organiserait un event semblable. 
Mazda Suisse 
les bureaux ouvrent à quelle heure pour faire les papiers, nationalité suisse toussa toussa!!!!!
franchement MAZDA Suisse ils assurent 
que cela se généralise