Merci pour ce post, je ne savais pas que Waze était interdit aussi.
Il faudra que je pense à désactiver les bonnes fonctions quand je passerai en Suisse cet été.

Merci Mike pour ce rappel

Toujours intéressant de relire la législation en vigueur dans son pays

outre les règles, quelques us :

- priorité absolue aux piétons, pas besoin qu'il soit engagé ou indique clairement son intention, un piéton traverse directement...appréciable en ville en tant que piéton, mais à anticiper au volant !
- énormément de pré sélections aux feus et intersections, c'est pratique mais il y a donc peu d'utilisation des clignotants dans ces cas...ça se défend mais faut s'y attendre aussi
- à part dans le Valais, radar de vitesse ou de feu tous les 50m, les boitiers ne sont pas forcément chargés mais si il y a un flash la prune arrivera tôt ou tard chez vous, pas d'inquiétude

bin je peu plus aller en suisse....

ma NC n'a pas de roue de secours !!!

désolé.... je vais claquer mes € en France

m@x

2 questions pour les suisses
-2e paire de lunettes obligatoires, j'ai pas sont ils compréhensifs en cas de contrôle ?
Sinon je ne peux donc pas participer au holiday meeting, ça m'embête
- c'est quoi le "système de la tirette " dans les règles particulières ?

par chance c'est pas moi qui conduirai lors du Holiday meeting 2016

Toitoine : en cas de rétrécissement, aller au bout des files et s'insérer de manière fluide et continue :



pour la seconde paire de lunette, ne dis pas ça surtout non, vraiment pas de quoi t'inquiéter

ah oui, un point à garder en tête aussi, c'est expliqué dans le lien de Mike mais ça peut surprendre : les autoroutes sont vertes et les routes en bleu

Ils ont dû faire ça uniquement pour piéger les étrangers et récupérer du fric, puisqu'il n'y a qu'eux à faire ça !

A+ Gilles, qui ira en Suisse à la Pentecôte prochaine, mais en moto.

Neobob22 pour les explications.

Faudra un jour que la sanef et autres Vinci mettent ces infos en mode dynamique sur les PMV des autoroutes en cas d'accident ou travaux, parce que aujourd'hui c'est plutôt bordélique vive la RP....

Plusieurs années de pratique du roulage en Suisse.
Une fois qu'on a dit que la vitesse est contrôlée sauf dans le Valais on a tout dit.
Les radars sont comme en France positionnés là où ils rapportent.
En ayant un peu de jugeotte et en acceptant de se traîner dès lors qu'on est sur l'autoroute, et bien sûr en ville, pour le reste et en particulier dans la montagne c'est bien plus libre.

Vous aurez bien plus d'ennui avec les locaux qui refusent de laisser passer un étranger qui voudraient dépasser que avec la police qui reste peu présente.

C'était encore mieux à l'époque des phares jaunes où tous les panneaux paraissait verts .

>> Tiens je croyais que les locaux étaient hypers sympas avec les étrangers... on nous aurait menti ?

Pour le reste, effectivement le seul coin ou tu peux rouler c'est la montagne, le reste c'est un cauchemar (notamment sur autoroute, car en ville c'est 100 % normal d'avoir une grosse répression).

Je trouve pas ca particulièrement normal. Les pays de l'E.U. (sauf un qui à fait brexit ) qui ont le moins d'accident et de problème sont un peu plus tolérant (Angleterre et Allemagne en autre). Ils ont moins de règle je pense aussi, cependant il s'appuie sur la civilité et l'éducation routière. Après quand on enfreint le code, on est sanctionné logique. Mais de ce que j'ai lut, c'est vraiment abusé chez les suisses.

Je ferais pas la mauvaise langue, mais la civilité en voiture dans le sud... ca court pas forcement les routes XD