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Message Publié : Dim 2 Déc 2018, 00:37 
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Pneus Dmack 225/45/15 très usés.

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Dim 2 Déc 2018, 19:03 
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Joli temps :oui: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis à Dunkerque :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Dim 2 Déc 2018, 23:08 
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Merci ;-)
A part les pneus pas très frais, la voiture s'est très bien comportée, je me suis bien amusé.

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Lun 3 Déc 2018, 10:05 
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Super :bien:

NB 10 AE Coursifiée
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Message Publié : Lun 3 Déc 2018, 17:14 
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J'espère que tu t'amuses bien avec ton Rotrex, manquerait plus que ça :D !

Faudra vraiment qu'on se croise l'année prochaine :oui: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis à Dunkerque :P!

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Message Publié : Jeu 6 Déc 2018, 19:26 
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Sympa ta vidéo, c'est rythmé :oui:


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Message Publié : Sam 23 Fév 2019, 01:32 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 07:57
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Localisation : Saint Quentin
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Aujourd'hui, belle météo pour un mois de février
Circuit de Folembray
NB 10 AE en AD08R

1'06''08

NB 10 AE Coursifiée
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Message Publié : Sam 23 Fév 2019, 13:51 
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woow je suis sidéré par le nombe de circuits que vous avez en France!
Tous des permanents??

En Belgique il n'en reste que trois. L'un permanent, Zolder en Campine, les deux autres non permanents, Francorchamps et Mettet.

Nous avions aussi en permanent: Nivelles Baulers (j'ai roulé en Toyota Corolla en catégorie 1100 contre les Simcas Rallye I à Zolder et à Nivelles) mais ce dernier as été fermé vers la fin des années 70. Un vrai crève coeur de voir ce qu'il est devenu. J'y ai vu des "débutants" en Formule Renault nommés Pironi et Prost :-) Deux fois des GP F1 également.

Je reste persuadé (cft les Anglais et leurs nombreux circuits permanents) que le nombre de circuits permanents, où les jeunes peuvent apprendre à maîtriser leur véhicules, à un impact positif certain sur la sécurité routière et calme ces mêmes conducteurs sur routes ouvertes. Mais çà les autorités de sécurité routière ne l'ont toujours pas compris. Au contraire.

J'ai toujours considéré qu'ajouter au permis de conduire, un stage supplémentaire obligatoire en circuit, gratuit (heures payées par les compagnies d'assurances qui y gagnerais au final), ferais de meilleurs conducteurs plus responsables avant 25 ans.

J'adorais les pluies de Juillet (les célèbres "draches nationales") qui nivellais le plateau de puissance et mon numéro 13 qui foutais la trouille à tous. Haaaa zétais jeune!

Mais c'étais plus sur de rouler en course sur le circuit de Nivelles à 26 ans que de faire le tour du Bois de la Cambre comme un taré à 18 ans. Même si c'étais en VW Cox de 1952.

Mes excuses si j'ai pollué ce fil de discusion :-)

On ne vit que deux fois: ND2-RF 2.0L 184CV BVA6 2019 Snow Flake White, 1.1 tonne de pur plaisir.
Membre Chaude Mettwurst Team


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Message Publié : Sam 23 Fév 2019, 13:57 
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Localisation : MimixLand
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Shuriken a écrit :
Shuriken - mk2fl 1,8R - 1'24''76
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Pneus Dmack 225/45/15 très usés.


Très belle vidéo. C'est quoi qui filme et donne l'insert du circuit, plus la vitesse et les G's. Une dashcam?
Si oui laquelle? Il y a une rubrique dashcam ici? (je compte m'en acheter une).

On ne vit que deux fois: ND2-RF 2.0L 184CV BVA6 2019 Snow Flake White, 1.1 tonne de pur plaisir.
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Message Publié : Jeu 28 Fév 2019, 19:02 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 02:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Pour se donner des éléments de comparaison il y a ce site:

https://www.pilotedudimanche.net/chronos-circuits.html

On peut ajouter ses temps via un formulaire, ils préfèrent les temps pris à l'Alfano plus précis que les applications sur téléphone.

Les gars on n'a plus qu'à passer aux vrais slicks ! :o

NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) à vendre
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
313 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Ven 1 Mars 2019, 14:59 
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Inscription : Jeu 20 Nov 2014, 13:03
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Localisation : RENNES
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Sur ce site, certains temps m'ont toujours paru très surprenant...

Un peu le même type de "clients" qui votent plusieurs fois pour leur photos???

MX-5 10AE -1999
Porsche 964 C4- 1991
Defendeur 130 tdi (mais ça c'était avant...un autre charme mais c'est "fun")


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Message Publié : Ven 1 Mars 2019, 15:05 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 02:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Ceux qui n'ont pas de décimale n'ont pas été mesurés à l'Alphano.
J'ai retrouvé Ludojet, , Robot (il semble tourner plutôt vite en pneus route, je ne me souviens plus si sa NC était stock), Shuriken et Thom.

NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) à vendre
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NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
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Message Publié : Dim 3 Mars 2019, 11:32 
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il y a également ce site,si ça vous gratte trop,envie pressante!
bien pratique car classé par date.
https://www.trackdays.fr/calendrier


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Message Publié : Jeu 7 Mars 2019, 02:42 
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Ouais d'ailleurs c'est quand qu'on y retourne?

Perso je me rends compte que je suis jamais venu actualiser mon temps à Beuvardes... je voulais monter la vidéo en même temps, mais elle est toujours dans les cartons. C'était le 15 septembre dernier :roll: .

La flemme c'est mal.

Bref, Ecuyers le 15/09/2018 par beau temps chaud en Nankang AR-1 tous neuf, toujours la même NA 1.8is Kazistock Evo3:

2'05"8.

Coucou Styse :hello: . Tu vois, à force de plus venir jouer ça a fini par arriver! Tu reviens quand pour réparer cet affront :D ?

Bon sinon franchement beaucoup de trafic ce jour-là sur la piste (on était une cinquantaine je crois, les paddocks étaient blindés), j'ai beaucoup de super tours qui ont été complètement gâchés par des convois de voitures au ralenti qui roulaient serrées super lentement en troupeau, et sans faire le moindre effort pour laisser passer les plus rapides qui arrivaient derrière. Dommage!

La prochaine fois je ferais mieux, mais à part les bouchons je comprends pas pourquoi j'avais l'impression de coincer à ce temps-là toute la journée, car avec un passager de 75kgs en plus dans la voiture je tournais en 2'06"1... et jusqu'ici aux Ecuyers avec un passager ça donnait toujours 2,5 - 3 secondes de plus au tour par rapport à mes temps solo, donc ça me laisse assez perplexe :tantpis: .

Quand j'aurais du temps je monterais la vidéo pour cette journée pour la mettre dans le topic vidéo, j'ai deux belles sessions à jouer avec une Mini Morris swappée D16 Honda à rouler comme des gros gros cochons jusqu'à ce que je me sorte comme un débile, une bonne grosse rigolade. D'ailleurs j'avais balancé un petit teaser de ça il y a quelques mois en attendant:


C'est le moment où j'ai "rencontré" par hasard le type sur la piste, je m'attendais pas à ne pas pouvoir le doubler dans la ligne droite. S'en sont suivit une paire de tours à le regarder lever la patte en close-up dans chaque virage avec un gros fou rire dans le casque :D .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis à Dunkerque :P!

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 21:19 
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Localisation : 74 - Vacheresse
1er message à jour :hello:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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