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Message Publié : Sam 15 Jan 2011, 19:15 
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Inscription : Mar 23 Mars 2010, 10:00
Message(s) : 86
LE 27 FÉVRIER 2011 SUR LE CIRCUIT DE L'EURE

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TARIFS:
  • Tarif de base: 105 €
  • Tarif groupe: 100 € Demandez votre code promo (3 autos mini)
  • Tarif demi journée: 80 €
  • Supplément inscription sur place: + 10€
OPTIONS:
  • Prêt du volant (Multi-conducteurs): + 10 €
  • Option assurance complémentaire (Obligatoire pour les véhicules non assurés) + 20 €
    Des facilités de paiement peuvent être effectué (2 chèques)

-20% sur le tarif de base (hors options et non cumulable avec d'autres offres) Si inscription validée 45 Jours à l'avance.

PROGRAMME DE LA JOURNEE

RESTRICTIONS:
  • Échappement d'origine ou 95dB si modifié.
  • DRIFT INTERDIT
  • PLACES LIMITES

>> INSCRIPTIONS, INFORMATIONS & RESERVATIONS <<

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Message Publié : Dim 16 Jan 2011, 19:24 
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Inscription : Dim 30 Nov 2008, 12:53
Message(s) : 473
Bah, pour quoi pas, en plus un Dimanche ! Faut que j'en parle à mon fils.... :oui:

Shoot, tu pouras me donné ton N° de Portable par MP pour la fin du mois STP pour que je puis-ce te joindre au cas ou !


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Message Publié : Dim 16 Jan 2011, 19:44 
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Inscription : Mar 23 Mars 2010, 10:00
Message(s) : 86
Le numéro est présent partout sur le site web du lien...

d'ici la fin du mois je ne sais pas si il restera des places... à ce jour il n'en reste qu'une petite dizaine...

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Message Publié : Lun 17 Jan 2011, 22:00 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
Message(s) : 141
:hello:
Inscriptions parties samedi.

SP & lolo :D


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Message Publié : Mer 19 Jan 2011, 19:22 
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Inscription : Mar 23 Mars 2010, 10:00
Message(s) : 86
Déja complet....

du coup, la même journée est proposé le 26 février... ne tardez pas à vous inscrire...

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Message Publié : Jeu 20 Jan 2011, 13:01 
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Inscription : Mar 23 Mars 2010, 10:00
Message(s) : 86
du coup, il faudra se rabattre sur le 26

viewtopic.php?f=25&t=8727

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Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 07:56 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
Message(s) : 2782
Localisation : Le Neubourg (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
J'y vais le 27... il y aura des spectateurs ? :hello:

18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 08:09 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
Message(s) : 1674
Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
:hello:
je passerais surement (en spectateur)
Je suis pas loin ;)

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 19:20 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 05:56
Message(s) : 141
Bonjour à tous
Juste in petit CR de notre sortie de l’Eure ce jour .

Nous avons eu de la chance avec le temps, pluie ce matin au début de cession, mais stable après.
L’organisation de DRIV’EURE est top, comme la restauration du midi, mais comme les copains la partie technique du circuit est bien, l’infrastructure beaucoup moins. J’ai du mal à comprendre comment ce circuit a pu être validé avec des dégagements aussi caillouteux, et quel cailloux ! un peu surpris de l’absence de commissaires de piste pour la cession femme, que 5 voitures en piste, mais bon, la sécurité n’est pas liée au nombre de voitures qui tournent. Je ne suis pas un fou de tourner pour tourner, mais je peux facilement comprendre que la file d’attente perpétuelle d’accès à la piste et le peu de place pour garer et entretenir sa voiture en n’énerve plus d’un.

Si non première sortie en Z4, nous étions moi et lolo en mode découverte, j’ai eu la voiture depuis une semaine ! nous avons aimés, nous somme avec notre manque d’expérience , très loin de la limite du Z, pas de déclenchement de l’esp (que j’avais laissé) et pas une seule mise en vrac. J’aurais pas fait mieux avec le mx, mais pour le coup je me suis senti plus en confiance avec le Z.

Seul bémols, et là je demande votre avis, les pneus crispé très facilement mais sans jamais donner l’impression de vouloir décrocher ?, et les freins avant qui sentent le chaud à mort à la fin de chaque cession ? à la fin d’une cession, j’ai dû rentrer car je sentais que j’avais beaucoup moins de freins ?

Merci encore à DRIV’EURE pour cette journée.

Un coucou à djpit que j'ai pu rencontrer :hello:

SP&lolo


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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 20:17 
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Inscription : Mer 16 Juin 2010, 17:36
Message(s) : 451
Localisation : dans le 76
Mx5 : NA
Modèle : 1993
:hello:
beau petit résumé, je suis venu vous voir dans la matinée( j'avais une casquette mx-5 beige et noire)
alors heureux en Z.... pas étonnant,c'est une superbe voiture. :D
pour les pneus...peut etre les run flat....ou la marque de pneu tout simplement.
pour les freins , bein la z4 est plus lourde et a quand meme 230cv
donc forcément allez plus vite,freinage plus tard (peut etre du a la mise en confiance) et de ce fait, freinage plus fort.
j'espere ne pas dire n'importe quoi :aie:


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Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 08:29 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
Message(s) : 2782
Localisation : Le Neubourg (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Voici mon pti CR de la journée d’hier au circuit de l’Eure :
-Parking pilotes un chouilla léger, sur 50 voitures, une ptite dizaine étaient hors marquage. On a eu de la chance, on est arrivé au bon moment, du coup on avait une place qu’on a pu garder pour la journée avec nos caisses de bricolage … roues …
-Briefing simple et efficace, mais sans conseils de conduite (comme aux réglis day …).
« Heureusement », Il a flotté juste pendant le briefing, une fois sur piste, aucune flaque, ni trainée d’écoulement (pas comme Beuvardes), la piste fut vraiment sèche à partir du midi.
-Pour le parking visiteurs (à 500m), ils autorisent maintenant les gens à se garer sur la route d’accès juste devant la barrière.
-La zone d’insertion est quand même dans le sens de circulation (pas comme sur la photo « aérienne » du circuit) et les commissaires te font rentrer en vérifiant bien qu’il n’y ait personne qui déboule.
-L’herbe commence à pousser sur les bas cotés et personne n’a abimé sa voiture lors des ptis tours dans la boue.

En mode débutant que je suis, je me suis super amusé, et du coup, j’ai plein d’idées pour la prochaine sortie (priorité absolue : changer mes pneus de 10 ans …).
On a ressenti un très bon esprit dans les paddocks et sur piste, très conviviale, pas d’esprit de compétition.
Les organisateurs sont très ouverts et super sympa, ça donne envie de revenir.

Voilou, pour moi, super journée, génial !!!!!
Ps : 1min 49 sec pour mon meilleur temps avec mes pneus cuicuits.
Ps 2 : merci aux ptis mimixeurs (Antoine et Eric pour être venu faire un coucou dans l’aprèm)
Ps 3 : 86 db une NA d’origine
Ps 4 : les photos mises en ligne par les organisateurs https://picasaweb.google.com/1093484115 ... ure270211#

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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 10:14 
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Inscription : Mer 22 Avr 2009, 14:35
Message(s) : 88
j'ai trouvé une photo sur un topic d'un supraiste :

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le topic :
http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... #t16849971

La Boîte à gants de l'écurie RedFace
Toyota Celica-Supra Mk2 1984


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