Ton ancienne MX5 "pourrite from UK"

Hé c'est cool ça, ça me fera plaisir de te revoir ! Elle marchait bien cette petite NA, mais rassures moi tu as changé les pneus ?

Bon pourra jouer tous ensemble entre 1,8

Pourquoi les changer?:roll:

Et sérieusement j'ai remis les pneus sec à l'arrière pour rouler tous les jours, et avec les T1-R devant, c'est un peu folklo mais ça m'amuse

Jouer ensemble je sais pas, j'ai juste rouler sur piste une fois avec, sous la pluie et là je doute un peu de l'efficacité sur le sec avec les amortos quelques peu rincés de l'avant que j'ai pas pris le temps de remplacer encore. Je me cracherais dans les mains!

C'est pas forcément mauvais d'avoir des amortos mous, ça aidera les pneus secs à gripper

Tu m'emmeneras faire un tour ?

Oué enfin j'ai quand même prévu autre chose pour la piste, je tiens à ma survie.



Donnant donnant!

Ca roule, avec plaisir

Pneus changés, presque rodés (vidange/plaquettes/ldf/bougies/etc déjà fait)

Géométrie en cours aujourd'hui

Inscription confirmée il y a une demi heure

Cool pour la confirmation !!

Tu la fais faire où ta géo du coup ? Par contre je vois un truc qui manque dans ta liste "rabaisser la voiture"

Chaussette de circuit montées hier dans la rue et la nuit
Vivement le garage !!!

PS : Les feux arrière sont facilement accessible ? J'ai un feu stop qui ne marche plus et je me tâte a la laisser chez feu vert(gestion du temps compliqué cette semaine) ou juste prendre l'ampoule ...

Prend ton ampoule on fera ça tranquillement demain matin avant le briefing

Je compatie pour les roues, j'ai fait ça à la frontale à 10h du soir avec un voisin qui de demandait si je volais toute la voiture ou que les roues

J'essaye de passer vous voir si j'ai le temps.

... Working on the street
Moi j'avais la led du flash de mon téléphone pour centrer le cric ^^

Une belle journée, brouillardeuse le matin ce qui a retardé un peu la mise en piste, mais la suite ne fut que du bonheur !
On s'est tous bien amusé sur la piste et à coté, bonne ambiance coté fille aussi sous le soleil de l'après midi, bref une bonne sortie

Je découvrais le circuit de Bresse, intéressant car varié avec une partie sinueuse technique, des passages rapides sympa, seul bémol de gros freinages qui font mal à la voiture, j'en suis jamais très fan... En plus il y a un peu de denivelé, l'herbe est belle et le décor soigné avec de beaux arbres et un magnifique club house, un bel endroit

Voici quelques photos, mais je crois que Neobob ou Badguy étaient bien équipés, je suis curieux de voir ce qu'ils vont nous montrer

Oup's, la sortie d'autoroute approche, et le brouillard s'épaissit...


Du coup à peine le temps de rouler un peu le matin, manger de la dinde de Bresse et hop c'est la session filles !


Un p'tit tour dans le paddock, beaucoup beaucoup d'Elise !


Grand rétro central, demies portes, ça s'embourgeoise par ici


Oup's, on voit double ?!


Rhooo la grosse verte


Tix en piste, content de revoir la p'tite verte toujours aussi joueuse


Une autre Mazda...


Rhoo, elle est belle en orange !!


Et pour finir, le coin des MiMiX, en comptant bien, on en trouve 6 sur cette photo

Voici des belles photos du copain Alex

Sympa les photos, et merci pour ces CR !!

En ce qui me concerne ce sera plus simple, Mme Néo en a pris quelques unes pendant mon premier tour de piste en "briefing top up", puis j'en ai pris 2-3 pendant la journée, mais pas grand chose, j'ai préféré tourner, prendre des conseils en sac de sable, et profiter de la journée au max

Je commencerais par remercier Yacco, en effet c'était la journée idéale pour commencer ! Merci aussi à Naphta, le coté "session fille" a étonnement permis de convaincre Mme Néo, elle y a même pris goût

Départ la veille pour être bien frais et récupérer mme, passage par le Jura au bon moment :



Après la levée du brouillard et quelques tours tranquilles derrière le safety car pour découvrir et sécher la piste, c'est parti pour une première session, merci à Cédric (pseudo?) pour les conseils avisés qui m'ont bien aidé à me lancer ce sont les seules photos que j'ai de ma MX, donc seule session top up, rythme léger et trajectoires approximatives













La YaccoTicTac :







La Suzuki Swift Sport d'un Ex NCiste, Alex, qui lève la patte, il n'y a pas que les Clio pour ça :



Le pif


Et le paf, à coin !


Mais non chérie, j'y suis allé doucement


Une partie des autres autos :
S2Kdoccaz


Fiat de course


Attention PG


La lumière est à droite


Un peu plus de watts


Paddock...


Contrasté !


et dans un coin....




Les T1-R ont bien tenu le coup finalement, c'est bien sur un gros cran en dessous de R888 ou R1-R et au bout de 4/5 tours un peu soutenu ça veut plus


Les cousines


Miaou


Et sur le retour, passage par le col de Faucille


J'ai adoré cette journée, je pensais m'amuser et ça a été mieux encore ! Organisation top, comportement en piste finalement on s'habitue au principe du clignotant, et surtout on découvre ce que son auto peut (ou ne peut pas) faire dans ce genre de conditions...
la session avec Yacco a été énorme : une MX quasi stock avec un bon pilote, ça peut faire ça ?!! j'en suis encore sur le cul
Merci encore pour tes conseils, j'ai beaucoup apprécié aussi et Stéphanie a vu la différence pendant notre dernière session : trajectoires plus propres, surtout sur les deux premières chicanes : abordées correctement ça passe quasi dans l'axe, pour la dernière avant la ligne droite par contre je me gardais toujours une bonne marge bon bah il y a encore du boulot donc je reviendrai