Je viens de recevoir ce courriel, m'étant inscrit sur leur liste...
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Cher Ami pilote passionné ,
Toute l'équipe du circuit vous adresse ses meilleurs vœux et vous souhaite une belle et heureuse année 2015.
Cette nouvelle saison s'ouvrira par l'organisation de 2 journées open (destinées aux GT) qui se tiendront le Vendredi 27 et le Samedi 28 Février.
Elle se dérouleront comme toujours en " OPEN PITLANE " = ACCES PERMANENT A LA PISTE . Le nombre d'inscriptions est limité à 50 voitures ... faites vite !
Vous trouverez en pièce jointe, le formulaire d'inscription ainsi que la décharge de responsabilité à compléter et à nous adresser par retour de courrier ou email.
Merci de prendre connaissance du document "Note d'informations" vous renseignant sur les conditions d'accès au circuit et à la piste.
Nous restons bien entendu à votre disposition pour tout renseignement complémentaire .
Sportivement !
L'équipe du Circuit Dijon Prenois
Toute l'équipe du circuit vous adresse ses meilleurs vœux et vous souhaite une belle et heureuse année 2015.
Cette nouvelle saison s'ouvrira par l'organisation de 2 journées open (destinées aux GT) qui se tiendront le Vendredi 27 et le Samedi 28 Février.
Elle se dérouleront comme toujours en " OPEN PITLANE " = ACCES PERMANENT A LA PISTE . Le nombre d'inscriptions est limité à 50 voitures ... faites vite !
Vous trouverez en pièce jointe, le formulaire d'inscription ainsi que la décharge de responsabilité à compléter et à nous adresser par retour de courrier ou email.
Merci de prendre connaissance du document "Note d'informations" vous renseignant sur les conditions d'accès au circuit et à la piste.
Nous restons bien entendu à votre disposition pour tout renseignement complémentaire .
Sportivement !
L'équipe du Circuit Dijon Prenois
Ca me tente, j'attends une réponse quant à savoir ce que veut dire catégorie GT.
Même si j'ai 50 ans, il y a toujours des questions sans réponses, et je compte sur vous pour me les donner
Est ce que cela vaut la peine de faire une journée à ce tarif et y a t-il des frais cachés dans le cas d'un remorquage ou d'une sortie bac à sable ?
Ma Miata aura un changement d'huile, une purge du circuit de frein et du système de refroidissement.
Elle aura 180000 kms, des freins et des pneus récents mais tout le reste est stock. Elle tourne bien.
Je compte faire un essai soutenu mais pas violent sans chercher le meilleur chrono ou les limites de la voiture. La vitesse ne m’intéresse pas, je préfère les G latéraux. En gros, je resterais tranquille vu que c'est la première fois...
Qu'en pensez-vous ?
Ne vous gênez pas pour les suggestions, mais sachez que mon budget est très serré cette année...
Merci pour vos réponses.
