C'est bon

Même avec la capote souple on peut utiliser un casque jet .......

Mais, d'autre côté, j'ai trouvé le copain qui avait mon casque intégral alors samedi j'irai le chercher ....

Sur circuit, j'ai déjà roulé en T-hirt et short, sans gans, sans arceau, dans la caterham que j'ai.
en T-shirt, je l'ai fait il n'y a pas si longtemps : http://farm5.static.flickr.com/4004/467 ... 22a6_b.jpg

mais j'étais jeune et c*n


Pour la bresse, la règle s'est appliquée à 2 passagers

l'un de caterham
l'autre, d'une radical
il n'y avait pas d'autre forme de décapotables sur la journée (il y avait bien une MX5 ND 2.0L suisse, mais le gars roulait capoté)

si la MX est décapotée, je pense qu'elle est considérée comme une seven/barquette
si capotée, comme toute auto "fermée", à savoir vitres remontées avec au maximum 2 doigts d'ouverture

t'as un pare brise, c'est civilisé mais déjà le moindre gravillon tu devais le sentir...alors que dans une MX, même décapoté, c'est déjà un autre monde...

Andrès, donc tu peux rouler en jet à condition d'avoir la toile ?

Yacco, y'a une boutique à Saint Julien, Espace Automobiles, ils font du matos rallye/compétition, ils ont des gants FIA en stock si jamais tu veux en profiter...mais exiger un équipement FIA quel qu'il soit, ce serait un peu excessif !

Dans le mail, il est question de roulage libre, pas de sessions, c'est vrai ou c'est une coquille ?

il y a 2 semaines, j'y étais en spectateur et un passager de caterham a voulu faire un tour, il n'avait pas de gants
je lui ai prêté la mienne, une vielle paire en tissu, avec des petits trous par endroits (les coutures qui lâchent)

ben ils n'ont rien dit, ils ne vérifient pas en détail
il faut que le conducteur et le passager aient les mains (et toutes les parties du corps en fait) couvertes.
des vrais gants, ce serait quand même mieux, car c'était juste pour dépanner.
mais pas de marquage FIA ou FFSA exigé

Voici les dernières niouzes concernant les gants et les cabs :



J'ai des gants à trou-trou mais avec le bout des doigts à l'air, je ne sais pas si c'est suffisant...



Non non c'est une info toute fraiche qui est tombée hier soir

pour les gants mitaine, je ne pense pas que celà soit suffisant (en tout ça, ce ne serait pas très logique )

pour les contraintes d'habillement, je le comprends pour une cat sans pare brise, moins pour une MX ou pire un targa...

pour les sessions libres

Avec des moufles de ski? ))

avec mes gants de ski ce serait même pas un souci de prise en main, mais c'est ridicule de "protection", en cas de feu c'est pire que tout...mes Arrow RG-7 ça ira bien

imposer les manches longues, en soit c'est une bonne chose, mais si c'est pour avoir du synthétique ou madame avec un haut à volants ( ) qui crame rien qu'en laissant le bras vers l'échappement d'une cat, c'est aussi pire que mieux

m'enfin l'essentiel c'est que la FFSA semble lacher un peu la bride

Salut à tous,

J'ai jamais vu ce fameux circuit de Bresse, j'aimerai bien passer en visiteur : Est-ce jouable ?

J'ai aussi 3 casques intégrales... intégraux... intégristes... je sais pas comment ont dit au pluriel vu que le correcteur n'accepte pas "intégrals"
Les casques datent un peu mai ca peut dépanner !

Vous vous retrouvez quelque part ? On peux venir juste en visiteur ?
Les horaires ?

Merki

Ca me rappelle le récit de Gamin pour une de ses premières sorties circuit en Grande-Bretagne...
Gants obligatoire, il n'était pas au courant, donc parcourt la campagne pour en trouver...
Et qu'est-ce qu'on trouve comme gants dans la campagne anglaise ?
Je vous le donne Emile, il a acheté un gant pour golfeur gaucher, un gant pour golfeur droitier, et roule ma poule.

je m'attendais à des gants de vaisselle ou de chantier...grande classe !


Injec, les visiteurs sont les bienvenus, le briefing est à 8h15 donc disons à partir de 8h30, roulage jusqu'à 17h environ...il y a l'association Orchidée ensuite, mais les sièges passagers seront pour les enfants !
enfin, le circuit est juste à coté de Frontenaud, juste à la sortie d'autoroute, tu peux pas le rater

Je pensais que le circuit était à Bourg en Bresse... mékilécon... ca me fait une petite rallonge mais c'est pas bien méchant.
Je ne serai que spectateur, j'essaierai de vous retrouver sur place.
Par contre je ne sais pas du tout à quelle heure

OPEN PIT LANE...l'obligation de catégorie de poids que la FFSA a imposé aux trackdays sur les pistes homologuées, devient une simple recommandation !

Injec avec plaisir, Neo a déjà tout dit, tu viens quand tu veux avec un casque (intégral), des manches et des gants si tu veux rouler en passager d'un top downer
Les horaires de roulage sont 09 h 00 - 12 h 00 et 13 h 30 - 17 h 00, avec un barbec le midi

Au fait pour les gants, pas d'homologation requise, juste des gants qui couvrent ... comme des gants de golf ou d'équitation. Excellente l'anecdote de Gamin