Bien rentré hier soir à 21h pile poil après une journée bien sympathique en piste à Lurcy.
Merci aux organisateurs d'avoir préparé ce bel évènement. Il y avait même une belle terrasse servant un repas chaud pour le midi.
La météo était finalement idéale pour faire de la piste une belle journée lumineuse et des températures relativement fraîches c'est bien pour gaver et refroidir les mécaniques d'un plateau hétéroclite au possible. Nous étions nombreux et le paddock de Lurcy débordait de machines bien sympa. Des anciennes, des récentes, des puissantes, des tractions, des propulsions et quelques engins venus d'autres planètes comme une seven à moteur de ZX12R, une Norma, une Corvette en slick. Tout un tas de trucs.
En open pitlane on atteignait un peu la limite de l'exercice surtout que en bout de la looooongue ligne droite de Lurcy les différentiels de vitesse étaient juste énormes. Heureusement la piste est large.
Mais Lurcy si certains l'aiment pour la ligne droite, d'autres le préfèrent pour la parabole au gros coeur ou les parties sinueuses qui mettent en avant l'agilité des autos et le talent du pilote.
Le club MX5 France était bien représenté et nous avions réussi à squatter un petit coin de paddock pour exposer les autos. En piste aussi ça se montrait. O certes pas dans la ligne droite avec nos autos de garçon coiffeur, mais dans la parabole ou dans le sinueux une propu bien équilibrée ça permet d'accélérer la où les tractions fument le train AV.
Les tractions parlons en un peu. En particulier le gang des clio vidées slickées
. Ca s'amusait bien en piste mais le fairplay n'était pas toujours au rendez-vous à faire du rase pare choc et à doubler une à droite une à gauche. Cool les gars mettez un peu de glaçon dans les caleçons ça va bien se passer. 
