Te restais assez de pneus pour rentrer chez toi ?
Super vidéos.

Merci pour la réponse
50€ pour un intégral? Suis étonné. Pensais bien plus cher.

Pour l'instant les caques motos ( jet ou intégral) sont autorisés, pas besoin de casque homologués fia

Les seules obligations , outre le casque , sont souvent l'obligation des manches longues / pantalons longs, boîte de rouler top up ( ex: Dijon)




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Chez Norauto j'ai vu des jet à 50€ et des intégraux à 60€

Si c'est pour faire une à deux sortie par an c'est suffisant

Après , de grandes marques sont souvent plus confortables ( poids, ergonomie, anti buée ...) mais forcément plus cher

Tout dépend de ton usage en fait

Tu peux aussi cibler les liquidations de magasins motos, j'y ai trouvé récemment un Shark intégral à 125€ et un hjc jet à 75€

Après le plus important c'est d'essayer car la morphologie des crânes de chacun et parfois très différente




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Encore merci à tous pour les retours. Les vidéos de jonathandamour ont réveillé un vieux virus qui sommeillait en moi

Tu fais quel taille de tout de tête?

Au delà de 62, ça limite grandement le choix et l'essai est impératif !!
( je parle en connaissance de cause, je fais du 64...)


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Je ne connais pas (plus) ma taille de tête. Certains disent ici que je l'ai grosse (la tête)
Ne portant jamais de chapeau faudrais que je me mesure la caboche.

Et t'as raison pour la location. J'avais pas pensé aux poux

Cordialement et à se voir sur une Chaude Metwurst,
René

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Faut venir aux Réglisse Days

https://reglissedays.fr

Je plussoie

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La session piste n°3 de Dijon lors du GPAO

Le meilleur tour débute à 8min30

C’est l’hiver mais c’est pas pour ça qu’on ne fait pas de circuit ... mais pas en MiMiX

Tu roules à quelle vitesse dans les lignes droites / virages , c'est difficile à estimer en vidéo ?
En tous cas c'est top !


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Ca doit etre au moins 200 km/h au compteur.... avec les roues qui tournent dans le vide

Super video! ça donne envie...

J'avais oublié de mettre mes vidéos du Youngtimers festival d'avril 2019 à l'autodrome de Linas-Montlhéry

Voici la 1ère session, sans passager, et étant sur le plateau 1 (juste après le plateau motos, écourté par une chute sans gravité), on avait droit à une piste glissante. Les 2 tours de formation ont occasionné sur la plupart de la session une procession qui a occasionné ma foi quelques comportements dangereux. Avec la 106 on s'est bien amusé néanmoins !



Pour la 2ème session, une piste bien plus libre, qui a plus de grip, et on bataille ferme avec FrankBlueMiata sur la piste. Un vrai plaisir juste avant la pause de midi !



Pour la 3ème et dernière session, on se gare au 1er tour pour laisser passer les grosses cylindrées et ensuite on a une piste quasiment qu'à nous. J'en profite pour améliorer mon meilleur temps sur le circuit. LE PIED !