Hello les pistards,

encore une idée. En admettant qu'en 2009 le club ait assez de sous pour louer un circuit en exclu (un pas cher évidemment, du genre Beuvardes), que diriez vous qu'on organise une MX5France Cup?

Le principe est simple, dès le début de l'année des pistards s'engagent à s'inscrire à 2 ou 3 sorties piste dans l'années, et à chaque fois, on offre à chaque personne par ex 3 à 5 tours lancés et chronométrés, et on tient un fichier avec les temps. Et à la fin de l'année, le gagnant remporte une coupe en plastique et un bisou de Yacco

Pour éviter de léser les pauvres, on ferait 3 catégories:

A: NA 90cv et NB/FL 1600
B: NA 115 et 130, NB/FL 1800 et NC 1800
C: NC 2L

Bon idée ou pas? Ca peut ne pas en être une dans le sens ou si on se chronomètre, ça peut amener les gens à rouler au dessus de leurs pompes et à se sortir. D'un autre côté, on ferait ça sur des circuits "safe", pas au Ring Et si qq sort, le chrono continue à tourner, donc il faut se ménager quand même

Alors? Ne répondez que si vous êtes un pistard...

Stef

Tu risques d'avoir un problème au niveau assurance, les éprenves chrono n'étant pas autorisée..

sinon le principe peut être sympa!

après au niveau des catégories est-ce qu'il y aura vraiment une différence entre une NC1.8 et une 2.0...

ced'

Manque la categorie "grosse modif" pour les turbo, compresseur et autre swap moteur

+1


et entre une NA 115 stock et une NB FL tonioomobile , ya une petite difference

sinon, en categ "NB 110 et NA 90" , tu es sur de gagner toi , il ya ni Yacco, ni Tonioo, ni Re Glisse, ni moi (chercher l'intrus)

Oui, mais y'a une super Phoenix........






Je parle de juju naturellement

Je serais peut être interressé, si le circuit est pas trop trop loin de Nantes
Par contre comme dit si decus ... les épreuve chrono ... INTERDIT !

On est pas obligés de dire qu'on chronomètre...

Je vote pour !

Le plus difficile sera de rassembler les gens, mais si c'est organisé par le club, ce sera plus facile et motivant pour les participants. Le problème du chrono est non seulement légal comme dis plus haut, mais peut aussi poser problème sur certains circuits qui peuvent refuser ce genre d'activité (pour la même raison d'ailleurs)

Pour les catégories, je pencherai plus pour une limite entre -de 120cv et + de 120cv :
- 1.6L
- 1.8L 2.0L (même pas peur)

MAIS il est vrai que pour un nombre élevé de participants, une multitude de catégories permettrai d'avoir plus de titres à récompenser (genre le prix de la plus rapide des Mx de garçon coiffeur)

Tonioo

Des bénévoles spectateurs qui relèvent les chronos, ça peut être pas mal non plus ! Et on pourrait mettre en ligne un fichier excel sur le forum qui répertoriait les chronos !

Je pense qu'il faut aussi faire une catégorie 1.7l.

Bonne idée !!!

Mais va falloir que je vienne sur circuit plus régulièrement donc ..




RRhhoo, on m'aurait menti, aurais-je mis 4 à 5000€ en plus pour rien ...

NAN ! T'as des jantes 17" !

oula, doucement, hein, moi je suis encore jeune newbie ...




Pour l'instant, on n'est que deux dans cette catégorie

Sinon, pour le principe, moi je vote moyen-bof :
1. on n'est pas assuré
2. chrono = enjeu / esprit de compétition = prise de risque = pilote + chaud que ses pneus = tu te bourres au bout de 4 tours ...

vu le 1., sans moi... c'est bon pour les habitués comme Tonioo, Yacco, Ré Glisse, Steph et les autres furieux

Même pas vrai: en NBFL 1600 y a Xave et Jujupointcom qui se démerdent pas mal Y a de la concurrence

Stef

Je te rejoinds sur ce point JuJu. En y réfléchissant je trouve plus fun de rouler avec style en petit groupe sans se soucier du chrono que d'être tout seul avec la pression

Mais le chronométrage reste tout de même possible. Je me suis fabriqué un pseudo Alfano pour pas cher. Si on équipe les participants en laissant le bouzin toute la journée sur les autos, il suffira de faire les classements en sortant le meilleur tour par personne pour établir le palmarès.

Tonioo