Les GPS de tel sont des 1 Hz à ma connaissance (avec un soft qui analyse les trames on peut voir si il y a des centiemes de secondes attachés à la position).
Pour la précision je ne peux pas répondre pour tous les softs de la place. Il y a quelques années un utilisateur de mon soft avait comparé ses temps avec un système de chronométrage en bord de piste et les temps de différait pas de plus de 1/10eme de seconde sur chaque tour (et je crois qu'il était en 1 Hz). En gros la détermination du temps au franchissement de la ligne se fait (en première approximation) en calculant le point d'intersection entre le segment de ligne d'arrivée et le segment défini par la position à l'intant T et l'instant T+1 seconde (ou T + 2/10eme de seconde si GPS 5hz). Une fois que tu as le point d'intersection tu calcules le temps théorique à ce point par une règle de 3 (en gros si le point d'intersection est proche à 90% de la position à l'instant T+1 alors le franchissement est survenu à 9/10eme de seconde). Il faudrait pondérer cela par la vitesse mais on peut considérer que la vitesse à l'instant T est proche de celle a T+1 (surtout avec une MX5
)@Yacco71 : Non j'ai écrit le premier Chronogps sur Windows & Windows CE il y a quasi 10 ans et j'ai porté le code sur Android pour me faire la main sur cette OS il y a 4/5 ans. Mais j'ai stoppé les développements il y a bail faute de temps et d'envie d'aller plus loin dans les fonctionnalités (j'avais monté également une interface OBD pour monitorer les RPM et donc les rapports engagés)
