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Message Publié : Mer 25 Août 2021, 08:05 
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Inscription : Mer 30 Juin 2010, 07:20
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GuyDel a écrit :
Et des super klaxons.

Des klaxons à teuton.


Je suis loin, très loin... :hello:

:ptdr:

ex NB Fl 1.8
ND 2.0 160 ch et Elise S1


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Message Publié : Mer 25 Août 2021, 08:22 
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Bors_ a écrit :

Des klaxons à teuton.

Mince.... j'ai pas compris... :?



Klaxon à DEUX TONS, prononcé à l'allemanteuu... ;)


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Message Publié : Mer 25 Août 2021, 11:14 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
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Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 16:30 
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gillaster a écrit :
Peut-on y allez sans craintes sans connaitre absolument rien à ce circuit ? J'ai discuté avec deux trois personnes qui ont fait de la piste en semi pro et préfère le circuit de spa, du coup le plus fun serait spa ou le nurb ?

Tu peux y aller sans crainte, mais il ne faut pas prendre ça comme une sortie circuit à proprement parler, ou on cherche (et parfois on dépasse) ses limites.
Il faut vivre ça comme un pèlerinage, le mot est fort, mais tu vois l'idée.

Spa, c'est tout aussi mythique, mais ça a un gros inconvénient: c'est fait pour les F1, en Mx5 tu va te trainer...
Effectivement, passer le raidillon c'est culte et ça fait des supers souvenirs, mais il y a des portions ou on voit que la Mx est limitée par sa puissance. Oui, je sais, surtout les NB 1.6 :ricane:
Notamment la longue ligne droite après le raidillon, justement. C'est long. Mais looooong... :D

Stef


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Message Publié : Jeu 26 Août 2021, 16:49 
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Modèle : 2021
Moi je dirais pas qu'on peut y aller sans crainte.

Le Nurb c'est le RDV des fous furieux de toute l'Europe.
En 2, 4, 5, 6, 8 , 10 , 12, 16 cylindres.
En 2, 4 ou .... parfois 6 ou 8 roues !!!

Il y a des différentiels de vitesse ... et de niveau énormes entre tout ce petit monde.

Ce qu'il faut c'est y aller en pleine connaissance de ses capacités propres.
Il faut pouvoir rouler en confiance avec son niveau de pilotage et sa machine, ceci afin de gérer tous les autres aléas.

En clair débutant en piste mieux vaut s'abstenir.
S'entrainer avant sur une sortie piste club afin de progresser et découvrir son auto.
Et s'offrir le Nurb comme une récompense afin d'en profiter pleinement.

Ceci dit c'est un gros gros pied !

Quant à SPA, oui c'est un circuit de F1.
Mais quel pied !! Le seul endroit où on est à la peine en mimix c'est la partie qui suit le raidillon.
Mais il y a beaucoup de descente et beaucoup de courbe rapide où le grip mécanique, la trajectoire et l'engagement comptent plus que la taille du moteur. En NC en tout cas on est loin d'être ridicule sur le temps au tour.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La MiataBianca
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

mon ex Winning Blue BB
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Ven 27 Août 2021, 08:35 
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Inscription : Mer 30 Juin 2010, 07:20
Message(s) : 99
Localisation : Yvelines
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Tout pareil que Javelator.
J'ai pas eu l'occasion de mettre les roues de la Mx sur ces deux circuits, mais avec l'Elise (120ch) c'est exactement ce que tu dis.
- Nurb : pour conduire vite.
- Spa : pour piloter sur le grip.

ex NB Fl 1.8
ND 2.0 160 ch et Elise S1


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Message Publié : Ven 27 Août 2021, 17:36 
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Inscription : Jeu 23 Jan 2014, 17:34
Message(s) : 1005
Localisation : 91 RER D
Mx5 : NA
Modèle : 1992
bon bah merci les gens, au moins si un jours je vais par là bas je sais à quoi m'attendre.

ma boite à roues
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Message Publié : Mer 6 Oct 2021, 12:32 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 27166
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
https://www.roadandtrack.com/news/a3787 ... kills-one/

:o :(

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On arrive à poil, on part à poil, entre les deux, c'est bien de s'amuser! Manu Dibango

Ne pas prendre la vie au sérieux, quoi qu'on fasse on n'en sortira pas vivant. Bernard Fontenelle

Quinze ans de Mimix, que du bonheur!

A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mer 6 Oct 2021, 12:55 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4553
Localisation : Luxembourg
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Pour les non anglophones, un article (moins détaillé) en français.
http://www.lessentiel.lu/fr/news/grande ... g-15374942

Le conducteur de la MX5 qui a percuté la dépanneuse est décédé :cry:

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Message Publié : Mer 6 Oct 2021, 14:01 
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Message(s) : 77
Localisation : Luxembourg/Paris
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Une pensée pour Nikola de custom Racetec qui roulait ce Lundi 4 octobre en TF avec sa Miata turbo et s'est tué en percutant un camion plateau d'assistance ... :cry: :cry:

Rust is lighter than carbon fiber


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Message Publié : Mer 6 Oct 2021, 16:27 
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Inscription : Ven 10 Août 2018, 10:25
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Localisation : Ile-de-France
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https://www.instagram.com/p/CUr5KfGIs8w/ :cry:


MX5 NC 1.8 Brilliant Black 2007 Soft Top


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Message Publié : Mer 6 Oct 2021, 17:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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:cry:

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Message Publié : Jeu 11 Nov 2021, 15:53 
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Inscription : Jeu 15 Avr 2021, 08:42
Message(s) : 77
Localisation : Luxembourg/Paris
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Hello à tous !

Des gens présents au Nurb ce week-end pour le dernier de la saison ? :( :beer:

Rust is lighter than carbon fiber


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Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 16:29 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 23252
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
beckett a écrit :
Le conducteur de la MX5 qui a percuté la dépanneuse est décédé :cry:


Citer:

C'est quand même ton sosie, sur la photo j'ai cru que c'était toi

Stef


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Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 16:37 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4553
Localisation : Luxembourg
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Y'a un air c'est vrai :etonne: (sur cette photo seulement)

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