Bonjour

Dans quelques mois je pars vivre à Londres pour au moins six mois.



Je me demandais si du coup, il valait mieux vendre la MX-5 en France pour en acheter une là-bas, ou bien si je pouvais circuler là-bas avec une ma MX-5 française ?

Merci

Si c'est pour 6 mois, autant la garder et y aller avec amha

Tu la garde, tu l'enmène, tu la turbalise et tu garde une adresse en UK pour l'immatriculer là bas et dans 6 mois tu reviens avec

>> oui mais l'adresse ca ne marche ensuite que si tu la gardes, pour avoir une assurance valide, etc... sinon ce sont de futurs emmerdes.

Si c'est pour 6 mois, sans savoir ce que tu vas faire apres, mieux vaut l'emmener dans un premier temps.

Si tu as moyen de la stocker, "hivernes " la tienne, achètes en une pas cher la bas et immatricule la en F à ton retour (plus facile si tu es le proprio) si tu veux la revendre entière ou la garder pour un projet circuit, sinon, tu la revends en pièces

J'ai vécu 9 années en UK , dont les 6 dernières a Londres. (revenu en FR en 2004)
Sais tu ou tu vas habiter et aussi travailler a Londres ? Conduire la bas en daily peut couter tres cher et n'est pas pratique du tout. (taxe pour rentrer dans le centre et circulation de malade)
J'ai eu une MG B roadster quand j'y était et finalement je ne l'utilisais jamais car je m'en servais pas pour aller bosser et quand je sortais s'étais pour faire un peu la fête donc je préférais les transports en commun et les taxis, l'alcool au volant en UK c'est pas du tout recommandé si tu veux pas passer par la case prison.
Pour info , les 3 dernieres années , je ne circulais qu'en vélo et je mettais moins de temps pour rentrer chez moi que n'importe quel moyen de transport. (whitechapel =>Great portland street)

Bref , gardes ta mimix au chaud si tu sais que tu reviens dans 6 mois, au pire va deja a Londres et vois comment ca se presente , tu auras toujours l'occasion de revenir pour prendre ta voiture.

>>Titou : explique-toi... pour garder une adresse dans un pays, ca implique des obligations reelles, sinon tu te retrouves vite hors-la-loi avec les emmerdes qui peuvent vite arriver en cas de pepin.

Je bosse près de l'aéroport à Hounslow. Même ici à Toulouse je n'ai pas vraiment besoin de la MX-5, mais je l'utilise de temps en temps pour faire des ballades, je suis addict. Si c'est facile de la transporter là-bas et si ça pose pas de problèmes de rouler avec, c'est plus simple de la prendre je pense, quitte à la laisser garée quelque part, non ?

Vu que tu dois parler l'english, je te conseille de t'inscrire sur MX5Nutz, tu pourra poser ttes questions, le forum est très actif.

Tu n'es pas en plein centre, c'est donc jouable

Quand à la congestion charge, en plaques françaises, euh...

Vis à vis des plaques françaises, si je me trompe pas c'est 6 mois la limite légale pour circuler à l'étranger.

Beaucoup d'assurances françaises appliquent aussi ces 6 mois. Quand je suis allé en Allemagne, mon assureur a été clair : 6 mois OK, ensuite on ne vous couvre plus, vous devez passer en plaques et assurance allemandes. Bon c'était Direct Assurance, d'autres sont plus conciliants.
Bien sûr on peut ne rien dire à l'assurance, et en cas de sinistre prétendre que l'auto n'est là-haut que depuis 2 jours/semaines/mois au choix... Je m'y risquerais pas.

Si jamais il te fallait un chauffeur qui prenne soin de ta Mx pendant 6mois à Toulouse, je peux me dévouer

Bon, la question revient sur le tapis. Je pars fin de semaine et je sais toujours pas quoi en faire.

Je crois que je vais la laisser à Toulouse dormir qqpart, et revenir pour le we très bientôt, et réfléchir d'ici-là.

Je pense que c'est ce qu'il y a de plus réfléchit
Surtout si tu as moyen de la laisser dans un endroit fermé à Toulouse ( ? )