Bonjour à tous,

J’ai eu la joie de vous rejoindre cet été, avec une ND ST 184 jet black, étrennée avec un road-trip jusqu’en Roumanie (en passant par Italie, Slovénie, Hongrie, puis à nouveau Hongrie, Autriche et Allemagne).

Nous avons déjà eu une NC ST 1.8 copper red il y a quelques années. C’était pas malin de la vendre ( ) mais on se console maintenant en revenant avec une version plus costaud ! Entretemps nous avons eu des voitures de fonction, très bien mais sans comparaison bien sûr.

Grand merci à tous pour tout ce qui est partagé ici, car je fais partie depuis longtemps de la masse des gens qui bénéficient de vos échanges en lisant occasionnellement le forum, d’abord pour la NC puis pour aller vers la ND (je connais d’ailleurs personnellement au moins deux membres et j’ai eu pas mal d’aide pour la recherche de ND). Avec la ND j’ai adhéré au club et je regarde pour visiter la section Régliss, pour voir…

A part ça, pour les attentifs à la composition du forum et du club, je suis parisien et d’environ 37 ans.

Une fois tout cela dit, et pour vous tous qui baignez dans vos barquettes depuis longtemps, un premier petit retour sur ce que ça fait d’y revenir après quelques années sans :

- On retrouve immédiatement cette sensation si particulière, à la fois de plaisir de conduite et de simplicité. Ça faisait un moment que je pensais à en reprendre une ; un essai a fait accélérer la recherche… Je crois qu’il faut beaucoup se réjouir que Mazda n’ait pas choisi de transformer le concept en un truc plus citadin ou plus autoroutier.

- Le pack sport apporte évidemment un gros plus par apport à mon souvenir de la NC élégance, et personnellement c’est sans perte sur le confort, y compris après plusieurs années de berlines. En particulier, je trouve les sièges Recaro très confortables, y compris sur de longues journées de route.

- Le 184 est évidemment vraiment top (bon mes bases de comparaison ne sont pas non plus trop solides), et je confirme la sobriété (l’ODB indique 6,3 L/100 sur le road trip, et par curiosité en vérifiant avec les tickets je trouve qu’il est pessimiste), ce qui lui donne une autonomie surprenante.

- En guise de défauts, les mêmes que ceux lus ici :

o Le moteur fait un bruit un peu quelconque. Pour ma part c’est surtout le bas régime qui me chagrine, mais bon c’est aussi la rançon d’un moteur très souple et d’un ensemble utilisable partout (toujours systématiquement des réactions positives à cette voiture).
o La qualité des matériaux à l’intérieur fait un peu peur pour l’avenir.
Voilà voilà donc si vous en doutiez, en fait une MX5 c’est vraiment bien.

Bienvenu!

Bienvenue

Nul n'est parfait...

Ola, et pas de peur à avoir d'être débutant en circuit
On se fera un plaisir de donner nos tips et échanger les sacs de sable en passagers

Oui, la mx5 est un vrai chameau.
J'ai fait un trip hier dans les Alpes suisses et la moyenne a été de 5,6l sur 630 kms, malgré un passage sur autoroute allemande à 200kms/h !

la bienvenue

Roadtrip sympa.

Belle auto

]Bienvenue voisin [/quote]

Bienvenue avec ce joli modèle et bravo pour le beau roadtrip vers l'est

Hello !! Bienvenue ici

Commencer avec un roadtrip comme ça

Il nous faudrait plus de photos et de détails dans cette section : viewforum.php?f=294

Bonne route (et à bientôt ! )

PS : elle était sympa cette Copper Red

Bienvenue.

salut et bienvenu !

sacré périple pour étrenner ta nouvelle acquisition
ça devait très cool

très sympa cette teinte "rouge cuivre" ça change !