Si j'ai 5 min je me ferais un délire de faire un montage de MazdaPrane sur une boite de doliprane.

Partant car il y a une très bonne idée et de toute façon cela reflètre clairment la réalité

Allez on va proposer la pub de l'année à Mazda France

Bon décision de faire un peu évoluer cette Mx .. sinon on va en faire un fainéante

Donc barre inférieur Mazdaspeed : Ca c'est fait mais pas encore monté

Commande d'ici fin de semaine de barres-antiroulis, je ferai le montage chez Superkaribou et roman photo à suivre bien évidemment

Y aura p'têt des photos de "Pepita", "Bagheera" et "Battōssaï" toutes ensemble car on a besoin de roulage

JaG

et pis il ya ces machins qui font gagner au moins 10 cv minimum dans les portières à installer

[quote="jaguar"]et pis il ya ces machins qui font gagner au moins 10 cv minimum dans les portières à installer
Compte une bonne journée de travail !

Tu oublie deux choses :
- c'est 10ch par portière
- le rouge, ça rends plus rapide

10 cv est un minimum j’ai presque l’impression d’avoir un arceau cage dorénavant

Retour sur ce petit montage ce matin des « Door Bushings »










En vidéo :



Et voilaaaa

Petite et rapide séance photos avant d’aller rouler avec ce Dimanche ensoleillé





























++
JaG

Objectivement c'est vraiment la plus belle configuration

Je sais pas pourquoi mais je suis entièrement d'accord

Allé je vais être honnête, ce n'était pas ma couleur de prédilection, je la voulais en bleu métalisée mais tellement difficile de trouve le setup que je voulais pour une fin 2023 avec Pack Driver c'était quasi introuvable, il manquait toujours quelques chose ou alors il fallait acheter en neuf à plus de 12 k€ de diff ..

Et puis est arrivé cet exemplaire SSP Homura + le Pack Driver, et j'ai pu l'habiller correctement en option avec le Pack Aéro et le rabaissement et les derniers ajustements qui donne ce résultat. Mais on peut encore réaliser quelques belles subtilités pour la sublimer encore un peu .. cela dit elle est vraiment fun comme ça

les têtes se retourne même les porschiste .. j'ai pu le constater aujourd'hui avec un porschiste qui m'a suivit de Ste Maxime à St Raphaël .. et qui m'a demandé de m'arrêter pour discuter un peu de cette voiture .. marrant, non et probablement un futur client Mx5 !!

Même chose pour la couleur, bien que dans mon cas c'était "tout sauf foncé...." mais en Août 2024 c'était tellement compliqué niveau choix des couleurs que j'ai pas eu le choix.
En modèle 2024 il ne restait plus que de l'Aero Grey, qu'il était impossible de voir en concession, même du côté de Toulon où j'étais en vadrouille.
Et comme les gris laiteux à mode ces derniers temps ne sont pas ma tasse de thé, j'ai préféré me rabattre ce ce joli Machine Grey qui a une belle gueule surtout quand il fait beau.
Vivement que je puisse me faire la GRDA pour enfin voir un peu de soleil et cette magnifique Méditerranée, que ce soit vu du dessus ou du dessous.

A propos des ressorts tu as fait poser les Elbach ?
Si oui tu en penses quoi en terme de comportement routier ?

Okey au plaisir de se voir si tu descends dans le Sud

Oui ce sont des Eibachs, je les ais fait monter en option en concession + Géo standard en concession (ile ne veulent pas faire une Géo maison )

C'est vraiment excellent avec les Bisltein Sport, je suis très heureux de la solution, très confortable et efficace aussi et pour l'instant je trouve que le roulis est présent mais limité par rapports à toutes mes ex Mx5 en ressort courts + Bilstein Sport stock avant transformation.

Donc avant de partie dans des solution trikkys, bien optimiser la propre solution de Mazda est tout à fait enviseageable ce qui permettra de mettre tranquillement de l'argent de côté pour les optimisations à venir.

Avec plaisir. Peut-être cet été mais ça ne sera pas avec la ND, rien que la matos de plongée ne rentre pas dans le coffre !

J'ai eu l'occasion de monter dans une 160 avec les Elbach d'un autre membre et bien que passager, j'ai trouvé la voiture bien plus saine qu'avec les ressorts d'origine.
Alors compte tenu des frayeurs que ces ressorts d'origine m'ont fait vivre ces derniers jours, j'envisage sérieusement de les faire poser. Reste à trouver la concession qui fait ça bien et pas trop cher.
Ça rendra la GRDA encore plus amusante !
Et si je descends avec la ND dans le sud, ça rendra les routes telles que celles pour aller vers Collobrières aussi plus amusantes !

Tu plonges où ?

On a l’une des meilleures équipes de plongée en bas de la maison .. t’auras pas besoin de ton équipement on a tout sur place et dernier cri

Si ta NC est toujours en garantie alors oui passe en concession pour le faire sinon il vaut mieux passer par un garage qui a l’habitude de faire des Géo sympa et tu en profitera encore en venant dans le Sud

Du côté de Porquerolles et en face.
Et avec que du matos neuf depuis l'été dernier mais bon au besoin je dois encore savoir me servir du matos de club !

Tu plonges aussi ?

La ND est pratiquement neuve, je ne l'ai que depuis septembre dernier donc elle est sous garantie mais je n'ai pas une grosse confiance dans la concession où je l'ai acheté ni celle d'à côté donc j'envisage plutôt de faire monter ça dans une concession un peu plus loin comme celle d'Etampes qui a l'air d'avoir une bonne réputation, celle de Dreux fait un peu loin pour un aller retour.
Je vais appeler bientôt vu que je vais avoir aussi la première révision vu que c'était un modèle d'essai, elle a été immatriculée en mars 2024.