Dans ce cas on fait plus rien et si cela devait arriver je remonte l origine et basta!

Brice belle auto les sièges magnifique j'adhère je la verrais bientôt

Salut Chris, merci
Et oui le summer approche , c est cool

Bien sur ... sauf si après un accident ou un remorquage sur panne, ta voiture est contrôlée ou pire, expertisée avant que tu n'ais pu intervenir dessus.
A mon avis, les deux meilleures solusses pour éviter d'être emmerdé sont :
- faire monter l'accessoire en concession et que ce soit indiqué sur la facture,
- attendre la fin des 2 ans pour "bidouiller".
Moi ce que j'en dis, c'est juste pour essayer de t'éviter, à toi et d'autres MIMIXien(ne)s, d'éventuelles mais (très !) désagréables déconvenues financières, voire juridiques.

La mimix est garantie 3ans!

et puis je m en fous j ai envie d un échappement qui chante

Une femme qui a réussi sa vie est un femme qui pense plus que son homme arrive a penser !!!

Moi pareil, j'ai aussi prévu de mettre un échappement sport d'ici 2 mois, faut que ça chante!

Idem

Blabla blablabla... .....
Bon t'arrose quand ?

quand tu veux

Superbe ND Brice

On va encore profiter un peu de la NCFL qui me donne entière satisfaction

Mais j’attends de voir ce que donnera le look d’une NDFL et qui sait si cela me tenterait ..

Pour avoir essayé une NDST :

Le meilleur ressenti est concernant la boite de vitesse et l’agilité de l’auto mais presque trop réactive .. c’est pas négatif mais justement avec la direction elec un peu flou c’est perturbant au début.

Pas de soucis côté frein .. idem NC

J’ai en revanche été perturbé par les galbes .. arche de roue quand on est au commande .. cela donne de l’intérieur un effet boxter et pour le coup je suis moyennement fan mais avec l’habitude la mayonnaise doit prendre !!

La compacité de l’auto nous fait croire que l’on a retrouvé une NA ce qui est une excellente surprise mais côté place c’est un poil plus compact qu’une NC.

Un truc que je voudrais comprendre :

Qu’elle est l’avantage d’avoir des jantes à 5 trous pour revenir à 4 j’ai du mal à voir le retour arrière côté R & D ou alors pour la légèreté???

Le moteur est toujours un Ford ou un pur Mazda ???

JaG


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Les 4 trous je crois qu effectivement c'est pour le poids.
Le moteur c'est du pur MAZDA et c'est une agréable surprise, c est hyper souple un vrai régal manque juste 500 trs de plus pour être parfait !

Salut Brice,
un peu déconnecté du forum depuis quelques semaines, et je vois que tu es passé à un autre modèle. Félicitations...
Faudra que tu me montres ça, elle a l'air bien sympa cette mimix..
A bientôt
Christophe