Félicitations, jolie configuration

Bonjour, et bienvenu

Sympa les petites JapanRacing, je suis également en grosse réflexion ces dernières semaine pour des jantes de cette marques. En plus du look, les histoires de dimensions (jantes et gommes) sont en effet une vrai source de questionnements...


Bon par contre, va falloir la "poser" un peu cette petite bleue !

Elle est déjà plus basse ( pack sport)

Et c'est déjà limite sur certains dos d'âne ...donc c'est très bien

Très belle bleue

J'avoue être un peu toqué avec ça !
Si elle te convient ainsi, évidemment que l'essentiel est là

Effectivement, le pack sport ne change en rien la hauteur de caisse.

Il voulait peut être dire pack aero ? La hauteur des suspensions reste la même mais les elements aero enlèvent 1ou 2 cm de dégagement pas rapport à la version normale

J'ai suspension sport BILLSTEIN (qui sont plus court que ceux d'origine (-2 cm il me semble)), sieges recaro, barre anti rapprochement. Ce kit était vendu par mazda en 2019. Dans leur catalogue on ne le retrouve plus

Mais avec les pneu en 225/45/17 je me retrouve un peu plus haut qu'en 205/45/17(environ 2 cm)

Mais comme la préconisation en 225/40/17 ne se trouve pas, je pense que je vais mettre du 215/45/10

La hauteur du pneu correspond à , en ..../45/....., à 45% de la largeur du pneu:
en 205....92.25mm
en 225... 101.25 mm
en 215... 96.75 mm

Pour cela qu'elle parait haute

Et là j'arrive vraiment à flanc d'aile (juste la jante)
mais qu'est ce que cela tient la route

Elle est plus basse qu'une hauteur de trottoir de parking (çà frotte)

J'avais cela comme jantes avant (je les ai toujours mais pas de bonne qualite)

Lien très utile pour ce genre de questionnements :

Faut juste remplir les 2 tableaux, version STOCK par exemple, et version envisagée. Ça calcule les différents écarts.

https://www.willtheyfit.com/index.php?w ... offset2=35

Je me suis cassé la tête pour ces jantes, juste oublié de regarder si ces 225/40/17 existait bien

Et j'ai été obligé de chauffé un peu les pare boue, pour les déformer très légèrement (au décapeur thermique), pour éviter le léger frottement du pneu lorsque le braquage des roues étaient trop important.
Mais franchement super léger (pas d'entaille juste une lègére marque)
Maintenant plus de soucis...

J'essaierai lorsque j'aurai le temps, de prendre d'autres photos

Tes retours me sont en tout cas très inintéressants.
Je suis en prospection pour des japan-racing sur ces dimensions 17x8 ET35.
Donc oui, le choix des gommes pour ces nouvelles jantes est également un enjeux important.

Le look c'est une chose, mais si ça "frotte"... ca n'est pas le but de l'opération, surtout que la mienne est plus basse encore avec ses Öhlins !

Après ca frottait parce que c'est du 225, en 215 pas de soucis...

Sinon jante en 7.5, (photo postée un peu plus haut, les jantes sont en 17x7.5)

Normalement, non.
A moins d'avoir les ressorts courts avec.
Vue les photos ce serait étonnant.