Hey Ancelin, les temps, les temps...???

Avec une NC 2L en 7m37s38...........un régal

Heuuuuuu, 20 minutes ?
Non plus sérieusement ça tourne autour de 10.40 BTG de mémoire, faut que je regarde sur la GoPro.
Pas mal de monde et des points de freinage / trajectoires à peaufiner, et je n’étais clairement pas là pour un temps.

Modification qui transfigure l’auto pour aujourd’hui

+35ch

Je serais curieux de connaître la puissance réelle de ma voiture, mais je suis convaincu qu'elle sort plus que 131 ch.

Quelques petites chaleurs mais ça s'est bien passé finalement

Elles sortent 135 ch environ sur banc.

Oui quelques unes, comme disait mon passager "guide" qui connait le Nürburg comme sa poche, j'ai eu un condensé des mauvaises surprises du Nurb en un seul tour.

Au moins ça met du plomb dans la tête, c'est pas plus mal pour un tel circuit je trouve.


J'ai roulé sur le Bugatti au volant de jouets bien plus puissants et joueurs dimanche dernier, le circuit parait tellement fade à côté de l'enfer vert...

Ancelin,
Rien qu'avec l'autocollant t'as du gangner 4 cv!

Bonnes vacances

Ceci explique donc cela

131 + 4 = 135
Le compte y est.

Ma MX ne se repose jamais !
Après le Nurb, un beau road-trip de plus de 3000 kms sur une huitaine de jours pour effectuer la traversée des Pyrénées entre amis. Si le 1.5 L était parfois un poil juste, la MX-5 était sans aucun doute LA voiture adaptée pour ce genre de périple.

3064.9 kms pour une moyenne de 6.7 L avec parfois de la grosse attaque et de l'autoroute pas toujours à 130, que demande le peuple ?




Plus de 10 000 kms depuis sa révision en janvier et ce malgré l'inactivité liée au confinement. Ça roule ça roule...

C'est bien, c'est fait pour ça !

Et des travers de cochons.