Le problème c'est que LegSport n'explique pas comment le positionner comme cela dans le guide d'installation. C'est un peu "light"... Donc je préfère me fabriquer une pièce qui me fixera le capteur proprement et évitera un déclenchement intenpestif, que plutôt mettre du scoth, là ca fera bricolage.

Sur la photo que tu as jointe avec le capteur monté sur la grille Legsport, on voit une pate de support fixé avec un tissu de verre et résine. Ce n'est pas le cas sur ce que tu as reçu ?

Raaaahhh le boulet

J'avais tellement bien rangé les pièces que j'ai travaillé de mémoire sans même aller revoir la pièce. Effectivement il y a bien des pâtes qui sont posées derrières pour recevoir les deux capteurs. C'est tout de suite beaucoup plus simple
Merci Ianik

Je vous fait des photos dans la journée en fonction de mon avancement.

Longue après-midi à m'occuper du montage de la calandre.

Clairement du travail de minutie, où il faut faire des essais à blanc avant de couper définitivement. La découpe se fait relativement bien, merci Dremel et scie japonaise pour plastique.



Il faut ensuite repositionner la partie plastique dans le pare-chocs, puis insérer la calandre LegSport. Un scotch double face sur la partie basse pour adhérer sur la surface où l'on a découpé les petites tiges. Deux vis à fixer dans les parties plastiques latérales non découpées. Des crochets qui viennent se prendre dans les trous des clips de la calandre d'origine. Un peu fastidieux à positionner à cause de la grille en métal.



C'est le positionnement et la découpe de cette grille qui me laisse perplexe. J'ai coupé un peu court sur un côté et je n'arrive pas à trouver un positionnement qui me convienne, l'autre côté j'ai laissé plus de marge, mais c'est pareil, difficile à caler. Ok je suis exigent, mais madame aussi, on s'en est occupé tous les deux et on n’arrive pas à fignoler ça comme bon nous semble.

C'est assez basique comme grille, c'est de la classique alu noir en 8x16 mm. Je vais m'en commander pour mieux positionner ce qui existe sur les 2 petites parties. Autant la grande RAS, mais sur les deux petites c'est de la finition et de l'ajustement.

On le voit sur la photo en dessous, en revanche LegSport livre une bande caoutchouc à poser à cet endroit-là pour justement finir la zone et se lier avec la grille, ça c'est sympa.



Sinon en vue d'ensemble, c'est joli, au soleil le rendu est chouette.



Dernier détail, il va probablement falloir que j'installe une plaque d'immatriculation plus petite (455 x 100 à priori), elle dépasse d'environ 1 à 2 cm de chaque côté de la partie la plus fine, j'aurais bien aimé qu'elle reste entièrement dans cette zone comme à l'origine.

Tu peux mettre une 455x100 sans souci je pense. Jamais la maréchaussée ne sera attirée par la taille de ta plaque vu le gabarit de la Mx-5.

J'ai cette taille sur ma ND depuis la pose de la nouvelle calandre, jamais été embêté

Beau travail comme dab

Joli travail, encore merci à toi pour le retour Aero !

Une fois monté, je pense que ça va bien claquer

Oui j'ai hâte, on en revient à ce que l'on avait dit. La calandre LegSport reprend le design original Mazda, c'est discret tout en étant différent. C'est pour ça que je veux garder la plaque "contenue" dans la zone centrale comme à l'origine.

D'ailleurs, je me suis retrouvé de la grille pour reprendre mes finitions. Chez Mr Brico... Qui l'eut cru....Alu anodisé noir avec maillage en 22x10 mm. J'avais l'impression que c'était plus petit (8x16) mais finalement non, question de repère des prises de mesures.

En parallèle j'ai reçu ma douille de 19 mm extra longue (120 mm) pour pouvoir serrer au couple l'écrou LegSport sur le berceau avant. En effet, pour un écrou sur les quatre, il existe une tige filetée d'environ 9 cm de long... Si je veux resserrer au couple, impossible autrement. J'avais trouvé une douille extra longue de 150 mm mais dédiée aux roues et cela ne fonctionne pas car le corps n'est pas assez vide pour laisser passer la tige filetée... Finalement je n'ai trouvé mon bonheur que sur Amazon US...

https://www.amazon.com/dp/B09TX35NMS?re ... tails&th=1

Reçu, ce matin et OK, cela fonctionne

Ca avance doucement... "One step at a time"

Sympa ce petit up grade de la calandre !

Tant esthétiquement qu'au niveau respiratoire, ça semble pas mal. Curieux de voir le rendu final, notamment avec la "petite" plaque.

Maxime , tu n'as pas envie de prendre des combinés Zenky Racing pour Yuko et Gally ?
A priori, ils font tous les modèles, faut juste demander.

viewtopic.php?f=165&t=56356&p=16491320#p16491320

Pour Gally, non, j'ai mon idée. Pour Yûko je vais poser la question, même si j'ai déjà mon idée aussi

Tu avais dit Cusco de mémoire, ça a changé ?

C'est une réponse possible mais j'en ai deux autres, tout dépendra du résultat de mes modifications qui arrivent.
Puis j'aime bien mettre un peu de suspense