Pas encore de photo MX avec Corvette... mais plus bas, vous verrez Citroën C2 vs Corvette!


Pour Noël, je viens vous parler un peu de ma Corvette...

J'ai déjà parcouru 2.000 km en 11 jours pour le plaisir et presque uniquement en montagne!
C'est un grand bonheur!

Ce moteur V8 de 6,2L est magique !

Il pousse entre 1.000 et 6.500 tr/mn, il chante sans être trop agressif pour les oreilles, il sait aussi se montrer silencieux, il a un couple monstre et fait preuve d'une sacrée allonge!!!

Par ex., en 4e à 1.200 tr/mn, aucun mal pour déclencher une dérive de l’arrière en sortie de courbe!

Sur petites routes, la 4e fait tout, la 3e c'est l'attaque et la 2 le mode "téléportage sur Mars"!

Et tout ça sans turbo.

Et en prime, relativement sobre si on utilise le couple: 13L/100 ce matin et pourtant 90% de montagne.

Quand je ne peux pas doubler sur des portions urbaines, je mets le mode V4 et cela ne consomme que 4 à 6 L sur un filet de gaz...

Je suis vraiment heureux d'avoir eu le "courage" de replonger pour une voiture puissante et surtout d'avoir goûté à ce fabuleux V8!

Voici un extrait des nombreuses photos publiées sur le forum Corvette:






Quelle ligne! Quel que soit l'angle, la C7 en impose!



Le toit se clipse assez facilement et ne bouge plus.



Dessous et devant, il reste de la place pour les affaires:






Le toit se démontre et se range (manuellement) dans le coffre:



Cette prise permet de se rendre compte de la faible hauteur de la Corvette!



Déjà sur le banc de géométrie, pour contrôle et lui mettre un petit -1° de carrossage aux 4 coins:



Train Avant vu de dessous avec les Brembo 4 pistons:



L'orgue




Test du coffre:






Tout ça!



Ce matin 24 Décembre, 250 km en mode Targa !









Joyeux Noël à toutes et à tous !

Ma fois, c'est le combo parfait, ou tout au moins le combo "passion" et qui me va bien.

Elles sont tellement différentes et complémentaires!

Je suis heureux au volant de chacune d'elles.

La mx est plus basse que la corvette???

Corvette 1,234m.
Mazda 1,230m d'origine.

Donc la MX est 4mm plus basse mais la mienne avec les Eibach est donc 2,5cm plus basse (au niveau du toit) que la Corvette.


Sinon les 2 ont une garde au sol sympa pour se garer partout sans soucis et peu de porte-à-faux.

Comme je lis ton sujet c7 sur forum auto, je me dis que la Mx5 ne doit pas beaucoup rouler en ce moment!
Je me trompe?

Tu as raison, même si j'ai roulé avant-hier en MX-5.

C'est normal, je n'ai la Corvette que depuis 15 jours et je suis en vacances cette semaine!
Déjà 2.500 km de parcourus depuis le 13 décembre!

Superbe cette Corvette même si au début j'avais des doutes, le moteur doit vraiment faire la différence

Tu vas bientôt pouvoir revendre la ND pour passer à autre chose

Non! Pourquoi vendre la ND?!
Je l'adore et elle est complémentaire de la Corvette.
Je n'ai que ces 2 véhicules.

Ne te fâches pas Olivier c'était juste pour t'agacer mais même si la C7 te remplit de bonheur car c'est nouveau et tu vas t'en lasser, je pense que la MX5 reste le meilleur choix à l'heure actuelle pour s'amuser.
Elle me fait même oublier les joies de la moto, c'est dire

Son rapport cout d'entretien et d'utilisation/plaisir est sans concurrence. Surtout pour un véhicule d'occasion car je trouve les prix neufs tout de même bien élevés (en France).

Mais rappelles-toi ce que je t'ai dit en MP

Cette Corvette est tout simplement sublime !!! Et avec un moteur de ce type, repasser dans une MX, même si elle est sympa, ça doit quand même faire bizarre...

Pas plus bizarre que de passer d'un bon gros six cylindres à un bicylindre en moto. Et je t'assures que le plaisir y est aussi, car la différence de taille et de poids sert, ou dé-sert le plaisir.

A+ Gilles, qui se fait plaisir aussi en 125.

N'oubliez pas quand même que la Corvette est très légère, compte-tenu de son V8 de 6,2L et de son prix raisonnable!

200 kg de moins qu'une Nissan GTR, 300 à 500 kg de moins qu'une AMG V8 turbo...

L'avenir nous dira laquelle des 2 je vendrai en premier...

Tout dépendra sûrement de la mise de fonds dont tu auras besoin pour la prochaine...

Wahou, la Corvette est vraiment belle.
Et le moteur a l'air sympa.
Belles photos en tout cas

Salut Olivier,
Super Post ...j'hésite depuis quelques mois pour basculer sur la ND 2L
Après la lecture de ton post super détaillé (malheureusement certaines photos ne se chargent pas ) je crois que ma décision est prise...
Merci