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Message Publié : Sam 10 Mars 2018, 20:06 
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Bon déjà 1500 KM!
Elle fait tourner quelques têtes pour une auto de série :oui:

Je m'amuse vraiment bien avec, on rentre fort sur les freins et on sort en léger travers :D
C'est vrai que c'est souple , mais j'ai peur de toucher un "set up" sympa! Les pneus vont pas durer je pense par contre!!!
La direction est également un peu trop légère a mon gout !
Mais sinon c'est du bonheur et je collectionne les coup de soleils :D :roll:

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Message Publié : Sam 10 Mars 2018, 20:47 
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Le setup est largement perfectible crois moi. Les réglages Mazda c'est un compromis... Mou !

PS : si tu pouvais atténuer un peu le bleu de tes photos ça nous aiderait à supporter l'hiver :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Dim 11 Mars 2018, 14:04 
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Perfectible tu es un peu dur. J’ai fais tester sur route à un ami qui piste pas mal et qui a un super feeling pour la mise au point des chassis et il a adoré l’équilibre de l’auto.
Mais faudrait que je teste oui :bien:

Je me tâte à faire une vidange après les 2000 km .


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Message Publié : Mar 9 Oct 2018, 18:00 
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Bon voila je vous quitte!
Aprés seulement 9 mois et 7000km mais madame attendant un heureux événements et roulant en Suzuki SSS, Lotus et MX5, ça devenait complexe! :ttt:

Du coup, gros baroud d’honneur avec 2500km de voyages dans les pyrenées et le pays basque et Cantabria ESP, merci Chrono pour le roadmap :hello:

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Message Publié : Mar 9 Oct 2018, 18:02 
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Donc coup, je me suis trouvé une bonne bétaillère :tantpis: :D



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Message Publié : Mar 9 Oct 2018, 18:29 
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Félicitations pour l'heureux événement ;) Je vois que tu as roulé sur mes traces :D Je reconnais pas mal de points de vue :)

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