Honnêtement, après avoir passé pas mal de temps à chercher des explications, ma conclusion est que ça ne sert à rien …
A priori c’est fait pour retransmettre les bruits de l’aspiration d’air dans l’habitacle…
Moi, déjà j’ai rien remarqué, malgré le remplacement du filtre pas un ITG, …
Et puis ça charge la baie moteur pour rien donc viré !
Et c’est pas pour les 500 grammes de gagné…
Et puis je préfère entendre le son de mon HKS venant de l’arrière !


En fait, comme le chauve, malgré le fait que Dan a percé des trous pour accéder aux molettes de réglage des Öhlins, je trouve cette barre un peu cheap…avec ces 3 parties ça fait un peu «piquets de tente»
Donc même si je n’ai pas encore modifié les réglages des Öhlins par rapport à ceux qu’avait effectué Dan et qui me conviennent très bien pour l’instant, j’ai décidé de changer plus plus l’esthétique de la baie moteur.
J’ai pris celle de Zymexx :

Je trouve la finition sympa et c’est la seule que j’ai trouvé avec des obturateurs pour les 2 vis à l’arrière…
J’en ai profité pour commander le kit de suppression de ce fameux résonateur…

Oui, je sais, je suis un grand malade… mais je me soigne…pas
Et puis je constate que je ne suis pas le seul ici …

Merci pour le tips
Donc oui, si ça ne sert a rien, cette durite de "sonorisation" va virer !
T'as pu repérer des kits de suppression ?


Et concernant la barre anti-rappochement OEM, en effet, après avoir regarder quelques photos, elle parait un peu cheap
En 3 parties yes, et accessoirement avec des sections et des connections qui laissent présager une rigidité toute relative !

J’ai pris chez Zymexx, comme j’ai également commandé la Strut Bar, ça faisait d’une pierre 2 coups…
Euh 3 coups car j’ai également commandé la petite grille de calandre …
Donc c’est ça :

Tu trouveras également sur le net d’autres solutions moins chères… j’ai même vu sur un forum quelqu’un qui a tout simplement obturé avec un bouchon de chaise…
Mais moi, je veux ABSOLUMENT que toutes les modifications que je fais soient réversibles sans laisser aucune trace

Merci pour le lien. Pas donner certes cette option, mais ça fait propre.
Je vais doucement regarder ce qui se fait, mais oui, cette tuyauterie inutile va virer sous peu !


Ici c'est leur petit spoiler de malle arrière qui me fait de l'oeil chez Zymexx :

Un concours de circonstances, mais toujours est-il que la Miata s'est transformée en Berlingo hier soir !
25 bornes dans ces conditions, "sur des œufs", où j'ai fait pas mal rigoler les usagers autour

Petit deal avec Stan69 (coucou à lui ), avec un joli pack hivers en perspective.

Enorme

Convoi exceptionnel !

L'avantage d'un cabriolet top-down c'est qu'on peut charger en hauteur

Ah oui......c'est encore plus impressionnant avec cette photo

La voici donc sur son pack hiver.... j'aime bien le rendu

Ça lui donne un côté body buildé

Ca rend bien, en plus d'être original

Design comme les minilites de l’ancienne mini Cooper (mais pas en 12“… )

J'adore les jantes avec un rebord apparent, poli ou non C'est ce qui me faisait rêver, enfant. Surtout sur les Porsche
Alors que ma femme a horreur de ça, elle trouve que ça fait kitch a mort et kéké-tuning

Moi je trouve que ça donne à ta ND une touche néo-rétro et bodybuildée qui lui va très bien

Reste plus qu'à essayer de trouver des logos Mazdouille à coller au centre.

Tu es resté en dimensions pneus et jantes strictement d'origine ?