Yep. Les TE37 c'est magnifique. Mais je mets pas autant de sous dans 4 jantes personnellement.

Moi non plus
surtout pour une ND de 131 ch qui ne fait que de la balade sportive

Des replique non forgées sera amplement suffisant.

C'est un coup à se retrouver un beau matin avec la voiture perchée sur des parpaings, c'est pas beau d'attirer la convoitise

Ne rigolez pas cela m'est arrivé, en pleine ville, à AMIENS, il y a quarante ans et pas dans des quartiers chaud. C'était le début des jantes "alliage" comme on disait à l'époque et ma pauvre R10 faisait peine à voir.

Il faut rester raisonnable et conserver une certaine cohérence d'ensemble sur la voiture.

16x7 ET35 , ça ira ?

actuellement je cherche des pneus performants

je posterai des photos une fois les jantes montées

et perso j'ai craqué, alors c'est surement pas cohérent (surtout que j'ai une 1.5) mais j'en ai rien à foutre

Superbe !

Chacun voit ses priorités comme il l'entend.

Je comprends que tu aies pu te lacher avec ces magnifiques Volk Racing.
16 x 7 ET35 ca ira parfaitement (ca va sortir un peu mais c'est stylé et ca passera à l'aise)

Elles pesent combien ?

Pour les pneus tu aurais voulu les nouveaux Pilot sport 4?
Pas evident d'avoir du choix dans les "petites" tailles

Vivement les photos

concernant les jantes, 5.4kg dans l'ET concerné
normalement, ça sera affleurant à l'avant, et en retrait de 5mm à l'arrière, ça ne devrait pas dépasser


pour les pneus, je ne suis pas fixé

ceux d'origine (yoko V105 sport) sont bon, mais "moyen+" sur le sec, et "moyen-" sous la flotte
90€ le boudin en gros.

les pilot sport cup et consorts ne sont pas fabriqués en 16", ou alors en 205 de large.

du coup, je regarde du coté des semi-slick, mais ils sont quasiment tous médiocres sous la flotte, sauf un (Avon ZZS) que j'ai dans le viseur depuis quelques mois, mais on passe à (officiellement) mini 200€ la chaussette
j'ai trouvé un moyen de les toucher moins cher (dans les 180€ livrés), mais bon, ça reste pas donné.

le surcoût n'est pas négligeable, et en même temps j'ai envie de tester

Et le "vieux" PS3, il est dispo en petite taille. Y a tant de différence que ça entre le PS3 et le PS4 ?

pas dispo en 195/50R16

c'est un peu une taille à la c*n

J'étais en full ps3 sur ma gt86 et j'ai changé le train avant pour du ps4. Nettement mieux en grip, en particulier niveau freinage sur le sec comme le mouillé. Le progrès est notable. Hâte de passer en ps4 à l'arrière également.

une petite video qui joint l'utile a l'agréable

Belle journée

Joli garage !

Merci mais c'est pas tout à moi
Mon frere a la TVR griffith 500
Mon pere a subitement décidé de s'offrir une belle 430 spider alors que jusque la il n'a jamais ete trop branché voiture (à part une NSU et une alfasud dans sa jeunesse, une Alfa 75 twinspark un peu plus tard et une boxster il y a longtemps)


Cela dit pour mon usage je prefere 100x mon MX-5 pour tout un tas de raisons

En tout cas c'est sympa de voir cette jolie brochettes dans le garage familiale et de faire des sortie ensemble.

Balade sur les hauteurs de Monaco hier

superbe photo