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Message Publié : Sam 13 Avr 2019, 16:59 
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Inscription : Jeu 6 Déc 2018, 08:36
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Merci pour vos réponses.
Ma Skycruise a toutes les "nouveautés", j'en déduis donc que le millésime 2019 n'a pas évolué entre fin 2018 et début 2019.


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Message Publié : Sam 13 Avr 2019, 17:46 
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Inscription : Sam 16 Mars 2019, 12:47
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Le millésime 2019 "aurait" été fabriqué à partir d'avril 2018, annoncé en juin, et livré à l'été 2018.

Les Skycruise Belges 2019 ont d'office :
- la partie technique du Pack Innovation français (1000 euros).
- hors sièges nappa Brown (option TAKUMI à 400 euros en Belgique)

Donc la tienne de fin 2018 est bien un modèle 2019 avec toutes les "innovations".
Même si ST elle a l'ODB couleur.

Quelques infos devraient bientôt sortir sur le modèle 2020. J'ai déjà entendu qu'elles auraient le CarPlay d'office.
Et il y a eu une augmentation tarifaire au premier avril (France) avant la sortie du nouveau millésime.

(Je mets des conditionnels sur les infos prises ça et là sans communications officielles)

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Sam 13 Avr 2019, 18:33 
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Ma ND était un des premiers modèles livrés septembre 2015, et il y plein de petites choses qui ont évoluées.
L’épaisseur de la jante du volant était très faible sur les premiers modèles. Je l’ai remarqué immédiatement en essayant des modèles plus récents.

Le guide de ceinture de sécurité : ils ont changé le sens de l’encoche dès 2016-2017. Dans les premières ND la ceinture sortait souvent du guide quand on la retirait

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Message Publié : Jeu 1 Août 2019, 23:58 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Voila ma 30 AE est enfin mienne après des mois d'attente...

Ma premiere sortie a pour but le col de la Bonette et la route qui contourne le sommet qui a été créé pour être la plus haute d'Europe 2807m. Ma ND est donc a ce jour la haute :ricane:

Premieres impressions:

Les recaro en plus d'être superbes esthétiquement sont bien plus confortables que les sièges cuir classiques (et le maintien est bien meilleur).
Le 184 est sans grande surprise bien plus coupleux que mon ancien 131, en montant le col je peux rester en 3eme pour passer les épingles les plus larges.
Je préfère le ressenti des freins : la pédaler est plus dur , plus consistante et le freinage me semble un poil plus mordant , c'est en ressentant cette différence que je me suis rappelé que j'avais des étriers différents à l'avant.
En mode tranquille (rodage) la suspension est très bien. je n'ai pas ressenti de roulis excessif, a voir plus tard en forçant le rythme mais de toute façon j'ai les combines filetes prêts dans mon garage.
L'orange me plait de plus en plus , en plein air et en montagne cet orange claque bien.






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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 00:02 
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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 18:17 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Magnifique ! :oui:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 18:58 
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Inscription : Mar 30 Oct 2018, 23:51
Message(s) : 86
Mx5 : NA
Modèle : 1992
:bien:
Merci Thomas pour ces très belles photos dans une région que j'affectionne particulièrement. Presque toutes mes voitures ont fait le pèlerinage de La Bonette (avec les photos souvenirs qui vont bien !).
Je pense y aller comme chaque année ... certainement avec la ND. Tes photos me motivent ! :faim:
L'orange est magnifique et ressort vraiment bien dans le paysage.
J'attends toujours la mienne, réceptionnée en juillet, mais actuellement en protection carrosserie, pour enfin débuter le rodage et la découvrir. Je n'ai jamais roulé en ND.
C'est bien de pouvoir faire la comparaison avec une version antérieure, tu peux bien ressentir les évolutions.
Merci pour le partage de tes premières impressions.


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 20:45 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Tu as raison de faire une protection, 250 km pour la mienne et j’ai déjà un petit impact.
Du coup je vais réfléchir sérieusement au covering xpel.

Plus énervant je viens de voir qu’il y a une grosse poussière sous le vernis sur mon capot.
J’ai montré ça illico à mon cc, j’attends de voir ce qu’il vont dire (j’ai pas de grands espoirs mais fallait bien le dire).

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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 20:47 
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Inscription : Sam 6 Juil 2019, 22:14
Message(s) : 848
Modèle : 2016
Felicitation thomas, suberbe auto avec de magnifique photo.
Au plaisir de se croiser, j'y passe souvent la haut


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 21:01 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Faudra s’organiser une sortie en groupe, on va être quelques 30AE dans le sud est.
Moi je suis à Nice et toujours partant si les obligations familiales ne me retiennent pas.

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Message Publié : Dim 4 Août 2019, 20:33 
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
:bien:
Oui oui il faut organiser ça !
Il faut vite que j’attaque la phase rodage ...semaine prochaine normalement !


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Message Publié : Mer 7 Août 2019, 13:49 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
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Baptême à Monaco

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J’ai rencontré l’équipe de Protech MC. Je vais leur confier ma 30AE pour poser un film de protection.

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Message Publié : Mer 7 Août 2019, 14:18 
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Thomas0692 a écrit :
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Baptême à Monaco

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J’ai rencontré l’équipe de Protech MC. Je vais leur confier ma 30AE pour poser un film de protection.

A quel tarif?
Tu fais une protection complète ou partielle ? :?

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Mer 7 Août 2019, 14:21 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
Protection avant: pare choc , capot ailes optiques et retros 1400€

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Message Publié : Mer 7 Août 2019, 14:38 
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Inscription : Sam 5 Avr 2014, 09:05
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Localisation : 21800 Chevigny Saint Sauveur Bourgogne
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Thomas0692 a écrit :
Protection avant: pare choc , capot ailes optiques et retros 1400€

:jap: merci de ta réponse,
le tarif est correct

Mes ex:ImageImageImageImage


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