53,5€ au Lux.

Il y a -7% pour paiement en ligne.

Combien ça coûte en France?

Le double mais c'est le double de temps maintenant ou presque donc le compte y est

Le double s’il ne te trouve pas qq chose à changer ni une contre visite ...


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mimix est passé au CT cette semaine: vierge de tout défaut et contrôle payé une bière

[quote="Olivier_TFE"]Hello!

Premier contrôle technique (à Tenerife) ce jeudi matin à 7h avec ma MX-5 ND 2L de 09/2016.

RAS et à 7h30 j'étais déjà dehors.

Les ressorts courts Eibach (interdits en Espagne) sont passés comme une lettre à la poste!

34 euros payés en ligne lors de la prise du RDV.[/quote

J'espere qu'il en sera de meme avec ma RF et ses ressorts courts au mois de mars prochain.

Je te le souhaites.

Félicitations pour ta vidéo et avis découvert sur Caradisiac. Mais ce site est trop mélangé et le forum ici bien meilleur.. je me suis tapé avec grand plaisir la vidéo de 45 mn.
Mnt vais me faire ce topic entier.
Tu arrives très bien à décrire la MX-5 et ton amour pour elle un autre forumeur le fait bien également (je discute un peu avec lui en fin de message) viewtopic.php?f=265&t=33204

Quand à moi vais résumer mon topic en quelques mots:
Suisse, 47 ans, VW depuis 1991 mais fan du Japon depuis fin années 80, envie de retour Cabriolet (Beetle 2006/2012), MX-5 seule cabrio Japonais mnt (Micra etc finie après 2010 env), histoire et communauté MX-5 fabuleuse qui me rappelle la Coccinelle. Signature début décembre normalement

viewtopic.php?f=24&t=45653&start=0

Merci

J'ajouterai que la ND, c'est possible même avec un chien à bord!
(24 kg, à la place passager)

Une petite voiture qui se débrouille quand même pas mal dans la vie pratique.

Tu as raison d'en commander une: il faut en profiter avant la fin des thermiques!

l'enthousiasme de gens comme toi ou L'Autre personne évoquée fait plaisir à voir. Hallucinant depuis quelques années comme tu te fais fustiger quand tu dis prendre du plaisir. Simplement. Quand tu te plains pas comme 2/3 des gens. Et quand ce plaisir pollue ou est futile genre jeux vidéos c'est tout juste si on te dit pas "pauvre vie". Eh bien, Vivons quand je vois le nombre de suicides au taf ou des gens qui meurent après 2 ans de retraite, le plaisir c'est maintenant.
Le thermique lu que en France 49% des voitures neuves sont 100% thermique. En Suisse, 67%.
Donc ces voitures en Euro 6 (dernière génération comme la MX-5) devraient encore pouvoir rouler sans problème un bon moment.
Quand l'électrique ou hydrogène etc auront pas toute ces CONTRAINTES, limitations ou prix élevé on en reparlera.Sans parler de modèle encore souvent fades (mais ça avance)
Normalement commande MX-5 début décembre. les usines sont pas bloquées comme au printemps (ni bateaux) donc env 4 mois.

Moi, question Animal j'ai un chat et notamment voiture indispensable pour vétérinaire. Sa caisse de transport facile à la place passager comme ma bagnole actuellle.

Alors, as-tu passé ta commande?

Petit problème l'autre jour sur ma MX-5:

La pile de la télécommande a été subitement déchargée, je pense suite à des appuis répétés durant une rando à pieds en montagne (télécommande dans le sac à dos, poche latérale, sac bien rempli).

Du coup, surprise au retour à la voiture, avec ma chienne, mon sac à dos, mes bâtons de rando.... Pile à plat, alors j'utilise la clef manuelle de secours mais impossible d'ouvrir le coffre! Je tente de plusieurs manières (moteur en route ou pas, plusieurs actions sur la clef manuelle, toucher le bouton du coffre avec la télécommande...) et lit le manuel. Rien à faire et 30mn de perdues.

Du coup, on peut comprendre - et apprécier ! - que dans certains pays, la MX-5 soit équipée d'un bouton d'ouverture de coffre sous la volant. (en espérant qu'il fonctionne en cas de pile à plat).

J'ai dû ouvrir la capote et fixer mon sac à dos sur la capote (merci les arceaux), mettre ce que je pouvais derrière mon siège et conduire en chaussures de marche! Heureusement qu'il s'agit de chaussures assez light.

C'est quand même un sacré problème et cela aurait pu me poser de sérieux soucis, ce coffre bloqué!
(impossible d'accéder à mon masque COVID,, pluie/froid/neige par exemple)

Je me demande si c'est une panne du système d'ouverture manuel du coffre de la mienne (MY2016) ou un défaut général de conception?! Car si l'ouverture de la voiture avec la clef manuelle ouvre bien les 2 portes, pourquoi elle n'autorise pas le fonctionne du bouton électrique d'ouverture du coffre?

Je n'ai pas testé la trappe à essence!

Sur le manuel français PDF, j'ai bien trouvé (une fois à la maison) un système pour ouvrir le coffre manuellement en cas de batterie de l'auto HS, mais il faut un tournevis.

Tu n'a pas de bouton d'ouverture sous le PC arrière sur ton modèle ?


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Je pense qu'il faut trouver l'emplacement RFID du coffre où poser la clé avant d'appuyer sur le bouton du coffre.

Comme quand tu veux démarrer et que la pile de la clé est HS, tu mets la clé vers le bouton et tu peux appuyer sur start.

La pile étant morte le signal ne peut pas être plus loin.

idem: le bouton à droite sous le PC fonctionne sans clé