Je te ferais remarquer qu'il est aux Canaries, il ne fait surement pas frais comme par chez nous

Je sais bien, mais partir à 5h du mat, après c'est certain qu'il peut rouler sans trop de personnes sur les routes..

Lors de ma balade, les temp. extérieures oscillaient entre -1 et +12°C.

Aucun soucis pour moi. C'est mieux que de rouler sous 35° à l'ombre!

Donc, tu profites de la fraîcheur matinale et tu as bien raison.

Coucou les amis !

J'ai vidangé ma boite (méca 6 rapports) ce matin moi-même (4,5 ans et 43.000 km): il est sorti un tout petit peu moins de 2L et j'ai remis 2L (ça n'a pas débordé, mais ayant acheté 2L, je n'ai pas pu en mettre plus).

Mazda et Motul annoncent une contenance de 2L.

Il n'est pas nécessaire de démonter la grande traverse en alu contrairement à ce que dit le manuel US online (*). Il suffit de démonter les 2 caches plastiques noirs situés avant et après cette traverse alu (vis avec clef de 10) (dont ce manuel US ne parle pas, d'ailleurs). Une clef plate/oeil de 24 classique passe facilement par l'arrière pour dévisser le bouchon de remplissage et le bouchon de vidange est tout à fait accessible.

A part les clefs de 12 et 24, il faut une seringue avec un tube souple (durite transparente) assez long (du genre 30 cm mini), pour aller envoyer l'huile dans la boite depuis le bas. N'ayant sous la main qu'une seringue médicale de 60 ml, j'ai du m'y prendre à environ 34 vidages de seringues!

J'ai mis de la Motul Gear 300 75W90 (2 bidons de 1L) (env. 18 euros/L), comme recommandé par Motul.


RDV le lundi 28 Juin 2021 chez le concessionnaire pour la vidange des freins...

(*): lien vers la vidange de boite sur le manuel online US:
https://www.hexorcism.com/16ND/sm353155

J'ai mesuré hier soir l'huile usagée que j'ai retirée de la boite de vitesse: un peu moins de 2L.

Jaguar te dirait de mettre de la Redline et je partage maintenant son avis, d'autant plus qu'il y a eu des problèmes de fiabilité sur cette boite de ND. Même sur ma NC BV5 qui n'avait aucun soucis de passage de vitesses après plusieurs centaines de kms je sens vraiment la différence, les rapports passent bien plus facilement au levier. On sent toujours le verrouillage ferme mais ça passe comme on dit, comme dans du beurre.

Trop tard, pour la Redline, que je ne connaissais pas.

J'ai roulé hier après midi en montagne: la boite est parfaite ... comme avant, ni plus ni moins.

Je n'ai pas pensé à fermer la capote pour voir si on entend moins la boite...

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

j'avais fait la mienne après 7 000km, la différence au maniement était net, le levier était plus léger le le verrouillage plus sec, mais en terme de son cela n'avait rien changé. Toujours ce faible bruit de transmission qui est inaudible ouvert ou avec de la musique. Perso j'aime bien ce bruit qui fait voiture de course.
Je n'ai par contre jamais eu de problème de passage à froid personnellement. Elle dort au garage cependant.

Idem, en mode fermé, j'adore ce bruit mécanique qui raisonne dans la caisse façon voiture de course

Voici quelques photos prises lors d'une balade en MX-5 avec ma chienne Zoé le 10/05/2021:


Ici, on me voit au volant


Zoé aime la Mazda et accepte de longues balades en toute tranquillité:


Au fond le Teide, masqué par la fumée d'un incendie de forêt situé pourtant à plusieurs 10aines de km:


En bas, c'est l'Océan Atlantique:


Ma MX-5 me plait toujours autant, depuis Septembre 2016 et déjà 43.000km:


Plus loin, pause casse-croute à l'ombre des pins:


Quand j'étais ado (il y a bien longtemps!), je rêvais de faire cela (une voiture sympa dans la nature):


J'ai mis le pied pour me prendre en photo


Bon WE à tous et à toutes!

Elles respirent le bonheur ces photos !
Plaisir, liberté, facilité, accessibilité ... quelques adjectifs qui je trouve collent bien à la MX5...
Carpe diem

Super la balade avec le chien!

très chouette. Nos z'animaux aiment la MX-5. Minet aussi