Il y a une double tôle au niveau des ailes Ar.
Il faut donc passer par le coffre, pas très accessible d'autant que l'espace entre les deux tôles est assez faible à cet endroit.
C'est aussi beaucoup plus délicat à redresser quand c'est sur une arrête.
A voir avec le spécialiste

Erf, ça s'annonce plus compliqué que ce que je pensais alors...

Je vais voir près de chez moi, sinon j'en ai trouvé un à Metz qui présente plusieurs réparations de poc sur aile arrière similaires au mien sur sa page FB, donc c'est possible (et fréquent ce type de poc, j'hallucine en fait, y aurait-il un gang de poqueur sur arête de l'aile arrière en Lorraine ? ).

Elle a vu le docteur aujourd'hui, le chirurgien spécialisé dans le debosselage vient mercredi pour dire s'il peut l'opérer. Il était question de 90 euros, si l'opération est possible, mais le docteur était confiant. Il l'a trouvé très belle, l'a inspecté sous toutes ses coutures, et pense aussi que ce serait dommage de la laisser comme ça !

Je ne vois pas les bosses sur les photos, mais tu connais les carrossiers qui font cela par aspiration????

Cela m'a paru curieux pour un coup de chariot :
Sur ta photo, la peinture pourtant si fragile, ne semble absolument pas touchée.

En tout cas, tu as dû être bien triste.
Je te souhaite que tout disparaisse bien vite.

Le carrossier a parlé d'un coup de portière, mais là c'est moi qui ait du mal à imaginer une portière faire un tel impact. En tout cas le coupable s'est vite sauvé si c'est le cas, car personne à côté en arrivant, personne en partant, donc il y a des chances pour que celui qui a fait ça s'en soit bien rendu compte...

Carignan, le spécialiste, je pense que c'est un mec qui fait ça oui, avec les ventouses et les tiges coudées... Verdict mercredi !

Pauvre petite mx-5...
J'espère qu'elle sera vite réparée.

On beau se garer loin il y a toujours un idiot pour se coller à nous

Bon courage.

Mauvaise nouvelle, le débosseleur m'a dit comme vous : c'est tout doublé et l'accès est très difficile, il ne pense pas pouvoir passer...

Du coup le carrossier peut me la reprendre en carrosserie 'classique' (avec peinture etc...) et il me fait un prix car l'aile est petite : 250 euros. Et si je lui amène, le débosseleur viendra aussi pour voir d'abord s'il y arrive (avec facture divisée par 2), s'il n'y arrive pas alors méthode à l'ancienne.

Je me laisse un temps de réflexion, d'un côté j'ai envie de le faire, d'un autre côté si on me refait une bosse dans 2 semaines, je vais chialer, quoi... Vous feriez quoi à ma place ?

Attendre n'est peut être pas une mauvaise solution...
Comme tu le dit toi même, si trois jours après la réparation on te rentre dedans tu va pleurer...

Ça fait 1 an que j'attends un truc plus sérieux pour refaire la porte de mon deplaçoir.
Donc, mauvaise idée

Et quand on te feras un truc plus sérieux, ça sera sur un autre panneau et au final tu vas attendre, attendre, avec une voiture de plus en plus abîmée ?

En fait ce qui m'embête vraiment, c'est de devoir faire une peinture alors qu'elle est intacte, et avec tous les risques que cela comporte : différence de teinte ou autre... Cette peinture est tellement belle, si après réparation ce n'est pas strictement identique, je ne m'en remettrai pas.

Mais devoir déjà s'habituer à une bosse au bout de 2 semaines, ça a du mal à passer aussi...

Et avec le soul red ce n'est malheureusement pas impossible...
Pour en avoir parlé avec le directeur de ma concession, au début les carrossiers ont galerès avec le soul red...Le carrossier chez lequel il sous-traite tous les travaux de peinture à été obligé de faire faire une formation spéciale à un de ces ouvriers pour arriver à un résultat optimal...

Punaise, c'est exactement ce que je craignais, elle est tellement particulière cette couleur ! Bon je crois que là c'est sûr, je vais laisser tomber la réfection complète.

Je vais continuer à creuser la piste du debosselage et demander un autre avis. Ce serait bien de pouvoir au moins atténuer la bosse...

Prends ton temps pour faire le bon choix !
Très sympa cette mimix

Oui je ne me précipite pas, j'ai pris contact avec un autre debosseleur car sur sa page fb il y avait plein de réparation de bosses similaires, et j'étais curieuse de connaître son truc...

Et bien il fait un trou dans la double tôle pour atteindre la bosse ! Mais il me l'a fortement déconseillé car la mix n'a pas de cache plastique dans le passage de roue, donc un trou serait la porte ouverte à la corrosion... Je pense que vous imaginez bien l'effet du mot rouille sur un propriétaire de mx5 !

Ceci dit, il m'a quand même demandé des photos pour évaluer la situation, je devrais donc avoir un 2ème verdict la semaine prochaine. Mais bon, je n'y crois pas trop.

En attendant, cela ne m'empêche pas de profiter de la belle par ce merveilleux week-end !