Bonjour à tous,

Je vous suis depuis quelques semaines (depuis l'achat de la ND en fait). afin d'apprendre quelques astuces sur cette voiture.
C'est ma première mx5....

Je suis Belge de la région de Namur, 45 ans, mariè et père de 2 enfants.

Concernant mon historique voiture:
1.toyota corolla modele 1983: première auto à moi (ancienne de mes parents) à partir de 1989

2.honda civic vtech 1994 (super caisse) + corrado en 1995 suite à la rencontre de mon épouse

3.passage du coté obscur en 96 rover 220sdi (180000km) puis citroen xsara break (240000km)

4.les enfants arrivent donc monospace c8 2.0 hdi (218000km) puis grand c4 picasso (60000km)

5.les enfants sont grand et la familiale devient une lexus is300h en 2014

6.je décide de me refaire plaisir.......et la je cherche une sportive de plus de 250cv. J'hésitais entre honda civic type r, golf r, seat leon st, ford rs (ou st 250). Bref des caisses à 35000-40000eur en vu la fiscalité en Belgique il fallait encore ajouter 5000 eur à l'achat pour la taxe de mise en circulation.
Je décide donc de me faire plaisir autrement et de prendre une moto à 4 roues: une mx5 2.0

Je roule également à moto avec une bmw f800gt pour aller travailler et une hd wide glide pour les ballades.

Concernant la mx5, mon premier objectif était de la roder puis de passer chez bbrgti pour booster un peu: reprogrammation dans un premier temps puis ajout d'autres élément pour arriver à une puissance qui correspond à ce que j'attend.

Mais bon c'était avant de conduire la mx5 .... Cette voiture me semble très fun avec des performances plus que valables: 160cv avec 1t, c'est pas la même chose que 225 cv avec 1.8t (ma lexus).

Donc je ne sais pas encore ce que je vais faire...mis à part que je vais rouler

Concernant ma mx5, elle est rouge d'origine en 2.0l finition haute sans les recaros mais avec cuir. Actuellement 2100km mais je l'ai depuis 1 mois.
Alors je vais faire râler pas mal de gens mais mon délai d'attente à été de 4 jours. La voiture était en stock chez le concessionnaire, j'ai juste du attendre les plaques et l'assurance avec un week-end entre les deux.

Voià, au plaisir de vous lire sur le forum et pourquoi pas en live pour une petite session circuit....car celà me tente assez bien

Bienvenue

PS : Une présentation digne de nom c'est avec photo in situ

Je ferai la photo mais actuellement j'en ai seulement une avec ma fille en premier plan

bienvenue. Le pseudo : j' adore

Bienvenue!

Bienvenue voisin du village d'à coté

Eh bien nous sommes deux du nord de Namur à rouler en MX et BMW


Serge

Mais il y a plein de belges ici

Voici une photo, désolé pour la qualité...Je viens juste de la faire avec le smartphone et il fait déjà noir (coté positif ca cache la crasse )

J'en mettrai de meilleurs qualité plus tard. Mais bon la voiture n'a encore rien de spécial, elle est stock.
En arrière plan, vous avez même droit à la lexus.

Bienvenue, beau parc automobile.
Le 15 Mars il y a une journée circuit à Folembray, je dis ça...

viewtopic.php?f=97&t=32384&hilit=folembray

Je suis au bureau et ca va être un peu juste pour claquer des congés....
De plus cette année, on part 3 semaines au USA et je suis un peu juste au niveau congé.
Je vais essayer de trouver un jour possible pour une des autres activités reglissday


Merci pour la proposition

Tu vas ou aux US?

Envoyé de mon SM-T810 en utilisant Tapatalk

Cette fois-ci on fait rocky mountains.
Dans le désordre:
Atterrissage à Denver, mesa verde, gran canyon, moab (arches national park + canyonland), retour par las vegas. Mais toutes les étapes ne sont pas encore réglées à 100%

En 2015 on a fait : san francisco, Yosemite, death valley, las vegas, zion national park, Bryce canyon, moab, yellowstone, salt lake city

Si tu cherches un mimixsitter ne cherches plus, tu as ton homme je suis volontaire

Bienvenu dans le monde de la propulsion
L'avantage avec une MX, tu n'as pas besoin d'avoir 250 cv pour te faire plaisir.

Bienvenue !

Joli duo automobile (après quelques années un peu plus utilitaires ) !!

Enjoy !

Un petit suivi de ma mx5....

Maintenant je l'utilise enfin pleinement....je pousse de temps en temps vers les 6000-6500trs/min.
Les pneus que je trouvaient comme des vraies savonnettes durant les 500 premiers km sont maintenant "rodés" et me semblent beaucoup mieux.

Pour l'instant en belgique, les routes sont très humide et il fait encore froid mais quel plaisir d'attaquer sous la pluie sur de petit routes sinueuses. Le train arrière est en dérive dans presque toutes les sorties de virage en conduite sportive.

Je ne sais pas combien de km je vais faire avec les pneus arrières mais je n'ai pas l'impression que ca va être beaucoup
Je pense passer sur le nouveau Michelin pilot sport ou le nouveau conti extremsportcontact quand je devrai changer ...à moins que je me dirige vers du yoko ad08r mais qui seront moins bons en aquaplanning et sure routes humides.

Pour l'instant ma conso est de 8.4l sur petites routes en conduite sport.