J'ai réceptionné la voiture vendredi après midi
Pour l'instant on rode gentiment, actuellement 600km, majoritairement décapotés (malgré les 4 degrés ce matin ).
Hâte de titiller la zone rouge, ça devrait plus tarder

Tu l’as achetée au Lux?

En effet

Barrière des 4000km franchie

On la reçu en même temps, et j'ai franchi la barre des 4000 aujourd'hui aussi.

Alors, il donne quoi ce 184 rodé ?

Il est plutôt souple et ne rechigne pas à prendre des tours jusqu'à 7500.
Il faudrait une fois que je fasse une vraie balade dynamique, la plupart du temps j'enroule sur le couple, surtout en ce moment avec les conditions hivernales.
En conso, je dois être à 6,6 depuis le début.

Sinon la voiture a eu le droit à sa vidange post rodage, une petite géo et 4 Pilot Alpin 6

ps: j'ai accroché un petit 218 GPS top down

Pas mal la conso; tu n'es pas le premier à avoir cette moyenne, c'est vraiment peu.
Pour les perf, j'espère que je me ferai à la différence avec la M3RS
Pour la vitesse de pointe, je pense que tu dois pouvoir faire mieux, vu que les essayeurs atteignaient selon leur dires facilement les 219 réels donc plus de 220 compteur.
Mais bon, ce n'est pas le critère essentiel de la voiture !

Il faut aller dans les tours pour que ça marche, mais c'est déjà sympa

Je parle de vitesse GPS, on doit être au dessus des 230 compteur
Mais la voiture était peu rassurante à cette vitesse.
Avec le toit en place et la nouvelle géo qui a rendu la voiture plus stable, ça devrait mieux aller

240 compteur en Allemagne avec la RF 184

Pour 234 réels... en descente
Le compteur ne ment que de 5 km/h (car c'était 239 compteur; essai de l'Argus)

Salut pailote67,

J'espère que tu es toujours autant satisfait de ta 184 cv !
As-tu senti une libération moteur depuis que tu fais des km avec, tant point de vue nervosité que de celui des reprises ?
Une évolution de la sonorité ?
Qu'en est-il de la conso de ce nouveau moteur ?

Petit hors sujet : j'ai essayé de t'envoyer un MP mais visiblement il ne passe pas.
J'en suis aux formalités d'immatriculation concernant la mienne pour pouvoir en prendre possession !
Pourrais-tu me rendre un service ?
Il me manque deux données pour compléter ma demande d'immatriculation et je suis du coup bloqué :
- le n° CNIT (rubrique D2.1 sur la CG),
- la classe environnementale (rubrique V9 sur la CG).

Ces données étant les mêmes pour toutes les ND ST 184 boite manuelle, pourrais-tu préciser celles qui figurent sur ta CG ?
Cela servirait à tous ceux qui achètent une ND 184 de même configuration que toi (ST BVM) à l'étranger !

Un grand merci !

Salut

Du coup on a finalement réussi à se parler via MP.

Sinon je suis toujours satisfait du 184.
Je ne sais pas si le moteur s'est libéré ou pas, mais il marche correctement oui, il ne rechigne pas à prendre ses tours.
Pour être honnête cependant, je ne vais pas souvent au dessus des 6000
Pour la sonorité pareil je n'ai pas noté d'évolution, du moins pas flagrante.

Sinon pour la consommation, je suis à 6,6 depuis que je l'ai (5500km je crois) en conduite plutôt tranquille

Un petit déverminage pour fêter la cap des 10000km

Joli petit coup de volant et bonne connaissance du tracé semble-t-il.

Tu n'as pas le Pack Sport et/ou les ressorts courts ? Ça a l'air de sous-virer un peu trop par endroit.