Hello

Passionné de 205 GTI j'ai complété ma "collection" avec une petite MX5 ND 2.0 achetée récemment en Allemagne.

Je souhaitais changer mon daily (BMW F20 pack M) par un modèle plus vivant et je ne suis pas déçu
Je pense que cela vient de mes nombreux passages à Spa Classic où nos deux clubs sont souvent proches l'un de l'autre et puis voir une mimix en glisse sur le circuit c'est plaisant

J'essaierai d'alimenter ce post avec quelques photos

PS : la voiture venant d'Allemagne, je suis en plaques provisoires...mais également en assurance provisoire. Si vous avez une solution rapide et peu couteuse pour passer en plaques WW je suis preneur (ou alors un organisme qui puissent me permettre de récupérer mon CPI rapidement...)

Merci

Salut et bienvenu a toi dans la grande famille des Mx
N'hésite pas a mettre quelques photos

@+

Les 205 GTI on aime bien aussi.

J'avais une à Madrid en 2004 pour faire des slaloms et oui, elle va très bien



Concernant les papiers, il n'y a rien de compliqué mais que de l'administratif

http://www.autoscout24.fr/themes/achat- ... allemagne/

"Importer un véhicule d’Allemagne se déclare aux impôts
Il faudra faire un tour au centre des impôts le plus proche de votre domicile dans les 15 jours qui suivent l’achat. Il vous sera demandé une pièce d’identité, le contrat de vente de l’automobile et la carte grise du véhicule acheté. C’est la Préfecture qui délivre la carte grise. Elle vous demandera le certificat de conformité européen du véhicule remis au moment de l’achat par le constructeur. Si vous ne l’avez pas, il faut s’adresser aux Mines de votre département de résidence. C’est impératif si vous êtes adepte de l’importation de véhicules d’Allemagne."

Bienvenu parmi nous ....

Merci !

Promis je vous en parle un peu plus après

Andrés pour en revenir aux plaques...j'ai tout fait dans les règles mais je suis en attente de mon certificat provisoire d'immatriculation (CPI) et apparemment cela peut prendre jusqu'à 2 mois

Du coup j'aimerais une solution rapide et efficace pour avoir une immatriculation en WW avant de recevoir mon immatriculation définitive

La 205 GTi personnellement j'en garde un mauvais souvenir en terme de conduite/confort /tenu de route pour avoir été ma première voiture à 19 ans en 1989, une 115cv.
Étonnant d'entendre tout les chroniques de Youngtimer lui vouer des qualités routières, c'était une garce piégeuse qui sou virait beaucoup et d'un coup décrochait et cul de façon irrattrapable. Pas étonnant qu'elle a façonné des générations de veuves et de mères inconsolables.
A part cela et si le type au volant avait un peu de maturité elle était jolie ultra fiable et avec une présentation à l'époque très sympa. Je l'ai gardé 10 ans et revendue à 215 000 kms pour 6500 francs de l'époque en parfait état pour une golf 3 TDi.

Bienvenue parmi nous

bonjour et bienvenue, si ta demande de CG est déjà partie à l'ANTS, je ne sais pas si tu peux obtenir un CPI ?