Sa jeune carrière de voiture-passion commencée, impossible de ne pas profiter de ces premières lumières hivernales pour lui dégourdir les pneus en fin de journée…

Deux semaines que la MX n'avait pas roulé, et un vrai plaisir de la retrouver pour une balade d'une quarantaine de kilomètres dans la Vallée de Chevreuse "top down", entre 3 et 0 degrès. Personne sur la route, le pied.

Salut Victor,
Je suis sidéré que l'on ne se soit pas croisé... J'y étais aussi
A bientôt

Chouettes photos, merci pour le partage

Il faut prévenir lorsque tu sors, JL.

Jolies, ces photos hivernales!

32 200 km. Une nouvelle année qui commence sur les chapeaux de roues. Petit road-trip hivernal prévu au dernier moment, en fonction de la météo, en direction de la Belgique et des Hauts-de-France.



Jour 1 et 2
Yvelines > Lille > Gand > Bruges > Oostende par autoroute. Les routes du Plat Pays étant inintéressantes, nous avons fait au plus vite pour rallier nos destinations touristiques.

Jour 3
Oostende > Bray-Dunes > Dunkerque > Cap Blanc-Nez > Cap Gris-Nez > Boulogne-sur Mer > Le Touquet, le tout le long de la Mer du Nord et de la Manche. Mention spéciale à la Route des deux Caps entre Calais et Boulogne-sur-Mer : un régal à faire en MX top down, même en hiver. De longues courbes, du sinueux, de beaux panoramas, tout ce qu'on aime au volant de nos jouets.

Jour 4
Le Touquet > Le Crotoy > Saint-Valéry > Le Hourdel > Cayeux > Le Tréport > Lyons-la-Forêt > Yvelines. Retour à la maison par la Baie de Somme, les hautes-falaises, le bocage normand puis le Vexin par les départementales et communales. Plein de routes à MX et un #fuckpéage et #fuckbouchons assez jouissif un samedi de retour de vacances. Le tout décapoté.

Bilan du road-trip
1000 km, 6,2 L / 100 km, et la sensation d'avoir une fois de plus la voiture la plus équilibrée au monde pour ce genre de voyages. Confortable, bien équipée et surtout kiffante à conduire dans toutes les situations : des autoroutes (sur)salées belges aux routes sinueuses côtières.

Ne reste plus qu'à lui retirer la couche de sel, de crasse et de boue, et à la laisser se reposer avant le prochain road-trip.

Le road-trip en images est à retrouver ici.

Encore de très belles photos. Un hymne à la la mimix

Merci pour le partage ! Un beau périple hivernal

Très belles photos
Nous avons fait Lille Bruges et Gand le week-end dernier, mais pas en mx5 (on était 4)

Suivi sur Insta, superbe roadtrip

Week-end ensoleillé, envie de rouler : journée expresse dans le Morvan avec Ancelin et un nouveau possesseur de NCFL. Toujours un plaisir de retrouver cette région et ces routes magiques sous une lumière hivernale hyper agréable.

Puissance suffisante, consommations mesurées (6,8 L / 100 km sur la journée) et polyvalence appréciable entre autoroutes et routamiata. 700 km dans la journée, que du bonheur.

Les tracés

Matin
1h19 – 60 km


Après-midi
2h16 – 105 km

beau topic, super à suivre.
Tu aurais quelques conseils pour le rodage stp ?

Hello, merci.

On lit de tout, partout, mais il faut surtout de la douceur et un respect de la mécanique (temps de chauffe, laisser tourner un peu après avoir roulé, etc.). Que ce soit l'échappement, la boite ou le moteur, tout ne commence à se dévoiler qu'après environ 2000 km de toute façon.

Perso', j'ai pas dépassé les 3500 tr. max. jusqu'à 500 km (jusqu'à ce que s'arrête de puer en gros), puis je suis monté progressivement jusqu'à 1500 km. Après YOLO.

C'est clair que ça pu au début

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Salut Victor,

Une question concernant la pose des ressorts courts par Mazda.

J'envisage de les faire poser lors de la prochaine révision, et je voulais savoir si tu avais demandé une géométrie particulière à Mazda lors de l'installation des tiens? apparemment il y a moyen d'avoir une géométrie plus ou moins sportive suivant l'utilisation, et j'hésite à le faire faire par Mazda ou pas.

Merci