Y'a pas besoin de démonter la BAR d'origine pour régler les amortisseurs ?
Suffit de passer l'index de chaque main de part et d'autre de la molette, un pousse et l'autre tracte
C'est un coup à prendre mais ça le fait dans problème (à moins d'avoir des paluches énormes)

Mes gros doigts ont du mal à passer justement

Il faut pousser la molette avec le l'index et la faire rouler sur le pouce.

C'est pas très pratique ni très agréable comme position, mais ça ce fait.

Et voila les pièces qui sont arrivées



J'ai aussi passé commande des suppresseurs de capot actif, étant donné que la voiture va sur piste, autant éviter de les déclencher sur un vibreur et de casser le capot et les feux pour rien
Je les ai trouvé sur ce site en Italie, livraison rapide et pas plus cher que d'acheter les pièces et de le faire soit même, si on est équipé.. Ce qui n'est pas mon cas et cela est très propre. Je verrais pour prendre les cache d'origine Mazda sur les version US qui n'en sont pas pourvu ou je l'imprimerais en 3D si je trouve le fichier

Je verrais pour monter tout ça ce soir ou demain

C'est quoi ce filtre ?
Je croyais qu'il n'y avait pas de filtre habitacle dans les ND

EDIT : ok en fait ça se mets à la place de la grille d'origine. Ça se monte bien ? Trouvable en Europe ?

https://www.amazon.com/MLITFILTER-MAZDA ... B09VX3RB2V

En effet cela met un filtre à la place de la grille derrière le tableau de bord et ajouté une grille du même type que celle d'origine à l'entrée d'air.. Et c'est vraiment pas du luxe, je me gare jamais sous un arbre et y'a un paquet de merde dedans
Le montage est assez simple, le plus chiant c'est de déclipser le cache de la grille avec tout les câbles autour..
FlyinMiata a fait une vidéo pour montrer le montage si besoin, mais la notice même si en japonais a toutes les photos utiles pour comprendre comment installer tout ça.
Je l'ai acheté sur Amazon.co.jp, c'était le moins cher que j'ai pu trouver, et pas vu en Europe.


Et une petite photo avec la barre installée aussi



Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

ok,tu as des frais de douane ?
J'ai jamais commandé au japon.

Les frais sont inclus au paiement, et au moins tu as pas les 20/30€ de frais de gestion que tout les transporteurs ajoutent. Vu que j'ai pris d'autres trucs avec j'ai plus le montant exacte, mais ca doit faire moins de 30€ livré

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

ok je te remercie pour ces info.
A toute hasard tu aurais la dimension filtre ?

Je peux mesurer la grille d'origine si tu veux, c'est la même taille

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

Ah je veux bien merci.
Des fois que j'en trouve un identique à une autre voiture.

Intéressant ce filtre.

Vu que Mazda en met pas, et que j'ai pas trop envie de me faire cracher la merde à l'intérieur.. Pour le prix je me suis dit que ça se tente.. Et j'ai été étonné de voir toute la merde au fond.. Au pire juste mettre la grille en haut et pas la ou c'est.. Mais je vous conseille au moins d'y jeter un coup d'œil, ça prend 10 minutes
Pour les mesures, j'envoie ça demain

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk

Ok merci
J'ai déjà commencé les recherches de filtre un peu carré, je suis tombé sur des filtres pour Honda, reste plus qu'à croiser les doigts pour que ce soit la même taille.

Pour la taille de la grille d'origine, c'est 14.8 de côté et 1.6cm d'épaisseur.
Pour le côté, tu peux prendre un peu moins et ajouter de la mousse autour comme HKS environ 5mm. Mais je pense que le mieux serait la grille en haut, ça évite déjà d'avoir toute la merde qui tombe au fond

Envoyé de mon SM-F721B en utilisant Tapatalk