J'espère que 2021 nous permettra de rouler un peu plus que 2020, je te souhaite de pouvoir faire le combo.

merci bonne année à toi également Seb

Une photo de ma belle postée cette semaine sur insta

très beau

Elle est mieux en fixe qu'en mouvement (sur Insta).

mon ami,



A bientôt on espère

La photo rend mieux ici que sur Insta en effet!

Comme quoi les photos du forum ne sont pas si moches que ce que Chronogps disait lors de l'AG

Salut Seb,

Tout d'abord Belle auto (ce n'est pas moi qui dirait le contraire ) et magnifiques photos !
Ensuite je m'intéresse au module DRL, as tu reçu une réponse de MX5 Things concernant la baisse d'intensité relative ?
Avec ce module il n'est toujours pas possible de garder les feux de jour allumés en statique, phares coupés mais moteur démarré, c'est bien ça ?

Slt Oliv,
Concernant le module DRL et la baisse d'intensité, j'ai bien reçu une réponse de mx5things qui s'étonnait de ma demande et de notre éventuelle législation française.
Finalement, en prenant une application smartphone qui mesure les lumens, j'ai pu confirmer que la baisse était bien d'environ 50 % (ce qui n'est pas flagrant à l'œil nu ! ).
J'assimile du coup les quelques appels de phares des gens que je croise à mes feux de croisement qui paraissent pourtant bien réglé en hauteur ( dernier CT ok).

Mon boîtier DRL ne change rien à l'allumage classique des feux de jour, ils s'allument dès qu'on dépasse 10 km/h et s'éteignent à l'arrêt dès que le frein à main est serré.

Exemple d'activation de mes DRL

Superbe photo en effet.
Après instagram et le forum, va falloir ouvrir un flicker pour nous en faire profiter en HD.

J'étais passé à coté de ton sujet.
Heureusement que tu n'es pas aussi productif que Rescht : Je n'ai que 6 pages de retard à lire

Merci de ton retour Seb, c'est sympa
Donc effectivement sur ta vidéo, si on excepte le fait que la caméra est placée très bas, en plein dans le faisceau des feux de croisement ce qui explique que les DRL paraissent plus faibles, ils sont encore trop lumineux à mon goût en position nuit
Donc si on se voit un jour, je t'en dois une pour m'avoir fait économiser le billet que je m'apprêtais à envoyer pour un truc qui ne me convient pas totalement
D'autre part j'aurais préféré que les DRL fonctionnent en statique dès mise en route, ce qui est donc le cas en mode nuit avec les feux allumés. Du coup je l'ai contacté avant de te répondre, il m'a dit que le problème pour ça est qu'il n'y a pas d'alim +12 ignition dans la connectique concernée. Je lui ai indiqué qu'il suffisait dans son strap de ne pas utiliser l'alim présente mais d'aller chercher une autre alim mais il préfère par facilité que ses boîtiers en vente soient totalement plug & play.
Je cherche donc le schéma électrique de la voiture pour faire cette modif moi-même, me reste à voir de combien je peux augmenter la résistance en fonction nuit pour abaisser encore la luminosité, les Led ayant une limite.

Ça se comporte comme d'origine ? Les DRL se coupent lorsqu'on met les phares ?

Sur son blog, il donne pas d'info et notamment comment il a trouvé sa valeur de résistance, il est possible que plus (en ohm) ça perturbe le fonctionnement,. Sans oublier les risques de surchauffe qu'ont affecté ses premiers modèles.



Ça se coupe avec les feux de croisement ( sur) et avec les feux de position aussi je crois.
C'est étrange que mazda n'ai pas surfé sur cette tendance des DRL restant allumé la nuit ( PGT 208,2008,... bien éblouissant d'ailleurs)

J'ai déjà copié l'idée du ruban de leds sur Seb, je suis en train de penser que les DRL ça serait pas mal aussi.

Il m'inspire Seb, c'est comme ça !

Seb, tu pourrais montrer les instructions de montage pour être sûr que je vais y arriver (sinon je passe chez toi pour le montage au pire).