A, bah ça confirme mon impression. Car je vois certains volants sur les 160 qui me paraissent fin, mais sur la mienne, finalement je trouve le diamètre très bien.

Mon volant d'origine :

On en avait déjà parlé et on n'avait pas pu confirmer la présence d'une différence entre les volants de ND1 et ND2

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=16322528#p16322528

Pourtant je peux te dire qu’il y a une différence entre ma ND de 2016 et ma ND de 2020.

Le mien (MX5 de 2019)






Pour un diamètre extérieur du volonat de 36,5 cm (à la louche car je n'ai pas de pied à coulisse assez grand, j'ai fait avec le réglet.

Effectivement, on s'était déjà posé la question

Donc c'est les mêmes volants entre ND1 et ND2.

Mon volant n'est pas encore patiné (aspect mate), c'est peut être pour ça qu'il parait plus "gros" en tore.

C'est vraiment propre!
Les tarifs piquent, mais je les regarde depuis quelques temps déjà... Je cherche surtout a reduire le diametre du volant et épaissir un peu comme toi également. J'ai vu certain dire que les volants de 124 sont un peu plus petit justement, faudrait que je puisse comparer les deux et voir les prix en occaz

J'ai mesuré la section du nouveau volant pour comparer car la valeur donnée sur le site est peu parlante ( unité ?)

Section de la jante :3,3 cm x 4,1 cm environ car le contact est légèrement spongieux ( sur le site : 112x114 (section standard sans l' option sur épaisseur))
Rappel section volant d'origine : 2,8 cm x 3,2 cm

Ha oui donc c'est déjà assez épais finalement

Une photo de la belle avant l'abstinence forcée liée aux vacances en bétaillère .


2 petites évolutions à détailler prochainement ...

Tu peux pas atteler un plateau derrière ta bétaillère

Bonnes vacances alors ... et vivement les modifs

Déjà que j'ai le coffre de toit ...

Voici un sommaire en Page 1 de ce fil des 3 années de vie commune avec la ND

- Bye-bye NC, hello la ND avec la RDGA comme baptême Jour 1 ici
- Bye-bye NC, hello la ND avec la RDGA comme baptême Jour 2 ici
- Bye-bye NC, hello la ND avec la RDGA comme baptême Jour 3 ici
- Bye-bye NC, hello la ND avec la RDGA comme baptême Jour 4 ici
- Bye-bye NC, hello la ND avec la RDGA comme baptême Jour 5 ici
- Canules d'échappement et support smartphone ici
- Bandeau arrière LED ici et ici
- Bouton start ENGINE rouge et windstop ATH ( 16 cm de hauteur ) ici
- Faisceau DRL et filet de rangement de chaque coté de la console centrale ici
- Fond de compte tour Magic Carpet Design ici
- Accoudoir central ZYMEXX ici
- Roadtrip 2021 Route Des Cols des Pyrénées ici
- RDCP jour 1 ici
- RDCP jour 2 ici
- RDCP jour 3 ici
- RDCP jour 4 ici
- RDCP jour 5 ici
- RDCP jour 6 ( FIN ) ici
- Volant Guardian Designs ici

Le fond de compteur, j'adore

Mais je me sens incapable de le faire moi même

retour sur les 2 dernières modifications :

- Pose de glace bleutées ZOOM Wide Blue Mirrors de chez REV9

Elles sont sans angle mort et moins éblouissantes la nuit et tellement plus belles de jour .
Cela me rappelle celles des ferraris et de mon AX 11 RE ( ma première auto )





- Modification de mon windstop ATH en découpant une encoche sur le haut .
c'est bien plus pratique pour attraper la capote et c'est plus esthétique .
Forcément ça rajoute un peu de remous mais vraiment difficile à quantifier