Bonjour. Donc, "ma" ND ST 1.5L vient d'être commandée. Je vous en dirai plus lorsque le concessionnaire me la livrera et je suis un peu étonné car le constructeur préconise une première révision à 20.000 km. Je m'attendais à ce que l'on me propose au moins une vidange plus précoce eu-égard au rodage.

Y'a plus de rodage depuis 2 ou 3 décennies. Y'a même des constructeurs en long life où la première vidange peut intervenir à 30 000 kms et/ou 2 ans (exemple Porsche, Audi, ou il n'y a pas si longtemps Peugeot/Citröen...)

Bon, et bien j'ai perdu une belle occasion de me taire. En tout cas ta réponse me rassure.

L'éternel débat Même si l'usinage a progressé depuis 30ans, l'usinage parfait, je n'y crois pas

Si tu comptes garder ta MX pendant des années et faire 300 000km, une vidange après 6 mois / 5000km ne peut pas lui faire de mal et ça représentera une goutte d'eau dans le budget total

Pourquoi 5000 ? Et pas 3000 ? ou 7500 ? ou encore 1500... C'est comme les grands théoriciens du rodage moteur... J'ai lu des trucs du genre pas plus de 3000 tr/m jusqu'à 1000 kms puis 500 tr/m de plus tous les 500 kms... pour finir le rodage au bout de 2 ans...

Eternel débat déjà traité. Je suis d'accord avec Fisico, et je redis concernant la boîte vitesse, un concessionnaire Renault m'a dit qu'il vidangeait sa boîte tous les 20.000km.
Après, si vous vous fichez de la durée de vie ou des embêtements des propriétaires suivant, vous faîtes comme vous voulez. Une vidange ne coûte rien par rapport aux économies qu'elle apporte.
J'en profite pour faire de la réclame pour le MECA RUN P-18 ou produits similaires qui suppriment presque totalement les frictions. Naturellement, je vais encore avoir des contradicteurs!

J'ai envie de dire, concernant la suppression de la quasi totalité des frictions, quelles sont les preuves factuelles ? Mesures objectives etc...

Je vous bat tous

Ma mimix a 11 000 km et elle a eu droit a 3 vidanges.. (normal car elle a 3 ans)

Quand on aime on ne compte pas lol... sans rire le miminum c'est de toute manière 1 x /an ou tous les 20 000km ne serait ce que pour conserver la garantie.

Sur mes 2 précédentes voitures clio 4 rs et leon 3 cupra j'ai fait vidange a 5000 km et 6 mois, et en inspectant l'huile, tout avais l'air normal, huile tres clair, donc au final, personnellement je ne vois plas l'intérêt de faire une vidange 'après rodage' mtn. Apres chacun fait ce qu'il veut peace and love✌

L'usinage et le rodage usine ont fait d'énormes progrès, mais les huiles aussi !
Pour un usage "normal" respecter les préconisations constructeurs est sans problème. Mais si vous dormez mieux avec une vidange après les x premiers kms...


Bien plus important pour moi : éviter tout "j'tape dedans" à peine démarré.

@Titou[69] : une vidange tous les 3000 kms ça ne sert strictement à rien à part conserver la garantie (ce qui est évidemment important). Hors garantie il n'y a strictement aucune raison objective pour ne pas la faire tous les 2 ans.

@chrono... ui toutafesse ^^ je suis d'accord avec toi

+ 1

Pour répondre à Chronogs: mesures objectives: OUI, avec ce produit, ma boîte de vitesse qui accrochait au passage des vitesses à froid en seconde, ne le fait plus, etc...

ce n'est pas vraiment ce qu'on appelle une "mesure objective"
on est plus dans le domaine de l'expérimentation empirique (à ne pas prendre en mal, hein, ça a toute sa valeur dans pleins de domaines )


un mesure, elle donnerait plutôt :
- un coefficient de frottement sans traitement/lubrification
- un coefficient après lubrification
Il est alors plus simple d'analyser et d'en tirer des conclusions, et d'isoler tous les autres facteurs qui pourraient changer le résultat sans que ce ne soit le produit en question.


c'est ce genre de données que demande chrono, et il ne les trouveras nulle-part, je pense.

Je m'attendais à ce genre de commentaires, donc continuons à nous amuser:
empirique: qui s'appuie avant tout sur les données de l'expérience personnelle (ROBERT)
objective: dont les jugements ne sont altérés par aucune préférence subjective.
On peut donc dire que les données sont empiriques et objectives.
Le produit a subi des tests dont les résultats sont donnés. Diminution des coefs de frottement etc...
Nous aurons certainement droit à des commentaires comme quoi nous ne sommes pas en cours de français!