L'éternel question.
Moi même Mazda m'a dit de ne pas faire la vidange à 5000, si eux le disent, alors qu'ils pourraient me pigeonner en disant "oui oui faut le faire vite monsieur !"

Ca me rappelle certains qui me parlait des rodages pour les canons de fusils de précisions...Pour les 10 premières balles : nettoyer le canon après chaque balle tirée, puis toutes les 10 balles le nettoyer jusqu'à 100, et toutes les 100 balles le nettoyer jusqu'à 1000, et là c'est rodé

C'est toujours interressent d'apprendre

donc "on" a pas la même définition de "test" , de "mesure" , de "résultat" et de "objective"

ce que tu proposes, c'est la constatation d'une expérimentation empirique, isolée (1 seul échantillon) , et dont les paramètres extérieurs ne sont pas identifiés.


mais encore une fois, je n'ai rien contre cette démarche (l'empirisme) , c'est à la base de beaucoup de développement et processus de fiabilisation.
mais généralement, on ne s'en arrête pas là, ce n'est qu'une étape, qui ne permet d'affirmer pas grand chose

Un lien vers ces tests, véhicules testés,kilométrages, quel labo a fait ça*, etc et tout le protocole pour comprendre ?

A t on des retours et avis de constructeurs ?

* est on sûr qu'il est financièrement indépendant du fabricant du produit ?

C'est effectivement probant... Surtout si tu avais vidangé juste avant avec l'huile standard et que la boite accrochait toujours.