Hello tout le monde !

Je peux enfin créer mon sujet ici maintenant que j'ai reçu la bestiole

Pour rappel vous pouvez consulter mon topic précédent de la catégorie "Futurs propriétaires" ici : viewtopic.php?f=318&t=42253

En résumé :

Après avoir testé une ST 2.0L 184 cet été dans le cadre d'un essai presse pour le site que je tiens avec mon père, j'ai été très vite charmé par cette japonaise pleine de charme et qui va à l'essentiel. Moi qui aimait plutôt les Mustang et F-Type, j'ai adoré la légèreté, l'habitacle épuré, et pouvoir s'amuser sans regarder le compteur toutes les secondes

Du coup permis fin juin 2019, et commande du bolide début juillet 2019. Je tape fort pour commencer mais j'ai bientôt la trentaine donc je voulais pas me coltiner une Clio 2 pendant 3 ans

Livraison prévue fin janvier 2020 à la base (aïe aïe aïe le malus !!) mais finalement arrivée fin octobre.

La config est la suivante :

- Soft top pour profiter à fond du côté cabriolet quand le temps est cool
- 1.5L 132ch car je peux encore plus m'amuser sans regarder le compteur, et en jeune permis ça m'a semblé plus malin. Le prix est aussi plus doux bien sûr, sans le gros malus écologique de la 2.0L...
- Sélection pour la sono Bose que j'avais bien aimé, et ne pas regretter ensuite de ne pas avoir telle ou telle fonction.
- Sièges Recaros, principalement pour le look au début mais maintenant que je suis dedans j'apprécie vraiment leur maintien !
- Crystal Soul Red, je comptais partir sur Machine Gray de base mais le rouge m'a littéralement tapé dans l'oeil en concession donc je suis parti sur le choix du coeur

J'ai fait pas plus de 60km avec pour le moment, hyper simple à prendre en main même pour un jeune permis. La position de conduite est top, la boîte super agréable et précise, la direction franche et suffisamment parlante.

Pas encore fait le dingo comme elle a tout juste 100km au compteur, mon CC m'a dit que je pouvais commencer à la décrasser après 200-300km au compteur. Bien hâte d'entendre le 1.5L rugir !

Après quelques réglages la sono Bose est vraiment satisfaisante. La clim' auto c'est super efficace, appairage d'iPhone simple mais je compte rallonger un peu pour faire installer CarPlay, 310e TTC chez Mazda Pontoise.

J'ai choisi la journée la plus dégueulasse pour la ramener, pluie, neige et bouchons sur l'A15 Du coup la prépa du CC est déjà moins brillante, je commence à me pencher sur du detailing de débutant. Si vous avez des conseils pour l'entretien régulier de la carrosserie je suis preneur, un peu perdu dans le jargon des forums de detailing...

Voilà sinon hâte de faire de vraies belles routes avec sous du soleil, et que le moteur se libère après quelques milliers de km. Pour l'instant je le trouve déjà bien souple et caractériel pour un "petit" bloc. Ma femme l'aime bien aussi ce qui ne gâche rien. Pas d'enfants prévus donc je compte bien la garder un petit bout de temps, d'où mon intérêt précoce pour le détailing

Pour finir voici la liste des mods prévus à plus ou moins long terme :

- Intérieur :

- Lumière d'intérieur rouge Mazda, pour embrasser à 100% le côté kékos voiture rouge
- Pédalier aluminium Mazda
- Plaques de seuil aluminium Mazda
- CarPlay/Android AA
- Tapis de sol Luxe Mazda

- Extérieur :

- Kit Aéro Mazda
- Antenne courte The Stubby (à voir parce que l'antenne voiture télécommandée j'adore en fait maintenant que je l'ai au garage ) --> FAIT
- Silencieux Bastuck Mazda --> Silencieux Cobalt posé à la place, trois fois moins cher
- Ressorts courts Eibach Pro Mazda
- Répétiteurs de cligno fumés Mazda
- Film PPF (à voir, vraiment cher à poser et ce n'est pas une Porsche non plus...)
- Traitement céramique (devis autour des 900e, ça passe encore pour la facilité d'entretien et l'aspect brillant qui dure).

Voilà, encore un pavé j'arrive pas à m'empêcher
Je reviendrai souvent pour poster les updates sur mon ressenti, des photos de road trips et les multiples installations de modifications. Merci à tout le monde pour les réponses et conseils, au top le forum

Quelques photos pour finir, j'en rajouterai d'autres avec l'intérieur en plus quand le temps sera moins ignoble :

superbe ! Re bienvenue, tu vas te regaler

Bel exemplaire, tu as bien fait de prendre les Recaro, ils sont tops !

Tu as surtout bien fait de prendre une MX5

Si c'est ta moitié sur la photo elle semble penser "et dire qu'il aurais pu acheter çà! Ouf!"
Bienvenue à vous deux et votre belle mimix.

Les Recaros sont en effet au top ! Maintien solide mais confortable. Puis ils ont de la gueule

Aha pas mal la voix off, c’est en effet Madame Elle avait peur du rouge au début (couleur de kéké, je cite) mais je vois que la réalité lui convient pas mal

C’est dingue, on a juste envie de rouler sans destination avec ça

Félicitations Kaelis !
Enfin LE post que l'on aime lire, celui de la réception

Bon rodage !!

Premier passage chez l'éléphant azur pour décrasser de la pluie/neige de vendredi sur les bas de caisse.

Vous trouvez ça pas mal pour dépanner vous ? Je suis pas un expert mais le rendu pour une voiture pas trop sale de base est pas si mauvais. Je savais juste pas si je pouvais utiliser le jet lave-jantes comme il est indiqué de ne l'utiliser que sur des jantes "vernies" pour citer leur guide. Dans le doute j'ai pas touché

J'ai enfin pu rouler décapoter, il faisait 7/8°C et un peu de soleil. Avec le siège chauffant et la clim' auto, plus vitres levées, ça passe très bien ! Super agréable et même pratique en ville pour la visibilité.

Photos après rincage/finition :

Bravo, je comprends que tu sois heureux !

Superbe ! les nouveaux modèles ont les rétros couleur carrosserie visiblement... J'ai jamais compris que la mienne (ND 1.5 selection rouge de 2017) ait les sièges cuir surpiqures rouges, alors que la notice de l'époque spécifiait "sièges Recaro".... Mais bon, pas grave, on y est bien aussi...
Petite question anodine que je ne sais pas trop où poser, concernant la barre feu stop sur coffre, j'ai remarqué que les emplacements diodes n'étaient pas tous éclairés au freinage et que de chaque côté il y avait 3 espaces qui ne s'allumaient pas.... Est ce normal Docteur ??... (de mémoire il y en a 7 ou 9 centrées qui s'allument.)
Merci d'avance pour vos réponses...

En effet Sélection c’est rétros couleur carrosserie maintenant, contre noir pour les années précédentes.

Les sièges cuir j’avais bien aimé lors de mon essai en juin ! Les Recaros c’était avant tout pour le look sportif, même si effectivement on est bien dedans de surcroît.

Pour ta dernière question je peux regarder en rentrant, je te dirai !

Tu es sûr ?
Ou alors cela ne concerne que le 1,5
J'ai une sélection de 2017 et c'est couleur carrosserie d'origine.

Ce n'était qu'en 2016 en effet, à partir de 2017 Sélection couleur carrosserie On peut le constater sur les annonces LaCentrale.

Tu as une Sélection "Édition Spéciale" : Recaro n'arrivait pas à fournir assez de sièges, donc Mazda les a petit à petit retiré de série des Sélection. C'est même devenu une option.

Pour les rétroviseurs, c'est ce qui différencie les Sélection des autres finitions, avec également la couleur des jantes Gun Mental vs. noires.



C'est "normal", on a tous ça.

@Kaelis, à Éléphant Bleu, tu peux y aller avec leur nettoyant pour jantes. C'est du léger en terme de produit donc ça n'attaquera pas. Je suis allé à l'Iron X sur les jantes et elles se portent très bien.

Le rendu est plus que bien chez eux, et bien meilleur que Total Wash sur la qualité du shampooing, et surtout de l'eau déminéralisée. Total Wash m'a tout le temps laissé des traces blanches (sans sécher à la main), Éléphant Bleu… jamais.

Top, merci pour le retour !!

Effectivement j'étais plutôt surpris, pour une voiture pas trop sale ça me paraît amplement suffisant. Je vais tout de même m'acheter quelques produits spécialisés, mais vu que je roule 1/2 fois par semaine grand max je n'aurai qu'à m'occuper de la carrosserie qu'une fois par mois j'imagine.

Et en effet je n'ai aucune trace suite au lavage chez eux, je me suis amusé à aller l'inspecter au parking avant d'aller au boulot