Au top merci Kaelis pour tout ce détail d'information.

Je crois'que c'est ce que j'attend d'un echappement sportif

Tu m'as convaincu, je le commande ce soir en espérant que m'a passagère valide..sinon elle marchera à cotés

Me semble qu'il est 1 kilo plus leger que l'origine tu confirme?

Personnellement à ce prix-là je trouve que c'est un super choix sans concurrent.

Au début je voulais le Bastuck mais 900e posé c'est vraiment un bon billet pour un son apparemment pas non plus très différent de celui d'origine.

Ensuite je pensais prendre le Good-Win Racing SuperStreet TwinTip mais assez cher au final, j'arrivais vers 700/800e avec frais d'envoi et de douanes, sans compter la pose après.

Le Cobalt est très réputé pour son rapport qualité-prix sur miata.net donc j'ai sauté le pas et je ne regrette pas pour l'investissement assez raisonnable !

Niveau poids, pour avoir bien lu tout le sujet sur le forum anglophone où quelqu'un a pesé les deux sur la même balance, c'est quasiment identique avec celui d'origine. Pour ça aussi que le prix est assez bas car le poids c'est kif-kif

Edit :

Vidéo de comparaison :

C'est clair a ce prix aucun concurrent

Il est tres beau le cobalt en plus, pour l'avoir entendu sur une nc c'est topissime !

J'ai eu le même raisonnement que toi concernant le bastuck. J'ai hésité aussi avec un ulter avec son diffuseur mais ça fait hyper sport, sur une 1,5 ça fait Jacky je trouve, sur une 184 oui c'est cohérent mais aussi bien compter 800 euro mini

Ok merci pour l'info poids, ..de toute façon avec tte ces fêtes j'ai du'poids a perdre maintenant, ca me coutera moins cher de bouffer de la salade pendant 2 mois que de gagner 2 kilos sur un silencieux

Oui esthétiquement pas deçu !

Yes double-sortie centrale sur la ND j'aime pas trop perso, ça fait trop énervé.

Ahah oui pareil ici ! Je ferai une autre vidéo en extérieur pour le Cobalt quand le temps sera plus sympa, hâte de pouvoir décapoter pour de bon

Une photo pour la route :

Toujours aussi belle en rouge, ça se voit que tu en prend soins.

Je serez curieux de voir la difference en vrai avec mon soul red ''classique

Je paie cette taxe sur ma panamera. Doit on la payer aussi pour la mx5 ND ???

Qu’on me corrige si je me trompe mais normalement pas de taxe annuelle sur la ND que ce soit en 1.5L ou 2.0L.

Souvent sur le forum ceux qui parlent de taxe annuelle ce sont les belges.

Ça n'a rien à voir avec la taxe que les belge paye.
Il y a bien une taxe annuel en France concernant les véhicules polluant, heureusement la ND n'est pas concerné

https://www.carte-grise.org/malus-annue ... uantes.php

Yes je connais celle de chez nous aussi De mémoire c’est à partir de 16CV fiscaux.

Pour la panamera c est au dessus de 250 g/co2.
Elle fait 253 g ,,,


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@Titou :

Une image avec Soul Red Crystal à gauche et Soul Red à droite :



Pour le Cobalt j'ai pu emmener ma compagne avec et pas de souci pour elle. Elle entend la différence mais ça ne la dérange pas du tout

J'ai eu plusieurs compliments de mes collègues dessus comme je suis obligé d'aller au travail en voiture en ce moment. Effectivement la sonorité impressionne la plupart des gens pas plus connaisseurs que ça en voitures

J'aime beaucoup le son sur la première moitié du compte-tours en tout cas, faut que je tape plus dans la moitié supérieure maintenant pour me faire un avis. Dur à faire avec tous ces bouchons

Pour finir quelques images propres pour montrer le Cobalt :

Super ça ! Jspr que ma passagère sera du même avis, si pas de drone''bourdonement sur autoroute ça va lui plaire je pense . Parce que avec une ex ibiza cupra avec full tube s'etait casque anti -bruit pour les passagers, donc elle appréhende mes choix depuis

Tu es encore en rodage?

En tout cas visuellement c'est magnifique, ton retour me donne envie de le monter direct, mais je doit attendre car plus disponible pour le moment ce silencieux

j'imagine qu'a paris en ce moment...la greve..les bouchons.. mais curieusement on prend même plaisir dans ces moments là.

Sur ta video au depart je pensais que s'etait deja avec le cobalt, lol, dans les parking à froid ça rend bien, on dirait presque un v8.

Le red crystal, un chouilla plus fonçé donc. J'avais été essayer une 184 à la concession de cette couleur mais la différence ne m'avait pas surpris du tout, j'aime bien les 2... est ce que le cristal est moins fragile? Bien que la mienne doit vraisemblablement passer entre les cailloux en 3 ans.

Rodage terminé pour moi comme j'ai dépassé les 1.000km, mais dans les faits je peux rarement taper dedans vu que je fais surtout bouchons pour le boulot dernièrement.

Sauf hier soir où je me suis amusé entre deux villes quelques minutes, le 1.5L pousse pas mal du tout quand on le cravache

Oui tu dois l'avoir en "Back-order" sur Moss UK j'imagine, comme moi début décembre. C'est revenu en stock en 3 semaines environ pour ma part, patience Et tu payeras le prix indiqué quoiqu'il arrive.

Oui en parking soutterain plus à froid ça sonne souvent costaud, avec les beaux jours j'essaierai de faire des vidéos en extérieur moteur plus chaud.

Pour la peinture pas de différence d'épaisseur à ma connaissance. Je vais faire un traitement céramique mais je pense pas faire film de protection, trop cher par rapport au prix de la voiture perso. C'est environ 2.000e pour la face avant.

Cool top hate de l'avoir. J'ecoute peu la musique dans la voiture, ce ''petit'' échappement sera un vrai plus.

Ja'i fait 800 km de montagne ce wkd et moi aussi je trouve ce 1,5 plein d'entrain. Je prend plaisir a tout faire, mode cruising sur autoroute, arsouiller dans les virolos quand ça me prend, balade coude la portière, rien que le faite de monter dedans je suis content, c'est la première voiture dans laquelle j'ai autant la banane de simplement rouler. alors que dans mes anciennes s'etait un grand n'importe quoi, a des allures toujours plus folles pour un plaisir/risque tres incertains.

Depuis les ressorts courts c'est génial aussi le chassis, c'est toujours souple, toujours confortable, roulis'maîtrisé, plus prescis, pour une utilisation 99% hros circuit c'est parfait pour moi, ceux qui monte des b8 et autres je trouve ça dmg de perdre ce ratio confort/efficacité... enfiinnn bref chacun la customise à sa sauce, et c'est ca quie bon lol

Oui 2000 euro pour du film ça pique sur une mx5, déjà la ceramique ouille mais c'est sure ça claque apres

Pas mal la photo qui compare le red cristal avec l'ancien rouge, en cristal le rendu est magnifique !

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