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Message Publié : Dim 22 Déc 2019, 16:20 
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Inscription : Mer 13 Fév 2019, 13:36
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beckett a écrit :
Pourtant il y a l'emplacement dans l'aile arrière droite et la petite trousse d'outils pour démonter une roue :tantpis:

Si c'est vrai tant mieux et mea culpa :jap:

Edit : apparemment c'est vrai, pas de cric sur ND
viewtopic.php?f=13&t=30631


Je confirme la présence de la petite trousse d'outils et l'absence de cric.
Par contre il y a aussi un gonfleur (kit auto-réparation) dans l'autre trousse que tu devrais avoir aussi.
Il se branche sur la prise allume-cigare côté passager sous le TDB. D'où l'absence de cric.

ND2-RF 2L 184CV BVA6 "Spirit of Hiroshima".
2019: GO de la QRN sur Bretzelburg.
2020: Balade dominicale Meurthe & Moselle - Balade Alsacienne - 11e Balade Normande.
2021: Co-GO de la balade au GDL - "Au Fil de l'Eau".
2022: BelgoLux 2022, Tour des Hautes Alpes.
2023: BelgoLux 2023.


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Message Publié : Dim 22 Déc 2019, 17:54 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Tu peux mettre des bridg driveguard, c'est du rft qui se monte sur jante standard, pas hyper sportif ( j'ai ça sur la golf) mais sécurisant si pas de Roue de secours

Phil


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Message Publié : Dim 22 Déc 2019, 17:56 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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beckett a écrit :
Pourtant il y a l'emplacement dans l'aile arrière droite et la petite trousse d'outils pour démonter une roue :tantpis:

Si c'est vrai tant mieux et mea culpa :jap:

Edit : apparemment c'est vrai, pas de cric sur ND
viewtopic.php?f=13&t=30631


D’origine c’est livré sans. Mais ca se trouve puisque j’en ai un !

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Dim 22 Déc 2019, 19:08 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
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Belle ND profites en bien

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Dim 22 Déc 2019, 19:40 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
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Mx5 : ND
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Belle ND avec Bonne music :bien:

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Lun 23 Déc 2019, 09:35 
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Inscription : Dim 8 Déc 2019, 19:59
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beckett a écrit :
Hier j'ai déjà tweaké le MZD Connect et monté les canules d'échappement.

Je me tâte des 10% de Noël chez IL pour prendre le pédalier sport. Il me faut impérativement une antenne courte par contre :ricane:
L'antenne courte c'est presque une question de sécurité d'ailleurs, pour éviter de crever un oeil à quelqu'un

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Message Publié : Lun 23 Déc 2019, 17:49 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
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Bon, j'ai un peu plus roulé avec aujourd'hui en allant à droite à gauche pour rassembler tous les documents pour l'immatriculer officiellement au Lux.

Franchement... c'est une putain de machine :faim:
J'adore, aucun regret par rapport à la NC :aie:

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Message Publié : Lun 23 Déc 2019, 19:24 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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beckett a écrit :
Franchement... c'est une putain de machine :faim:
J'adore, aucun regret par rapport à la NC :aie:


Si tu pouvais écrire un peu plus petit ce genre de réflexion :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Lun 23 Déc 2019, 19:46 
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S'il avait pu seulement passer à la NCFL :ricane:

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Message Publié : Jeu 26 Déc 2019, 16:20 
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De retour d'un parcours "visite de famille" (Luxembourg - Pas de Calais - Région parisienne - Luxembourg) de quasiment 1000km en 72h, mes impressions / remarques :

- Le confort est bien, même si les sièges (pas Recaro pourtant) serrent un poil les épaules je trouve
- Les pare-soleils sont aussi pourris que sur NC, la cache miroir côté conducteur est déjà cassé :aie:
- Le capteur de pression de pneu m'a l'air très sensible, il s'est déclenché deux fois depuis samedi
- Le moteur marche vraiment bien en sortie de péage elle se propulse bien cette petite ND :D
- Le système Keyless est top :bien:
- Le régulateur est bien pratique, j'espère m'en tirer sans photos :D

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Message Publié : Jeu 26 Déc 2019, 19:03 
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Ah oui le coup des pare soleil ça m'avait choqué aussi :D
Ils ont corrigé ça sur la version 2018 si je me souviens, mais du coup c'est moins lightweight :cyp:

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Message Publié : Jeu 26 Déc 2019, 19:07 
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Les pare-soleils des 2019 sont peut-être plus qualitatifs mais franchement pénibles à manipuler. Je préfère largement les anciens.

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Message Publié : Jeu 26 Déc 2019, 20:40 
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beckett a écrit :
- Le confort est bien, même si les sièges (pas Recaro pourtant) serrent un poil les épaules je trouve


Ce n'est pas forcément les sièges le problème...... :aie:


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Message Publié : Jeu 26 Déc 2019, 20:52 
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Pas bien Phil ;) Pas eu de soucis quand j'avais testé la 132 et 184 mais c'est vrai qu'en Recaro ça serre un peu moins que les Récaro des NCFL

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Message Publié : Ven 27 Déc 2019, 00:52 
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Pour avoir les Recaro je trouve qu'ils sont parfaits niveau compromis maintient vs confort :bien:
Après c'est vrai que tout dépend de la morphologie et du vécu, avant j'étais sur les Recaro de la Mégane RS et là... autant le maintient est plus que bon, autant niveau confort c'est pas la même :aie:

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