Félicitations pour ta nouvelle acquisition!

Fut un temps j'avais une bmw e82 avec des rft sur jantes d'origine, ben j'en garde un mauvais souvenir car le principe des rft c'est d'avoir des flanc de pneus hyper durent pour pouvoir rouler avec le pneu crevé mais par contre punaise que ces pneus étaient tape cul, raides comme tout, j'avais l'impression d'être rabaissé avec des ressorts hyper durs alors que la voiture ne l'était pas et le moindre trou, bosse ou trottoir étaient pénibles. Quand j'avais changé les pneus par des normaux j'ai gagné direct en confort et l'ai remarqué de suite. Plus jamais de rft pour moi!

L'impression d'agencement ordonné change radicalement du bordel sous capot de la NC...

T’as pas vu ce que ça donne sur un Skyactiv X
C’est aussi le gros bordel ..
Mais c’est clair que c’est mieux.


JaG - NCFL SENSHU

Fo soulever le gros capot plastique et laaaaa ...


JaG - NCFL SENSHU

Complètement d'accord, un ami avait ça sur sa Z4 et il détestait car flancs beaucoup trop durs, donc pneu qui travaille mal en contrainte

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Je vais chercher un petit cric à caser dans le coffre, toujours utile d'autant que j'ai le compresseur et un kit mèches qui fonctionne bien !

Les driveguard ne disposent pas de la même technologie que les anciens rft , le flanc de rigidifie uniquement en cas de crevaison
C'est légèrement plus ferme, mais pas autant que les anciens RFT , et c'est quand même super pratique et sécurisant en cas de crevaison dans un endroit dangereux (autoroute) et/ ou quand tu n'as pas de roue de secours

Phil


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J'en profite pour vous recommander le compresseur xiaomi , 39€ à la boutique xiaomi paris, look sympa (on dirait en Ipod xxl) autonome ( batterie) encomblement réduit ( vs OEM) et regonfle sans pb un pneu 225/50-16 de 0,2 bar à 2,4 bar

Phil


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Félicitations et bienvenue à cette belle ND
Beau cadeau de Nowel évidemment
Faut savoir se faire plaisir de temps en temps

L'allègement passait par la suppression du cric
Ceci écrit, on crève quand même moins fréquemment
Mais que vas-tu faire d'un cric si tu n'as pas de roue de secours
De toute façon, sur autoroute (ou ailleurs) et vu le danger, si un tel cas se présentait, personnellement, je n'hésiterais pas et ferais appel à mon assistance

Hâte de la voir en vrai
Il n'y aura bientôt plus que des ND dans la "Chaude Mettwurst Team"
Je me suis laissé dire qu'une nouvelle ND était en approche; affaire à suivre

A bientôt et bon réveillon

Rebelotte ce week-end, un A/R à Strasbourg... je l'ai poussée sur autobahn, ça marche bien

J'ai envie de vidanger boîte et pont, à 36 000km, sur-maintenance ou ça se justifie ?

3ans / 36000km c'est peut-être un poil tôt

Personnellement je l'ai fait à l'occasion de la 3eme révision à un peu moins de 50 000. Cela n'a rien amélioré (mais la commande de boite était déjà parfaite ).

Je le ferai ..


JaG - NCFL SENSHU